Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "age of vehicle" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Import używanych samochodów do Polski w latach 2006–2012
Import of Used Cars to Poland in 2006–2012
Autorzy:
Więcek, A.
Wojcieszak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1378184.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
import
samochody używane
struktura wiekowa pojazdów
used passenger cars
age of vehicle
Opis:
Since joining the EU, Poland is breaking records in the import of second-hand cars. Most often imported to Poland cars come from Germany and there is a little evidence to change this trend (even announced an increase in imports from the United Kingdom). The statistics also dominated by German car manufacturers. The top five most imported brands in order, Volkswagen, Opel, Renault, Audi, Ford. Record was in 2008, when the Poles brought more than 1.1 million cars. Among the imported cars are more and more heavily worn vehicles in poor technical condition - do not meet modern safety and environmental standards.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 7; 18-23
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka szacowania ilości pojazdów wycofanych z eksploatacji
The methodology for estimating the amount of end of life vehicles
Autorzy:
Wojcieszak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1378006.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
recykling
pojazd wycofany z eksploatacji
wiek pojazdu
recycling
end-of-live vehicles
age of vehicle
Opis:
Very intensive increase the number of registered passenger cars in Poland , as well as their age structure , in which a significant share of the vehicles are old and worn, contributing to the annual increase in the number of end of life vehicles. The problem of recycling of cars in Poland is a hot issue for economic, environmental and security. The average life cycle of a passenger car in the country ranges from 12 to 15 years. Cars that have reached this limit , they are very desirable raw material for the industry widely associated with the activities aimed at the recovery and recycling. Number of cars on Polish roads from year to year increases, but the rate of growth observed over the past decade is unique. The data in the article suggest that in the near future a large group of cars will be withdrawn from use and suitable for recycling. The purpose of this article is to determine the likely number of cars taken out of service and dismantled subjects.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 4; 30-36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies