Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pietrzak, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Fatigue Life and Microstructure after Multiple Remelting of A359 Matrix Composites Reinforced with SiC Particles
    Autorzy:
    Klasik, A.
    Maj, M.
    Pietrzak, K.
    Wojciechowski, A.
    Sobczak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352210.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    alloy
    composite
    microstructure
    properties
    recycling
    Opis:
    The article presents the results of fatigue life tests and microstructure examinations of A359 alloy matrix composites (F3S.10S and F3S.30S) containing 10 and 30wt% of SiC particles, subjected to multiple remelting by conventional gravity casting. Mechanical characteristics were determined in a modified low cycle fatigue (MLCF) test, enabling rapid estimation of fatigue life and other mechanical parameters in practice of any material. Qualitative and quantitative metallographic examinations were also carried out. The quantitative evaluation of microstructure was performed by computer image analysis. A set of geometrical parameters of the reinforcing particles, pores and eutectic precipitates present in the metal matrix was determined. The relationships between the mechanical parameters, structural characteristics and the number of remelting operations were presented. It was found that up to the fourth remelting, the mechanical characteristics, including fatigue life, are slightly deteriorated but decrease gradually in the subsequent operations of remelting. The observed effect is mainly due to the shrinkage porosity occurring as a result of gravity casting. To eliminate this defect, the use of squeeze casting process was recommended. It has also been shown that multiple remelting can be an easy and economically well-founded alternative to other more expensive recycling methods.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 2123-2128
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and Fatigue Life of the A359 Alloy Reinforced with Al2O3 after Multiple Remelting
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Klasik, A.
    Maj, M.
    Sobczak, J.
    Wojciechowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380378.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    A359 alloy
    composite microstructure
    mechanical properties
    multiple remelting
    stop A359
    mikrostruktura kompozytu
    właściwości mechaniczne
    przetapianie wielokrotne
    Opis:
    The multiple direct remelting of composites based on the A359 alloy reinforced with 20% of Al2O3 particles was performed. The results of both gravity casting and squeeze casting were examined in terms of the obtained microstructure and mechanical characteristics. In microstructure examinations, the combinatorial method based on phase quanta theory was used. In mechanical tests, the modified low cycle fatigue method (MLCF) was applied. The effects obtained after both gravity casting and squeeze casting were compared. It was noted that both characteristics were gradually deteriorating up to the tenth remelting. The main cause was the occurrence of shrinkage porosity after the gravity casting. Much better results were obtained applying the squeeze casting process. The results of microstructure examinations and fatigue tests enabled drawing the conclusion that the A359 alloy reinforced with Al2O3 particles can confer a much better fatigue life behavior to the resulting composite than the A359 alloy without the reinforcement. At the same time, comparing these results with the results of the previous own research carried out on the composites based also on the A359 alloy but reinforced in the whole volume with SiC particles, it has been concluded that both types of the composites can be subjected to multiple remelting without any significant deterioration of the structural and mechanical characteristics. The concepts and advantages of using the combinatorial and MLCF methods in materials research were also presented.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 39-44
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O tłumieniu drgań w materiałach kompozytowych
    On the damping capacity of composite materials
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Klasik, A.
    Makowska, K.
    Sobczak, J. J.
    Wojciechowski, A.
    Rudnik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391694.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    kompozyty aluminiowe
    łumienie drgań
    przetapianie
    recykling
    aluminum matrix composites
    damping capacity
    remelting
    recycling
    Opis:
    Opracowanie dotyczy zdolności do tłumienia drgań kompozytów o osnowie stopu aluminium A359 zbrojonych 10%, 20% i 30% cząsteczek SiCp poddanych wielokrotnemu przetopowi. Celem badań było wykazanie, że recykling symulowany wielokrotnym przetopem nie zmienia istotnie charakterystyk tłumiących badanych materiałów. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że specyfika powierzchni międzyfazowej SiCp/ osnowa kompozytu stanowi główny czynnik wpływający na charakterystyki tłumiące kompozytów. Jednocześnie należy podkreślić, że właściwości powierzchni międzyfazowej SiCp/ osnowa kompozytu zależą od metody wytwarzania. Otrzymane wyniki potwierdzają potencjalne możliwości wprowadzenia do praktycznych rozwiązań przemysłowych recyklingu realizowanego prostą i ekonomicznie efektywną metodą wielokrotnego przetapiania. Należy jednak skupić wysiłki na minimalizacji porowatości gazowo-skurczowej podczas kolejnych procesów odlewania, aby nie dopuścić do pogorszenia charakterystyk mechanicznych.
    The study adresses the problem of the damping capacity of metal matrix composites based on A359 alloy reinforced with 10%, 20% and 30% SiCp, subjected to multiple remelting. The aim of the research was to prove that the recycling process simulated by multiple remelting does not significantly change the damping characteristics of the investigated materials. Based on the results obtained it was possible to ascertain that the specific character of the SiCp/ metal matrix interface is the main feature affecting the damping capacity of these materials. At the same time, it should be stressed that the properties of the SiCp/ metal matrix interface depend greatly on the manufacturing method. Strong bond produced between the reinforcing phase and composite matrix guarantees optimum mechanical characteristics at the expense of reduced damping capacity. The results confirm the potential possibilities of introducing to industrial practice the solution offered by the recycling process, which is a simple and economically effective method carried out by multiple remelting. However, efforts should focus on minimization of gas-shrinkage porosity during the successive casting operations to avoid the deterioration of mechanical characteristics.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2012, 52, 4; 53-96
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Material investigations of composites and their selected applications in motor transport
    Autorzy:
    Rudnik, D.
    Pietrzak, K.
    Wojciechowski, A.
    Sobczak, J.
    Kowalewski, Z. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243917.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    metal matrix composites
    microstructure
    properties
    applications
    Opis:
    The paper presents advances in the range of brake discs and engine pistons production using metal matrix composites and identifies their advantages in comparison to materials traditionally applied. The wear characteristics in the case of brake discs and thermal shock resistance in the case of pistons were determined. The wear was assessed by measurements of friction coefficients in different temperatures. The thermal shock resistance was described as the crack length formed during the tests. The image analysis was used in the quantitative microstructure assessments for determination of synthetic geometrical parameter correlated with composites properties. The two synthetic geometrical variables have been proposed in the microstructure description of a new generation brake discs and pistons. The selected relationships between functional properties and composite microstructure are presented. It was shown that a life of brake discs made from A359 aluminum alloy reinforced by SiC precipitates is much longer in comparison to traditional, made from cast iron. It was ascertained also that the best thermal shock resistance was obtained in the case of AK12 composite with Al2O3 short fibers in cast heat treated. The results may be treated as the base for the recommendations of tested metal matrix composites for applicability in selected vehicle parts and subsets producing.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 2; 399-407
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strukturalne uwarunkowania właściwości mechanicznych kompozytów A359 + Al2O3 po wielokrotnym przetopie
    Structural determinants of the mechanical properties of A359 + Al2O3 composites after multiple remelting
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Klasik, A.
    Makowska, K.
    Sobczak, J. J.
    Wojciechowski, A.
    Rudnik, D.
    Sienicki, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391797.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    kompozyty
    recykling
    właściwości mechaniczne
    wielokrotny przetop
    composites
    recycling
    mechanical properties
    multiple remelting
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania bezpośredniego wielokrotnego przetopu, jako łatwej oraz uzasadnionej merytorycznie i ekonomicznie metody recyklingu kompozytu o osnowie stopu A359 zbrojonego cząsteczkami Al2O3. Bezpośredni przetop przeprowadzono w połączeniu z dwiema metodami odlewania, stosując odlewanie grawitacyjne oraz prasowanie w stanie ciekłym (squeeze casting). Skuteczność proponowanej metody zweryfikowano w oparciu o wybrane badania materiałowe. Wykazano, że w wyniku odlewania grawitacyjnego parametry mechaniczne, wynikające ze statycznej próby rozciągania, do piątego przetopu pogarszają się o 15%, co wynika z pojawiającej się przy tej technice odlewania porowatości gazowo-skurczowej. Wykazano również, że w przypadku zastosowania metody prasowania w stanie ciekłym parametry mechaniczne oraz parametry geometryczne mikrostruktury pozostają aż do dziesiątego przetopu praktycznie na takim samym poziomie jak w stanie wyjściowym. Uzyskane wyniki potwierdziły możliwość stosowania bezpośredniego przetopu, jako alternatywnej metody dla innych kosztownych metod recyklingu.
    The article discusses the possibilities of applying direct multiple remelting as an easy as well as substantially and economically justified method of recycling composites with an A359 alloy matrix reinforced with Al2O3 particles. Direct remelting was performed in connection with two casting procedures, i.e. with the use of gravity casting and squeeze casting. The effectiveness of the proposed methods was verified based on the selected material tests. It was demonstrated that, as a result of gravity casting, the mechanical parameters resulting from the static tensile test, up to the fifth remelting, worsen by 15%, which is a consequence of the gas-contraction porosity occurring in the case of this casting technique. It was also proved that, in the case of the use of squeeze casting, the mechanical and geometrical parameters of the microstructure, up to the tenth remelting, remain practically at the same level as in the initial state. The obtained results confirmed the possibility of using direct remelting as an alternative method for other costly recycling methods.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2016, 56, 2; 87-112
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania stabilności zawiesiny metalowo-ceramicznej po wielokrotnym przetopie kompozytu na bazie stopu aluminium A359 zbrojonego cząsteczkami Al2O3
    Stability of metal-ceramic slurry after multiple re-melting of A359 aluminum alloy based composite reinforced with Al2O3 particles
    Autorzy:
    Pietrzak, K.
    Sobczak, N.
    Sobczak, J. J.
    Klasik, A.
    Kudyba, A.
    Darłak, P.
    Długosz, P.
    Wojciechowski, A.
    Sienicki, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391876.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    kompozyty
    recykling
    wielokrotny przetop
    stabilność zawiesiny metalowo-ceramicznej
    metoda kropli leżącej
    metal matrix composites
    recycling
    multiple re-melting
    stability of metal-ceramic slurry
    sessile drop method
    Opis:
    Metodę kropli leżącej zaadaptowano do badań wpływu wielokrotnego przetapiania i odlewania metalowych materiałów kompozytowych na strukturalną stabilność zawiesiny metalowo-ceramicznej. Do badań stosowano komercyjny kompozyt o osnowie stopu aluminium A359 (AlSiMg) firmy DURALCAN zawierający ok. 20% obj. cząsteczek tlenku glinu. Kompozyt poddano 10-krotnemu przetopieniu i odlewano, stosując dwa procesy znacznie różniące się czasem krzepnięcia zawiesiny metalowo-ceramicznej, tj. odlewanie grawitacyjne oraz prasowanie w stanie ciekłym (squeeze casting). Próbki kompozytu po każdorazowym cyklu przetopu i odlewania poddano badaniom wysokotemperaturowym na podłożu z tlenku glinu w próżni w temperaturze 850°C w ciągu 30 min. Zarówno bezpośrednia obserwacja zachowania próbek kompozytu podczas ich nagrzewania, jak i analiza strukturalna zakrzepłych próbek wykazała, że podczas topienia powstająca kropla zawiesiny metalowo-ceramicznej nie ulega rozwarstwianiu i zachowuje stabilność w badanym okresie czasowym, niezależnie od liczby przeprowadzonych przetopów i zastosowanego następnie sposobu odlewania kompozytu. Uzyskane wyniki potwierdzają dotychczasowe badania wskazujące na możliwość wielokrotnego przetapiania i ponownego odlewania kompozytów metalowych bez istotnej utraty ich właściwości użytkowych. Stwierdzona wysoka stabilność pierwotnej jednorodności zawiesiny metalowo- -ceramicznej upoważnia do zakwestionowania powszechnie akceptowanej tezy o nieprzydatności odlewanych kompozytów metalowych do recyklingu.
    The sessile drop method was adopted to investigate the effect of multiple re-melting and casting of metal matrix composite on the structural stability of metal-ceramic slurry. Commercial aluminum matrix composite made of the A359Al alloy reinforced with about 20 vol. % Al2O3 particles was produced by DURALCAN and next re-melted and recast ten times using two casting methods, i.e. conventional gravity casting and squeeze casting. The samples taken from all composite ingots produced after every cycle of re-melting and re-casting were used for high temperature tests at a temperature of 850°C for 30 min, under vacuum conditions. Both direct observations of the behavior of composite samples placed on alumina substrates during their contact heating and at the test temperature as well as the detailed structural characterization of solidified droplets have shown high structural stability of the metalceramic slurry, irrespective of the number of re-melts and type of casting process used afterwards. The high stability of the originally obtained composite microstructure in each subsequent re-melting step in this study also entitles one to question the widely accepted opinion on the difficulties with re-melting of cast composites, and thus their unsuitability for recycling.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2017, 57, 2; 69-84
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies