Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Czech, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Drgania ogólne odczuwalne przez kierowcę samochodu osobowego podczas przejazdu przez progi zwalniające – cz. 2
    Overall vibrations felt by the driver of a passenger car when driving through speed bumps – p. 2
    Autorzy:
    Malczewski, B.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Witaszek, K.
    Witaszek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252212.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    kierowca
    samochód osobowy
    drgania
    próg zwalniający
    driver
    car
    vibrations
    speed bump
    Opis:
    Drgania o różnych częstotliwościach i wartościach przyspieszeń przekraczających określoną wartość progową mogą być powodem pojawienia się rezonansu narządów wewnętrznych. Może to być przyczyną powstawania zaburzeń w czynnościach narządów, krwotoków wewnętrznych, a nawet może spowodować rozerwanie narządów. Drgania mogą wywoływać szereg innych zaburzeń i schorzeń w organizmie ludzkim, jak np. zaburzenia narządu równowagi, schorzenia kręgosłupa, zaburzenia czynności mięśni i ścięgien, pogorszenie się ostrości widzenia, czy zaburzenia w układach trawienia, rozrodczym i krwionośnym. W pojazdach samochodowych stosuje się cały szereg różnych rozwiązań konstrukcyjnych mających na celu ochronę kierowcy i pasażerów przed niekorzystnym wpływem drgań oddziaływujących w trakcie jazdy, szczególnie po nierównej nawierzchni drogi. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu identyfikację poziomu drgań ogólnych oddziaływujących na kierowcę w trakcie przejazdu samochodu osobowego przez próg zwalniający. W trakcie badań sprawdzano wpływ prędkości przejazdu i typu progu zwalniającego na wartość rejestrowanych przyspieszeń drgań. Niniejszy artykuł stanowi drugą część.
    The vibrations of different frequencies and acceleration values exceeding a predetermined threshold value may be the reason for the appearance of the resonance of internal organs. This can be a cause of disturbance in the activities of organs, internal bleeding, and can even cause rupture of organs. Vibration can cause a number of other disorders, and conditions in the human body, such as organ disorder of balance, disorders of the spine, abnormal actions of muscles and tendons, the deterioration of visual acuity or abnormal digestive systems, reproductive and circulatory systems. In the motor vehicles are used a number of different design solutions aimed at protecting the driver and passengers from the adverse effects of vibrations affect-ing while driving, especially on uneven road surfaces. The article presents results of research aimed at identifying the level of overall vibration acting on the driver while passing a car over a speed bumps. During the study was tested the influence of the running speed and the type of the speed bumps at the value of recorded vibration acceleration.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1026-1031, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drgania ogólne odczuwalne przez kierowcę samochodu osobowego podczas przejazdu przez progi zwalniające – cz. 1
    Overall vibrations felt by the driver of a passenger car when driving through speed bumps – p. 1
    Autorzy:
    Malczewski, B.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Witaszek, K.
    Witaszek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252918.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    kierowca
    samochód osobowy
    drgania
    próg zwalniający
    driver
    car
    vibrations
    speed bump
    Opis:
    Drgania o różnych częstotliwościach i wartościach przyspieszeń przekraczających określoną wartość progową mogą być powodem pojawienia się rezonansu narządów wewnętrznych. Może to być przyczyną powstawania zaburzeń w czynnościach narządów, krwotoków wewnętrznych, a nawet może spowodować rozerwanie narządów. Drgania mogą wywoływać szereg innych zaburzeń i schorzeń w organizmie ludzkim, jak np. zaburzenia narządu równowagi, schorzenia kręgosłupa, zaburzenia czynności mięśni i ścięgien, pogorszenie się ostrości widzenia, czy zaburzenia w układach trawienia, rozrodczym i krwionośnym. W pojazdach samochodowych stosuje się cały szereg różnych rozwiązań konstrukcyjnych mających na celu ochronę kierowcy i pasażerów przed niekorzystnym wpływem drgań oddziaływujących w trakcie jazdy, szczególnie po nierównej nawierzchni drogi. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu identyfikację poziomu drgań ogólnych oddziaływujących na kierowcę w trakcie przejazdu samochodu osobowego przez próg zwalniający. W trakcie badań sprawdzano wpływ prędkości przejazdu i typu progu zwalniającego na wartość rejestrowanych przyspieszeń drgań. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
    The vibrations of different frequencies and acceleration values exceeding a predetermined threshold value may be the reason for the appearance of the resonance of internal organs. This can be a cause of disturbance in the activities of organs, internal bleeding, and can even cause rupture of organs. Vibration can cause a number of other disorders, and conditions in the human body, such as organ disorder of balance, disorders of the spine, abnormal actions of muscles and tendons, the deterioration of visual acuity or adnormal digestive systems, reproductive and circulatory systems. In the motor vehicles are used a number of different design solutions aimed at protecting the driver and passengers from the adverse effects of vibrations affect-ing while driving, especially on uneven road surfaces. The article presents results of research aimed at identifying the level of overall vibration acting on the driver while passing a car over a speed bumps. During the study was tested the influence of the running speed and the type of the speed bumps at the value of recorded vibration acceleration.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1019-1025, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie hałasu na kierowcę i pasażerów w samochodach osobowych
    The impact of noise on the driver and passengers in cars
    Autorzy:
    Jędrysko, W.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Matyja, T.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254110.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    samochód osobowy
    hałas
    pasażer
    kierowca
    silnik
    car
    noise
    passenger
    driver
    engine
    Opis:
    Jednym z największych niekorzystnych skutków rozwoju cywilizacji jest hałas. Można się z nim spotkać wszędzie, a szczególnie w mocno zurbanizowanych zakątkach świata. Do jednego z największych źródeł hałasu należy ruch drogowy. Chcąc chronić człowieka przed skutkami hałasu komunikacyjnego, opracowano szereg wytycznych jakie musi spełnić pojazd, aby móc się poruszać po drogach. W artykule sprawdzono jaki poziom hałasu we wnętrzu samochodu osobowego działa na kierowcę i pasażera na postoju przy uruchomionym silniku oraz w trakcie jazdy.
    One of the biggest negative impacts of a civilization is noise. It can be found everywhere, especially in highly urbanized parts of the world. One of the largest sources of noise is traffic. In order to protect human beings against the effects of traffic noise, it was developed a set of guidelines that must be met by the vehicle to be able to navigate the roads. In this article was checked how the noise level inside the car works on the driver and passenger at a standstill with the engine running and while driving.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 730-736, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę i uchwyty w samochodach osobowych – cz. 2
    The impact of the local vibrations to the driver and passengers through steering wheel and handles for passenger cars – p. 2
    Autorzy:
    Schabek, M.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Matyja, T.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250032.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania miejscowe
    pasażer
    kierowca
    samochód osobowy
    local vibration
    passenger
    driver
    car
    Opis:
    Praca maszyn wszelkiego typu wywołuje drgania samego urządzenia jak również oddziałuje na jego otoczenie. Drgania przenoszone są na człowieka od ich źródeł przez różne elementy konstrukcyjne. W zależności od ich rodzaju część drgań zostaje wytłumiona, ale niektóre z nich mogą zostać zwiększone wskutek wystąpienia zjawiska rezo-nansu. Człowiek cały czas narażony jest na drgania oraz ich niekorzystne działanie. Długotrwałe oddziaływanie drgań na człowieka może powodować choroby. Wykonywanie niektórych zawodów przez człowieka powoduje zwiększone narażenie na ich wystąpienie. Do takich zawodów należy między innymi zawód kierowcy. W artykule, stanowiącym drugą z dwóch części, przedstawiono wyniki badań dotyczących oddziaływania drgań miejscowych na kierowcę i pasażera samochodów osobowych.
    Working machines of any type causes vibration of the device itself as well as the impact on the environment. The vibrations are transferred to the person from their sources by various components. Depending on their type part of the vibration is dampened, but some of them may be increased as a result of resonance. Man constantly subjected to vibrations and their adverse effects. Long-term impact of vibration on the human body can cause diseases. Making certain professions by humans results in increased exposure to their occurrence. These occupations include, among others occupation driver. The article presents results of studies on the impact of local vibration on the driver and passenger cars.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1361-1365, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi poruszającymi się po polskich drogach – cz. 1
    Noise noticeable while driving the oldest cars and trucks traveling on polish roads – p. 1
    Autorzy:
    Wójcik, T.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Mańka, A.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253568.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    hałas
    samochód osobowy
    bezpieczeństwo
    Polska
    noise
    car
    security
    Polska
    Opis:
    Poziom hałasu jaki emitują pojazdy samochodowe w znaczący sposób wpływa na degradację środowiska naturalnego, jak również bezpośrednio zagraża zdrowiu człowieka. Wiele pojazdów poruszających się po polskich drogach przekracza dopuszczalne limity hałasu. Dotyczy to szczególnie samochodów o długim okresie eksploatacji, będących często w złym stanie technicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów na hałas wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jako obiekt badań wybrano grupę najstarszych poruszających się po polskich drogach samochodów osobowych i ciężarowych. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
    The noise level which motor vehicles emit significantly affect the degradation of the environment, as well as directly endangers human health. Many vehicles on Polish roads exceeds acceptable noise limits. This particularly applies to vehicles with a long service life, which are often in poor condition. The article presents the results of research aimed at analyze the impact of operating conditions of selected cars on noise inside and outside the vehicle. As an object of study was selected a group of the oldest traveling on Polish roads cars and trucks.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1680-1685, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komfort jazdy wybranymi samochodami osobowymi jako skutek hałasu rejestrowanego wewnątrz pojazdu
    Comfortable driving of selected passenger cars as a result of noise recorded inside the vehicle
    Autorzy:
    Pilewski, S.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Witaszek, K.
    Witaszek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250719.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    hałas
    pojazd
    samochód osobowy
    komfort jazdy
    noise
    vehicle
    car
    driving comfort
    Opis:
    Pojazdy samochodowe jako urządzenia mechaniczne są źródłem hałasu szkodliwego dla człowieka. Ich niekorzystny wpływ działa zarówno na osoby znajdujące się we wnętrzu pojazdów, jak i poza nim. Na wielkość hałasu ma wpływ wiele czynników, w tym prędkość jazdy, rodzaj nawierzchni drogi, kształt pojazdu, czy też rodzaj zastosowanej jednostki napędowej. W niniejszym artykule, dla wybranych modeli samochodów osobowych, sprawdzono poziom hałasu w ich wnętrzu. Przedstawione wyniki pozwalają ocenić wpływ wybranych czynników na wartość poziomu hałasu, a przez to komfortu jazdy, odczuwalnego zarówno przez kierowcę, jak i pasażerów.
    Motor vehicles as a mechanical devices are a source the noise harmful to humans. Their adverse effect works both for people who are inside the vehicle and outside it. The volume of the noise is affected by many factors, including speed, type of road surface, the shape of the vehicle or type of used drive unit. In this article, for selected models of cars was checked the noise level in the interior. The results allow to assess the impact of selected factors on the value of the noise level, and thus driving comfort, perceived both by the driver and passengers.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1226-1230, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drgania odczuwalne podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi poruszającymi się po polskich drogach
    The vibrations felt while driving the oldest passenger cars on polish roads
    Autorzy:
    Wolak, J.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Mańka, A.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250733.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania
    samochód osobowy
    Polska
    kierowca
    pasażer
    vibrations
    car
    Polska
    driver
    passenger
    Opis:
    Pojazd samochodowy składa się z szeregu różnych elementów, wzajemnie ze sobą połączonych w celu stworzenia funkcjonalnej całości. Każdy z nich stanowi potencjalny układ drgający o pewnej sztywności i tłumieniu, pobudzony do drgań między innymi nierównościami drogi. Integralną częścią drgającego pojazdu jest znajdujący się w nim człowiek. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie poziomu drgań oddziaływujących na kierowcę i pasażerów w samochodach osobowych. Jako grupę badawczą wybrano najstarsze modele poruszające się po polskich drogach.
    Automotive vehicle consists of a series of different elements, interconnected to create a functional unit. Each of them is a potential vibrating system with specified stiffness and attenuation induced to vibration, among others, by uneven road. An integral part of the vibrating vehicle is a human inside the car. The article presents the results of research aimed at determine the level of vibration acting on the driver and passengers in cars. As the research group were selected the oldest models of cars moving on Polish roads.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1669-1674, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę i uchwyty w samochodach osobowych – cz. 1
    The impact of the local vibrations to the driver and passengers through steer-ing wheel and handles for passenger cars – p. 1
    Autorzy:
    Schabek, M.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Matyja, T.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250774.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania miejscowe
    pasażer
    kierowca
    samochód osobowy
    local vibration
    passenger
    driver
    car
    Opis:
    Praca maszyn wszelkiego typu wywołuje drgania samego urządzenia jak również oddziałuje na jego otoczenie. Drgania przenoszone są na człowieka od ich źródeł przez różne elementy konstrukcyjne. W zależności od ich rodza-ju część drgań zostaje wytłumiona, ale niektóre z nich mogą zostać zwiększone wskutek wystąpienia zjawiska rezonansu. Człowiek cały czas narażony jest na drgania oraz ich niekorzystne działanie. Długotrwałe oddziaływanie drgań na człowieka może powodować choroby. Wykonywanie niektórych zawodów przez człowieka powoduje zwiększone narażenie na ich wystąpienie. Do takich zawodów należy między innymi zawód kierowcy. W artykule, stanowiącym pierwszą z dwóch części, przedstawiono wyniki badań dotyczących oddziaływania drgań miejscowych na kierowcę i pasażera samochodów osobowych.
    Working machines of any type causes vibration of the device itself as well as the impact on the environment. The vibrations are transferred to the person from their sources by various components. Depending on their type part of the vibration is dampened, but some of them may be increased as a result of resonance. Man constantly subjected to vibrations and their adverse effects. Longterm impact of vibration on the human body can cause diseases. Making certain professions by humans results in increased exposure to their occurrence. These occupations include, among others occupation driver. The article presents results of studies on the impact of local vibration on the driver and passenger cars.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1355-1360, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi poruszającymi się po polskich drogach – cz. 2
    Noise noticeable while driving the oldest cars and trucks traveling on polish roads – p. 2
    Autorzy:
    Wójcik, T.
    Łazarz, B.
    Czech, P.
    Mańka, A.
    Witaszek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250912.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    hałas
    samochód osobowy
    bezpieczeństwo
    Polska
    noise
    car
    security
    Polska
    Opis:
    Poziom hałasu jaki emitują pojazdy samochodowe w znaczący sposób wpływa na degradację środowiska naturalnego, jak również bezpośrednio zagraża zdrowiu człowieka. Wiele pojazdów poruszających się po polskich drogach przekracza dopuszczalne limity hałasu. Dotyczy to szczególnie samochodów o długim okresie eksploatacji, będących często w złym stanie technicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów na hałas wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jako obiekt badań wybrano grupę najstarszych poruszających się po polskich drogach samochodów osobowych i ciężarowych. Niniejszy artykuł stanowi drugą część.
    The noise level which motor vehicles emit significantly affect the degradation of the environment, as well as directly endangers human health. Many vehicles on Polish roads exceeds acceptable noise limits. This particularly applies to vehicles with a long service life, which are often in poor condition. The article presents the results of research aimed at analyze the impact of operating conditions of selected cars on noise inside and outside the vehicle. As an object of study was selected a group of the oldest traveling on Polish roads cars and trucks.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1686-1691, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies