Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "optimum" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Logical network design of microbearing systems
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242043.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
artificial neural network
propositional calculus application
optimum of solutions
Opis:
This paper presents the some applications of logical network analysis in topological form as an Artificial Neural Networks (ANN) intelligence component implemented regard to the optimum calculations of micro-bearing operating parameters such as hydrodynamic pressure, carrying load capacity, and optimum measurements of friction forces, friction coefficient and micro-bearing wear. Efficient functioning of slide micro-bearings systems require to choice the proper journal shapes, bearing materials, roughness of bearing surfaces and many other features to which belongs capability to the processes and control. Artificial intelligence of micro-bearing leads to the creating and indicating of the network logical models to describe most simple and most proper topological graphical schemes presenting the design of anticipated processes. Application of the logical network analysis into the micro-bearing HDD design is the subject-matter of this paper. Mechanism of neuron activity, basic scheme of detection system in modern of Atomic Force Microscope, tip radius estimation, input impulse, tribo-topology logical network scheme mechanism, tribo-topology logical network analysis scheme mechanism, the pressure distributions in cylindrical micro-bearings caused by the rotation in circumferential direction and magnetic field, the view from the film origin and from film end are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 455-462
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The logical control of road traffic net and railway junction
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241899.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
logical communication systems
tracks optimization
optimum road traffic
logical functors for traffic kind
Opis:
The numerous tribology problems occurring in power-train and transport industry lead to wear of vehicles and trains as well as to wear of road or tracks. The choice of the proper way traffic or transport requires to select the kind of the way and the kind of the vehicles which shall be driving on the track. Especially the project designer demand the more and more information referring the wear of track anticipation in succeeding years of vehicle operation. Such wear of track anticipation is strictly connected with the choice of the kind of communication or traffic. To satisfy the abovementioned problem, it is necessary to construct the logical control system for road traffic. Mentioned logical system enables to control of management of the road traffic or railway junction. The presented in this paper logical system consists the description of the logical functors and their mutually connections. Here are introduced three kinds of functors namely, open functor, closed functor and special functor. Each logical functor describes the signal features which will be controlled. The various functor connections occurring in considered communication systems are determined from practical problems where the influence of various operating parameters on the wear effects is taking into account. The influence of numerous operating parameters on the wear effects are experimentally determined and implemented into the systems in the case if mentioned parameters are independent as well if are mutually connected. Moreover in this paper the various communication systems will be presented and will be suggested an algorithm construction of the optimum problem solutions presenting the equivalent and simultaneously most simple communication system.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 279-286
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum net for numerical Reynolds solutions in tribology
Optymalne sieci rozwiązań numerycznych Reynoldsa w tribologii
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189562.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
partial recurrence Reynolds equations
optimum net for numerical solutions
curvilinear coordinates
cząstkowe rekurencyjne równania Reynoldsa
optymalne rozwiązania numeryczne
współrzędne krzywoliniowe
Opis:
The main scientific topic of the presented paper concerns the method of the determination of the optimum net for numerical solutions of partial recurrence Reynolds equations occurring in the hydrodynamic theory of lubrication. The abovementioned optimum of recurrence numerical calculation net refers to the stability of particular and general numerical solutions of partial recurrence modified Reynolds equations in curvilinear coordinates.
Współczesne problemy obliczeń numerycznych występujące w tribologicznych problemach urządzeń napędowych oraz w problemach sprzętu transportowego a szczególnie w mikrołożyskach ślizgowych twardych dysków komputerowych wymagają uzyskiwania coraz to większych dokładności wraz z zachowaniem własności inteligentnych. Ponadto w przeprowadzanych obliczeniach istotną rolę odgrywa zbieżność, stabilność, a także niezawodność uzyskanych wartości numerycznych. Główny temat naukowy przedstawionego artykułu koncentruje się na metodzie identyfikowania optymalnej siatki różnicowej do numerycznych rozwiązań cząstkowych równań rekurencyjnych i różnicowych. Dlatego też została przeprowadzona optymalizacja geometrycznej lokalizacji węzłów obliczeniowych oraz ich dynamika zmian w trakcie obliczeń numerycznych. Wyprowadzony oraz zdefiniowany został indeks optymalizacji określający najbardziej korzystną geometrię lokalizacji węzłów obliczeniowych w trakcie przeprowadzanych obliczeń numerycznych. Optymalnie dobrana siatka obliczeń w metodach różnicowo-rekurencyjnych ma związek ze stabilnością uzyskiwanych rozwiązań numerycznych oraz zapewnia zbieżność procesu obliczeniowego dla różnych krzywoliniowych geometrii ortogonalnych. Zdefiniowana została tak zwana Jednostkowa Siatka Obszaru (UNR) dla różnych czterech typów aproksymacji różnicowej. Dla dwóch wybranych typów aproksymacji numerycznej opracowano schematy różnicowe, a następnie na ich podstawie przy wykorzystaniu Programu Mathcad 12 wyznaczono wartości ciśnienia i siły nośnej ze zmodyfikowanego równania Reynoldsa w przypadku trzech najczęściej występujących czopów w mikrołożyskach ślizgowych HDD, a mianowicie walcowych, parabolicznych oraz stożkowych. Porównane zostały odchylenia w zakresie uzyskanych wartości ciśnienia hydrodynamicznego wyznaczonych przy wykorzystaniu dwóch różnych procesów aproksymacji różnicowej. Mianowicie porównano wyniki uzyskane dla pierwszego klasycznego najczęściej spotykanego typu aproksymacji z wartościami wyznaczonymi z trzeciego bardziej zaawansowanego typu aproksymacji różnicowej. Wartości te mogą różnić się od kilku do dziesięciu procent. Następnie wyprowadzone zostały wnioski dotyczące tworzenia optymalnych lokalizacji geometrii węzłów dla innych operatorów różnicowych rekurencyjnych w przestrzeniach dyskretnych.
Źródło:
Tribologia; 2014, 1; 107-125
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies