Temat: Maritime Safety - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The impact of major maritime accidents on the development of international regulations concerning safety of navigation and protection of the environment
Wpływ największych wypadków morskich na rozwój międzynarodowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska morskiego
Autorzy:: Duda, D.
Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222022.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: international conventions
maritime safety
environmental protection
maritime accidents
konwencje międzynarodowe
bezpieczeństwo na morzu
ochrona środowiska
wypadki morskie
Opis:: The article presents the impact of major maritime accidents on the development of international regulations concerning the safety of navigation and environmental protection of the seas and oceans. It contains analysis of the reasons and consequences of maritime disasters like the accidents of: ‘Titanic’, ‘Torrey Canyon’, ‘Amoco Cadiz’, ‘Herald of Free Enterprise’, ‘Exxon Valdez’, ‘Estonia’, ‘Erika’ and ‘Prestige’ as well as international agreements established in order to prevent this type of accident in the future or, at least, limit their consequences.
Artykuł prezentuje wpływ największych wypadków morskich na rozwój międzynarodowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska naturalnego mórz i oceanów. Zawiera analizę przyczyn i konsekwencji katastrof morskich statków „Titanic”, „Torrey Canyon”, „Amoco Cadiz”, „Herald of Free Enterprise”, „Exxon Valdez”, „Estonia”, „Erika” i „Prestige” oraz porozumień międzynarodowych ustanowionych w celu zapobiegnięcia tego typu wypadkom w przyszłości lub przynajmniej ograniczenia ich negatywnych skutków.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 4 (211), 4 (211); 23-44
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Implementation of the Polish National Maritime Safety System – stage I and II
Autorzy:: Królikowski, A.
Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135519.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: VTMIS
Polish National Maritime Safety System
national AIS net
Polish DGPS service
SAR Service
Pomeranian Telecommunications Bus
Opis:: The European Commission, European Maritime Safety Agency (EMSA) and Member States of the European Union have expanded the scope of operation of the Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS). This project was established in accordance with the requirements of the Directive 2002/59/EC of 27 June 2002. Part of these measures are currently implemented in Poland and are co-financed by the European Union (EU) project entitled “National Maritime Safety System – KSBM”. It is implemented with a time delay in two stages: KSBM-I and KSBM-II. KSBM-I was located on the main list of individual projects of the Operational Programme “Infrastructure and Environment” for 2007–2013. The project is realised with the support of EU funds financed in the Priority VII “Environmentally-friendly Transport” under Measure 7.2 “Development of Maritime Transport”. The works were and are based on contracts signed 28.02.2011 (Stage I – KSBN-I) and 20.12.2012 (Stage II – KSBN-II). The first stage involved the purchase and installation of radar, computer and radio equipment and construction of radio communication network. The second was related mainly to the wire communication network. The system covers Polish coastal waters and seaports from Szczecin and Świnouj- ście to the border with the Kaliningrad Region. This paper presents concept of the system and the state of its implementation.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 126-133
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Implementation in Poland of the EU Legislation on VTMIS and Reporting Formalities for Ships Operating to or from Ports of the EU Member States
Autorzy:: Królikowski, A.
Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116192.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: EU legislation
VTMIS
EU Member States Ports
Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS)
Polish National Maritime Safety System
Polish Maritime Areas
international law
Opis:: Article presents the EU legislation on Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS) and reporting formalities for ships operating to or from ports of the EU Member States, principles of its implementation in Poland and technical investments made in order to build the Polish National Maritime Safety System to ensure safety and security of shipping and economic activities inside the Polish maritime areas and meeting the requirements of these regulations.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 133-141
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: New radar system along the Polish coast and inside Polish ports
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134987.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: National Maritime Safety System
radar subsystem
types of installed radars
radar parameters
installation positions
detection range calculation
radar subsystem evaluation
Opis:: This paper presents the radar system installed by the Polish maritime administration within the scope of the “National System of Maritime Safety (KSBM)” project. One of the main objectives of introducing the system is to improve the safety of navigation on the fairways, routes and in traffic separation schemes and ports, as well as the environmental protection of the coastal waters of Polish maritime areas. Radars are intended mainly for the early detection and accurate tracking of ships for the purpose of preventing maritime accidents and pollution of the sea and coast line. They are connected to a digital exchange network that allows remote handling and data transfer in relation to radar station – control centre – radar station and between control centres. The basic technical parameters of the purchased radars, installation position and the detection ranges, calculated by means of the CARPET program for objects and conditions defined in the IALA Recommendation V-128, are described.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 196-203
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Rozwój Systemu Kontrolno-Informacyjnego Dla Portów Polskich (PHICS)
Development of the Polish Harbours Information And Control System
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313988.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich
PHICS
IMO FAL
HAZMAT
PAS-REG
PSC
bezpieczeństwo transportu morskiego
Polish Harbours Information and Control System
maritime transport safety
Opis:: W referacie przedstawiono przyczyny budowy Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) oraz przeanalizowano jego cztery komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC. Piąty komponent – bazę danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz bazę Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej opisano w oddzielnym referacie prezentowanym też na tej konferencji.
The paper presents reasons for establishing of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) and the analysis of its four constituent components: IMO - FAL, HAZMAT, PAS - REG and PSC. The fifth component – data-bases of the seafarers, training centres and Polish Central Maritime Examination Commission are analysed in a separate paper presented on the same conference.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 276-282, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Rozwój komponentu STCW Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS)
Development of the STCW component of the Polish Harbours Information And Control System (PHICS)
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309860.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich
PHICS
STCW
baza danych o marynarzach
marynarz
dokumenty
egzaminy
bezpieczeństwo transportu morskiego
Polish Harbours Information and Control System
seafarers' database
seafarer
documents
exams
maritime transport safety
Opis:: W referacie przedstawiono piąty komponent Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) – bazy danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej. Przyczyny budowy systemu PHICS oraz jego cztery pierwsze komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC opisano w oddzielnym referacie przedstawionym też na tej konferencji [1].
This paper presents the fifth component of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) – data-bases of seafarers, training centres and the Polish Central Marine Examination Commission. The reasons for the construction of the PHICS system and its four first constituent parts: IMO - FAL, HAZMAT, PAS-REG and PSC are described separately in paper presented on this conference too.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 271-275, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Utilisation of the databases for maritime safety control
Autorzy:: Stupak, T.
Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393916.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: transport morski
bezpieczeństwo statku
baza danych
maritime transport
ship safety
databases
Opis:: Different databases about merchant navy ships are utilized or introduced in Poland: Polish Harbors Information & Control System (PHICS) allowing to collect data concerning vessels visiting Polish ports, database of the Automatic Identification System (Helsinki Commission Service) collecting in real time information transmitted by ships sailing in the Baltic Sea area and enabling its distribution to maritime administrations of all Baltic States, global Long Range Identification and Tracking (LRIT) system extending ships monitoring outside GMDSS A1 areas and Information Processing System (IPS) which is a database about ships visiting the area of the Vessel Traffic Service (VTS) Zatoka Gdańska. Usage possibilities of these five databases for maritime safety and security control will be analyzed in this paper.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 73-76
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Operation of the maritime safety information systems
Działanie morskich systemów bezpieczeństwa
Autorzy:: Królikowski, A.
Stupak, T.
Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375103.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport morski
bezpieczeństwo transportu
system bezpieczeństwa
Safe Sea Net
SWIBŻ
PHICS
maritime transport
transport safety
safety system
SafeSeaNet
Opis:: The marine safety systems, using European Safe Sea Net, help safe data sending. They make planning and guarding marine transport possible. Two systems work in Poland according to this system. They are the Maritime Safety Information Exchange System (SWIBŻ) and the Harbour and Cargo Information System (PHICS).
Systemy bezpieczeństwa morskiego, wykorzystując europejską sieć wymiany informacji Safe Sea Net, pozwalają na bezpieczne przekazywanie danych. Umożliwiają właściwe planowanie i nadzór nad transportem morskim. W Polsce w ramach tego systemu, pracują dwa: System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi (SWIBŻ) i System Informacji o Portach i Ładunkach PHICS.
Źródło:: Transport Problems; 2007, 2, 2; 55-61
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Global ships monitoring system - basic requirements and principle of introducing
Światowy system monitorowania statków - podstawowe wymagania i zasady wprowadzenia
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374986.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport morski
bezpieczeństwo nawigacji
monitorowanie statków
LRIT
maritime transport
safety of navigation
ships monitoring
Opis:: Paper presents legal and technical possibilities, architecture and principle of work of the Long-Range Identification and Tracking (LRIT) system prepared and established by the International Maritime Organisation (DVIO) Intersessional Working Group on LRIT and described in resolutions: MSC.202(81), MSC.210(81) and MSC.211(81), adopted by Maritime Safety Committee of this Organisation.
Referat przedstawia prawne i techniczne możliwości wprowadzenia oraz strukturę i zasadę pracy systemu identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu (LRIT), opracowane przez Międzysesyjną Grupę Roboczą Międzynarodowej Organizacji Morskiej (DVIO) ds. LRIT i opisane w przyjętych przez Komitet Bezpieczeństwa na Morzu rezolucjach 202(81), 210(81) i 211(81).
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 2; 59-66
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ships’ routes to Polish Ports of the Gulf of Gdańsk
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063976.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Safety at Sea
Ships' Routes
Gulf of Gdansk
Baltic Ship Monitoring System
Baltic Sea Hydrographic Commission
Polish Maritime Administration
Automatic Identification System
Polish Ports
Opis:: The paper discusses ships’ routes to Polish ports in the Gulf of Gdańsk determined on the basis of data obtained from the Baltic Ship Monitoring System by means of AIS coast stations and defined by the Baltic Sea Hydrographic Commission (BSHC). The measures to regulate maritime traffic implemented by the Polish maritime administration in order to reduce the identified risk of groundings and ship collisions are presented, as well as the author's opinion on their effectiveness.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 583--590
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wyposażenie ratunkowe współczesnych statków pasażerskich
Life-saving appliances of modern passenger ships
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316644.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: statek pasażerski
wyposażenie ratunkowe statku
urządzenia ratunkowe
środki ratunkowe
ewakuacja statku
bezpieczeństwo żeglugi
prawo morskie
ship rescue equipment
life saving appliances
ship's evacuation
shipping safety
maritime law
Opis:: W artykule poddano analizie aktualne wymagania międzynarodowe na temat wyposażenia ratunkowego statków pasażerskich i minimalnych kwalifikacji załogi w zakresie jego obsługi oraz przedstawiono zbiorowe i osobiste wyposażenie ratunkowe stosowane na współczesnych wycieczkowcach i promach pasażerskich. Publikację kończą uwagi na temat problemów z przeprowadzeniem szybkiej i skutecznej akcji opuszczenia statku pasażerskiego i uratowania rozbitków, szczególnie w tak zwanych odległych obszarach morskich.
The article analyzes the current international requirements for passenger ships life-saving appliances and minimum crew qualification for their operation, and presents collective and personal rescue appliances used on modern cruise vessels and passenger ferry boats. The publication ends with comments on the issue of carrying out fast and effective abandon of the passenger ship and rescue survivors operations, especially in so-called remote maritime areas.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 132-138
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Maritime Safety" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język