Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Medvecká-Beňová, S." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Normal forces on a stator in a planetary toroidal roller drive
Siły normalne na stojanie w planetarno toroidalnej przekładni walcowej
Autorzy:
Vojtkova, J.
Medvecka-Benova, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198550.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
force proportion
normal force
stator
worm
number of rollers in a planets
stosunek sił
siła normalna
stojan
ślimacznica
liczba walców w satelicie
Opis:
This article deals with power activity on a stator in a planetary toroidal drive. The article entails such kinds of parameters which are necessary to influence size and course of normal forces.
W artykule analizowane są stosunki sił na stojanie w przekładni planetarno-toroidalnej. Zostało w nim omówione, za pomocą jakich parametrów można oddziaływać na wielkość oraz przebieg sił normalnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 43-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress in the eccentric elliptical gearing tooth
Naprężenie w zazębieniu przekładni eliptycznej ułożonej mimośrodowo
Autorzy:
Medvecka-Benova, S.
Vojtkova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197065.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear transmission
stress
FEM
przekładnia zębata
naprężenie
MES (metoda elementów skończonych)
Opis:
In calculating the stress in the gear based on a number of assumptions and calculates the so. carrier current stress that is very useful if used in calculating the results and findings from research and practice in the determination of any effects that affect the actual teeth stress. The complicated shape of the teeth is the theoretical determination of stress in the teeth difficult. The starting assumption is highly idealized notion of a linear displacement of the tooth for and tooth load is considered as a beam loaded by bending. The article is devoted to problems of stress examining in a dangerous section of the foot tooth in gearing with variable gear ratio solution by finite element method.
Podczas obliczania naprężenia w zazębieniu wychodzi się z wielu założeń oraz uwzględnia tzw. naprężenie wyrównawcze, które jest wykorzystywane w przypadku, kiedy w obliczeniach są stosowane wyniki i wiadomości oparte na praktyce i badaniach przy określaniu wszystkich wpływów, które powodują realne obciążenie zazębienia. Ze względu na skomplikowany kształt zębów, teoretyczne określenie naprężenia zazębienia jest trudne. Założeniem wyjściowym najczęściej bywa mocno wyidealizowany obraz zależności liniowej ugięcia zęba w wyniku obciążenia, a ząb jest uważany za nośnik poddawany ugięciu. Artykuł jest poświęcony problematyce badania naprężenia w niebezpiecznym przekroju podstawy zęba przekładni zębatej ze zmiennym przełożeniem za pomocą metody elementów skończonych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 37-42
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of asymmetric profile in gearings with eccentric gears
Zastosowanie asymetryczego profilu zęba w przekładniach z niekrągłymi kołami zębatymi
Autorzy:
Medvecka-Benova, S.
Vojtkova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198285.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ellipse
evoluta
continuously variable gear ratio
elipsa
ewoluta
przełożenie w sposób ciągły
Opis:
Gearing was designed to meet specific requirement, during one rotation was continuous change of gear ratio. The gearing consists of two identical gears. The basic shape of the wheel is formed by an ellipse. One of the foci is the center of rotation. Wheels are designed for only one direction of rotation. Active and passive side involute curve were created by rolling the basic evoluta elliptical wheel independently. It was used for the production of NC cutting machine for EDM 005 B EIR with managing RS-ER5. This machine allows you to create a constructed shape gears, keeping the necessary accuracy of 0.01 mm and roughness of Ra 1.6 micron. The basic of production, a draft gear was designed using AutoCAD software. Thus follows designed and manufactured elliptical gearing was subjected to the tests and meets all the requirements that were imposed on the gear. Proportion loads of teeth are different from the standard load of circular gears.
Na podstawie specyficznych wymagań została zaprojektowana przekładnia, która podczas jednego obrotu wału napędzającego umożliwia ciągłą zmianę przełożenia. Przekładnię tworzą dwa identycznie koła zębate. Podstawowy kształt koła jest elipsą. Jedno z ognisk jest środkiem obrotu. Koła są zaprojektowane tylko do obracania się jednym kierunku. Aktywne i pasywne ewolwenty profilów zębów zostały utworzone niezależnie na postawie odpowiednich fragmentów ewolut eliptycznego koła. Do produkcji została użyta maszyna do cięcia elektroiskrowego NC z zarządzaniem RS-ER5. Maszyna ta umożliwia tworzenie skonstruowanego kształtu kół zębatych przy utrzymaniu wymaganej dokładności 0,01 mm i chropowatości Ra 1,6 μm. Podstawą produkcji było zaprojektowanie koła zębatego przy użyciu oprogramowania AutoCAD. Tak zaprojektowane i wyprodukowane przekładnie zębate z kołami eliptycznymi zostały poddane testom i spełniły wszystkie wymogi, które im postawiono. W przypadku przekładni z kołami zębatymi o kształcie eliptycznym w przeciwieństwie do przekładni z kołami zębatymi okrągłymi, wartość siły międzyzębnej znacznie zmienia się w czasie jednego obrotu koła, co wpływa na różne obciążenie poszczególnych par zębów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 89-93
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies