Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Vališ, D," wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Fundamental risk assessment in reduced data conditions in particular example
    Autorzy:
    Zając, M.
    Valis, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069668.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    risk assessment
    container terminal
    transhipment system
    Opis:
    The paper represents discussion about risk assessment for transhipment system in reduces data condition. As a particular example transhipment system is presented. Article can be treated as first estimation. Future work and objectives are characterized in the end.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 381--386
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimising combat tracked vehicle maintenance with RCM
    Optymalizacja utrzymania pojazdów gąsiennicowych przy wykorzystaniu metody RCM
    Autorzy:
    Vintr, Z.
    Valis, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347114.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    RCM (Reliability Centred Maintenance)
    armament and military equipment maintenance
    reliability
    life cycle costs (LCC)
    tracked vehicles
    RCM (Reliability Centered Maintenance)
    eksploatacja uzbrojenia i sprzętu wojskowego
    niezawodność
    koszty cyklu życia
    pojazdy gąsienicowe
    Opis:
    Received on 22 November; accepted in revised form in April 2012 The article deals with the application of the RCM methodology in this case of combat tracked vehicles used in the Czech Republic Armed Forces and with the problems which appeared during the project, and it describes procedures how to solve them. A practical application of the methodology is demonstrated with the example of the vehicle drive-train. Using the RCM methodology, relatively simple design adjustments were recommended and a package of preventive maintenance tasks was developed to effectively reduce the intensity of the drive-train’s failures and its maintenance costs. The results of the analysis of the drive-train failures also showed that the time schedule of sometime-directed tasks of preventive maintenance is not established well. Based on the results of the vehicle monitoring, a model describing the LCC dependence on the duration of time interval to the accomplishment of such preventive maintenance tasks was presented. The proposed model then enabled one to optimise the periodicity of scheduled preventive maintenance. In practice, a set of suggested measures in the area of design and preventive maintenance was implemented. The results of the subsequent monitoring of the vehicles in service show that the implementation of the recommended measures resulted in the improvement of vehicle availability as well as in the reduction of its LCC.
    W artykule rozważono wykorzystanie metody RCM (Reliability Centered Maintenance – eksploatacja ukierunkowana na niezawodność) w odniesieniu do gąsienicowych pojazdów bojowych wykorzystywanych w Siłach Zbrojnych Republiki Czeskiej oraz opisano procedurę rozwiązania problemu, który pojawił się podczas realizacji projektu naukowego. Praktyczna aplikacja metody została zademonstrowana na przykładzie układu przeniesienia mocy pojazdu. W celu zastosowania metody RCM zaprojektowano relatywnie prosty system pomiarowy oraz opracowano zestaw zabiegów z zakresu obsługiwania prewencyjnego, aby skutecznie zredukować intensywność uszkodzeń i koszty eksploatacji układu napędowego. Analiza uszkodzeń ba-danego układu wskazuje, że dedykowane zabiegi z zakresu eksploatacji prewencyjnej nie zostały jeszcze właściwie określone. Bazując na rezultatach monitoringu technicznego pojazdu, zaprezentowano model opisujący zależność kosztów jego cyklu życia od przedziałów czasowych realizacji zabiegów obsługiwania prewencyjnego. Zaproponowany model umożliwił następnie optymalizację czasookresów zaproponowanych obsługiwani prewencyjnych. W praktyce zaimplementowano zestaw przedsięwzięć z zakresu projektowania eksploatacji i zabiegów prewencyjnych. Rezultaty monitoringu kolejnych pojazdów w czasie eksploatacji wskazują, że zastosowanie zarekomendowanych przedsięwzięć skutkuje poprawieniem ich niezawodności, a także zredukowaniem kosztów życia.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 116-128
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RAMS program in rail applications - brief introduction
    Krótkie wprowadzenie do kolejowych aplikacji oprogramowania typu RAMS
    Autorzy:
    Valis, D.
    Koucky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257857.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    RAMS
    oszacowanie ryzyka
    wdrożenie kolejowe
    safety
    risk assessment
    rail applications
    Opis:
    Dependability and safety assurance is an essential part of the programme providing technical object quality. Because product improvement should become a continual effort of manufacturers, this aspect should not be dealt with only on the grounds of necessary certification procedures given by standards. Within the scope of technical systems there is introduced the programme RAMS which, in an integrated way, covers the area of dependability and safety during the whole life cycle. More sensitive objects in terms of safety are the ones where tens and hundreds of users meet, not just single ones. Railway transport is regarded as one of such areas, which has gone through a dynamic development recently. The article covers initial steps in the programme RAMS, which are carried out in relation to the rail applications safety.
    Zapewnienie niezawodności i bezpieczeństwa jest zasadniczą częścią oprogramowania służącego do projektowania. Polepszanie tych parametrów powinno być stale na uwadze producentów w wyniku dynamicznego rozwoju produktów. Problematyka ta powinna rozpatrywana nie tylko ze względu na potrzeby spełniania określonych norm, standardów lub certyfikacji procedur. W obszarze systemów technicznych z powodzeniem funkcjonuje oprogramowanie typu RAMS, które w zintegrowany sposób pokrywa zapotrzebowanie na obliczenia niezawodności i bezpieczeństwa w ciągu cyklu życia tych systemów. W kontekście bezpieczeństwa bardziej wrażliwe obiekty to te, z których korzysta codziennie tysiące użytkowników. Transport kolejowy jest jednym z takich systemów, który równocześnie podlega dynamicznemu rozwojowi. Ten artykuł przedstawia podstawowe kroki postępowania w modelowaniu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym z zastosowaniem aplikacji typu RAMS.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 185-193
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykład oceny ryzyka systemu przeładunku kontenerów
    Risk assessment using the example of a container transshipment system
    Autorzy:
    Zając, M.
    Valis, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258096.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    analiza ryzyka
    terminal kontenerowy
    risk assessment
    container terminal
    Opis:
    Artykuł stanowi dyskusję nad sposobem przeprowadzania analizy ryzyka dla systemu przeładunku kontenerów. W omawianym przypadku szczególne znaczenie ma fakt niepełnej wiedzy o elementach systemu. Dalsze prace nad problemem oszacowania ryzyka w warunkach niepełnej wiedzy zostały przedstawione w zakończeniu artykułu.
    The paper represents a discussion about the risk assessment for a transhipment system in a reduced data condition. As a particular example, a transhipment system is presented. The article can be treated as first estimation. Future work and objectives are presented and considered in the concluding section of the paper.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 41-49
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected overview of risk assessment techniques
    Przegląd wybranych technik oceny ryzyka
    Autorzy:
    Valis, D.
    Koucky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257653.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    ryzyko
    bezpieczeństwo
    standard
    zarządzanie ryzykiem
    metoda
    technika
    ocena ryzyka
    risk
    safety
    standards
    risk management
    risk assessment
    method
    technique
    Opis:
    As we deal with risk in many aspects and in different phases of the technical object's life cycle, we should choose and apply proper methods for risk assessment. Some of the methods are common and typical, and some of them are rarely used. The paper presents a general overview of the methods and techniques, which are to be of use in the risk assessment, namely, in the risk analysis. Obviously, we have to take into account such methods applicable for risk reconnaissance as well as the risk treatment. Nevertheless, the methods of risk analysis are the most frequently used and not very well known at the same time. Due to limited space, the paper offers only a general overview and not very deep and comprehensive information.
    Aby prawidłowo zarządzać ryzykiem w różnych aspektach i w różnych fazach życia obiektu technicznego, należy wybrać i zastosować właściwe metody oceny ryzyka. Niektóre z metod są powszechnie stosowane i typowe, innych używamy bardzo rzadko. Artykuł przedstawia ogólny przegląd metod i technik, które mogą być wykorzystane w ocenie ryzyka, a mianowicie - w analizie ryzyka. Oczywiście podczas takiej oceny należy wziąć pod uwagę zarówno metody wykorzystywane do identyfikacji, jak i minimalizowania ryzyka. Jednak to metody analizy ryzyka są najczęściej wykorzystywane, jednocześnie często będąc mało znanymi. Ze względu na ograniczoną ilość miejsca, artykuł prezentuje jedynie generalny przegląd informacji na temat istniejących metod i technik stosowanych podczas oceny ryzyka.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 19-32
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Utilization of diffusion processes and fuzzy logic for vulnerability assessment
    Wykorzystanie procesów dyfuzyjnych i logiki rozmytej do oceny podatności na zagrożenie
    Autorzy:
    Valis, D.
    Pietrucha-Urbanik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301806.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    podatność na zagrożenie
    kluczowa infrastruktura
    procesy dyfuzyjne
    vulnerability
    critical infrastructure
    diffusion processes
    Opis:
    Ocena podatności na zagrożenie kluczowych obiektów infrastruktury jest głównym problemem rozpatrywanym w kontekście procesu niezawodności oraz zarządzania ryzykiem. Szczególną uwagę przywiązuje się do obiektów wysokiej rangi, takich jak elektrownie jądrowe. Pomimo ochrony tych obiektów, nadal istnieje pewien poziom potencjalnego ich zagrożenia. Celem artykułu jest opisanie możliwego sposobu zaatakowania obiektu z zamiarem dostania się do konkretnej jego części. Otrzymano kilka charakterystyk próby ataku ze strony przeciwnika. Do tego celu, jak również do zamodelowania zachowania przeciwnika, wykorzystano procesy dyfuzyjne.
    Assessing the vulnerability of critical infrastructure objects is of major concern when dealing with the process of dependability and risk management. Special attention is paid to the objects of higher interest, such as nuclear power plants. In spite of the protection of these objects, there is still a certain level of a potential threat. The aim of the paper is to describe a possible way of attacking on the object in order to get into a particular part of it. Several characteristics of an adversary´s attempt were obtained. For this reason as well as for modelling adversary´s behaviour diffusion processes have been used.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 1; 45-48
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected approaches on reliability assessment of complex system with one shot items
    Autorzy:
    Valis, D.
    Vintr, Z.
    Koucky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069657.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    reliability assessment
    complex system
    one shot item
    Opis:
    This paper deals with the modelling and analysis of the reliability of complex systems that use one-shot items during their operation. It includes an analysis of the impact of the reliability of used one-shot items on the resulting reliability of the system as a whole. Practical application of the theoretical knowledge is demonstrated using a model of reliability of an aircraft gun that was used for optimization of the gun’s design during its development and design. Furthermore this paper demonstrates utilization of a proposed model to determine an optimum number of pyrotechnic cartridges that will achieve a required probability of fulfilment of the mission with the given reliability of individual subsystems of the gun, rounds and pyrotechnic cartridges. The proposed procedures of modelling and analysis of the reliability of complex systems with oneshot items were used in practice in designing and development of the PL-20 aircraft gun. Development of the gun was successfully finished in 2005, and the gun was fielded in the armament of the Czech Republic Air Force.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 265--278
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contribution to reliability analysis of highly reliable items
    Autorzy:
    Valis, D.
    Vintr, Z.
    Koucky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069674.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    highly reliable item
    reliability analysis
    field data assessment
    Opis:
    In recent years the intensive efforts in developing and producing electronic devices have more and more critical inference in many areas of human activity. Engineering is one of the areas which have been also importantly affected. The paper deals with dependability namely reliability analysis procedure of a highly reliable item. The data on manufacturing and operating of a few hundred thousands pieces of electronic item are available and they are statistically a very important collection/set. However, concerning some items the manufacturing procedure was not checked and controlled accurately. The procedure described in the paper is based on the thorough data analysis aiming at the operating and manufacturing of these electronic elements. The results indicate some behaviour differences between correctly and incorrectly made elements. It was proved by the analysis that dependability and safety of these elements was affected to a certain degree. Although there is a quite big set of data the issue regarding the statistical comparability is very important.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 367-372
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected approaches for reliability comparison of highly reliable items
    Autorzy:
    Valis, D.
    Vintr, Z.
    Koucky, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069676.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    statistical inequality
    highly reliable item
    reliability analysis
    statistical testing
    fuzzy logic
    risk analysis
    Opis:
    The application of electronic elements introduces a number of advantages as well as disadvantages. The paper deals with advanced method of dependability - reliability analysis procedure of a highly reliable item. The data on manufacturing and operating of a few hundred thousands pieces of the highly reliable devices are available and from the statistical point of view they are very important collection/set. However, concerning some pieces of the items the manufacturing procedure of them was not made, controlled and checked accurately. The procedure described in the paper is based on the thorough data analysis aiming at the operation and manufacturing of these electronic elements. As the data sets collected are statistically non-coherent the objective of the paper is to make a statistical assessment and evaluation of the results. Failure rates calculations and their relation comparability regarding the both sets are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 373--380
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accelerated tests time of electronic parts used in military vehicles
    Przyśpieszona analiza niezawodnościowa części elektronicznych używanych w pojazdach wojskowych
    Autorzy:
    Vintr, Z.
    Valis, D.
    Chaloupka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348435.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    electronics
    military vehicles
    maintenance
    accelerated tests
    reliability
    elektronika
    pojazdy wojskowe
    eksploatacja
    testy przyspieszone
    niezawodność
    Opis:
    This article tackles the accelerated reliability tests of electronic parts used in military vehicles and operated within the Army of the Czech Republic and the Czech Republic. Basic military parameters for newly acquired military vehicles are based on electronic parts, the reliability of which is essential for completing a mission successfully. In military conditions reliability evaluation tests observe the standard methods only. At present the relevant information about the reliability of electronic parts used in military vehicles along with the data on the trends of reliability measures development are not available at all. In the civilian sector (electrical and motor industry) the accelerated test time are used for showing the reliability measures of electronic parts. These processes have been developed in terms of statistics and standards. For military purposes it is possible to apply these civilian procedures of accelerated tests to the electronic parts of military vehicles, thereby minimizing the lack of information about the reliability of electronic parts used in military vehicles.
    Artykuł przedstawia przyspieszoną analizę niezawodnościową dla części elektronicznych stosowanych w pojazdach wojskowych eksploatowanych w Armii Republiki Czeskiej. Podstawowe parametry dla nowo nabywanych pojazdów wojskowych określane są na poziomie niezawodności części elektronicznych, która gwarantuje skuteczną realizację misji. Ocena ta bazuje obecnie w warunkach wojskowych jedynie na standardowych metodach. Nie ma przy tym dostępu do istotnych informacji dotyczących niezawodności części elektronicznych stosowanych w pojazdach wojskowych, a w tym brak jest danych dotyczących trendów w rozwoju metod i sposobu pomiaru niezawodności. W cywilnych sektorach przemysłu elektrycznego i samochodowego stosuje się przyspieszone testy niezawodności komponentów elektronicznych, dla których zostały opracowane dane statystyczne i standardy. Również dla potrzeb wojskowych możliwe jest zastosowanie cywilnych procedur realizacji przyśpieszonych testów niezawodności części elektronicznych, dzięki czemu można uniknąć braku informacji o niezawodności omawianych komponentów stosowanych w pojazdach wojskowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 3; 145-151
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of system operation history based on oil field data
    Genezowanie stanu technicznego systemu na podstawie badań właściwości oleju realizowanych w warunkach polowych
    Autorzy:
    Valis, D.
    Zak, L.
    Glos, J.
    Walek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347657.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    optymalizacja eksploatacji
    trybodiagnostyka
    dane eksploatacyjne
    analiza regresji
    dane rozmyte
    maintenance optimization
    tribo-diagnostics
    field data
    regression analysis
    fuzzy logic
    Opis:
    The paper is to apply regression analysis methods with confidence intervals in order to analyse field data with the aim of finding the dependence of Fe particles occurrence on operating time. When comparing the results of the method/approach the authors believe that they can estimate the real operating profile of observed technical systems as well as its operating history. The results might be used for optimizing during an operation and maintenance phase.
    W artykule wykorzystano metodę analizy regresji w określonych przedziałach ufności do badania systemów uzbrojenia eksploatowanych w warunkach polowych. Metoda ta posłużyła do przeanalizowania zależności występowania cząsteczek żelaza od czasu eksploatacji badanych systemów. Analiza porównawcza otrzymanych rezultatów wskazuje, że wykorzystana metoda daje możliwość oszacowania realnego trybu i czasu pracy badanych systemów. Otrzymane wyniki mogą być wykorzystanie do optymalizacji faz użytkowania i utrzymania rozpatrywanych systemów uzbrojenia.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 4; 58-67
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How to calculate the accident probability of dangerous substance transport
    Jak obliczyć prawdopodobieństwo wypadku w transporcie substancji niebezpiecznych
    Autorzy:
    Fuchs, P.
    Saska, T.
    Sousek, R.
    Valis, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224179.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ocena ryzyka wypadkowego
    wypadki drogowe
    transport substancji niebezpiecznych
    transport drogowy
    risk assessment
    road transport
    dangerous substance transport
    Opis:
    Currently the risk assessment of dangerous substances manipulation and transportation is a frequent topic in scientific groups. It exist many themes from this area, which are discussed at conferences and scientific events. One of these topics is surely the calculation of accident probability of dangerous substance transport. The following paper describes the procedure of the accident probability calculation of dangerous substance road transportation. The next aim of this paper is to show, what uncertainties may be contained in such as calculation procedure. And finally, which parameters should be collected for complex accident risk assessment of dangerous substance road transport.
    Obecnie ocena ryzyka obsługiwania i transportu substancji niebezpiecznych jest częstym tematem w zespołach naukowych. Istnieje wiele tematów z tego obszaru, które są omawiane na konferencjach i wydarzeniach naukowych. Jednym z tych tematów jest z pewnością obliczanie prawdopodobieństwa zaistnienia wypadku w transporcie substancji niebezpiecznych. Poniższy referat opisuje procedurę obliczania prawdopodobieństwa wystąpienia wypadku w transporcie drogowym substancji niebezpiecznych. Kolejnym celem niniejszego opracowania jest pokazanie, jakie niepewności mogą być zawarte w takiej procedurze obliczeniowej. I wreszcie, jakie parametry powinny być zbierane do kompleksowej oceny ryzyka wypadkowego w przypadku transportu drogowego substancji niebezpiecznych.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2012, 24, 3; 274-284
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies