Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Krużelecki, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Optimal axial tension and internal pressure stabilizing post-buckling path for cylindrical shells under torsion
Optymalne rozciąganie osiowe i ciśnienie wewnętrzne stabilizujące ścieżkę pokrytyczną dla skręcanych powłok cylindrycznych
Autorzy:
Krużelecki, J.
Trybuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279987.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
post-buckling path
stabilization
cylindrical shell
torsion
tension
pressure
Opis:
The effect of stabilization of unstable post-buckling behavior of a structure usually is obtained by changing its geometry. In this paper, a possibility of stabilization of the initially unstable post-buckling path for a cylindrical shell under torsion by application of additional independent loadings acting on the structure without changing the shape and size of the shell is investigated. It occurred that axial tension improves the resistance against buckling for the cylindrical shell under torsion and can stabilize the unstable post-buckling path. On the other hand, internal pressure does not stabilize the post-buckling path but it improves the resistance of such a structure against instability.
Efekt stabilizacji niestatecznego zachowania konstrukcji osiągany jest zazwyczaj przez modyfikację jej geometrii. W pracy tej badana jest możliwość stabilizacji pierwotnie niestatecznej ścieżki równowagi dla cylindrycznych powłok skręcanych bez zmiany jej geometrii i wymiarów, mianowicie przez zastosowanie niezależnych, dodatkowych obciążeń przyłożonych do konstrukcji. Okazało się, że rozciąganie osiowe poprawia odporność na wyboczenie powłoki skręcanej i może prowadzić do stabili zacji jej niestatecznej ścieżki równowagi. Natomiast dodatkowe ciśnienie wewnętrzne nie powoduje stabilizacji pokrytycznej ścieżki, ale podnosi odporność konstrukcji na utratę stateczności.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 3; 645-658
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies