Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Panning-von Scheidt, L." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
High order sensitivity analysis of a mistuned blisk including intentional mistuning
Autorzy:
Pohle, L.
Tatzko, S.
Panning-von Scheidt, L.
Wallaschek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281842.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
turbine blades
mistuning
sensitivity analysis
Opis:
Small deviations between turbine blades exist due to manufacturing tolerances or material inhomogeneities. This effect is called mistuning and usually causes increased vibration amplitudes and also a lower service life expectancy of bladed disks or so called blisks (bladed integrated disk). The major resulting problem is to estimate the maximum amplitude with respect to these deviations. Due to the probability distribution of these deviations, statistical methods are used to predict the maximum amplitude. State of the art is the Monte-Carlo simulation which is based on a high number of randomly re-arranged input parameters. The aim of this paper is to introduce a useful method to calculate the probability distribution of the maximum amplitude of a mistuned blisk with respect to the random input parameters. First, the applied reduction method is presented to initiate the sensitivity analysis. This reduction method enables the calculation of the frequency response function (FRF) of a Finite Element Model (FEM) in a reasonable calculation time. Based on the Taylor series approximation, the sensitivity of the vibration amplitude depending on normally distributed input parameters is calculated and therewith, it is possible to estimate the maximum amplitude. Calculating only a single frequency response function shows a good agreement with the results of over 1000 Monte-Carlo simulations.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 353-368
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies