Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tabor, A." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Mechanisms of supporting information management in agriculture
Mechanizmy wspierające zarządzanie informacją w rolnictwie
Autorzy:
Cupial, M.
Szelag-Sikora, A.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37386.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2017, 16, 2
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zasobów pracy uprzedmiotowionej a pracochłonność produkcji w gospodarstwach rolnych
Use of production resources vs. expenditures of labour in farms
Autorzy:
Peszek, A.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290942.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
pracochłonność
rolnictwo
analiza statystyczna
labour-intensiveness
agriculture
statistical analysis
Opis:
Badano wpływ powierzchni użytków rolnych, obsady inwentarza żywego, zasobów pracy uprzedmiotowionej i wynikających stąd kosztów amortyzacji oraz nakładów ponoszonych na użytkowanie maszyn na pracochłonność produkcji rolniczej. Badania przeprowadzono w 30 wybranych gospodarstwach gminy Jerzmanowice-Przeginia w roku 2008.
The subject of the analysis was the impact of changes of several agricultural indicators, such as arable land, livestock, replacement value, depreciation of the machine park, operating expenses for the replacement of manpower in selected 30 farms of the Jerzmanowice-Przeginia commune.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 213-218
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Productivity of technical operating resources on farms associated in producer groups
Autorzy:
Szeląg-Sikora, A.
Sikora, J.
Malaga-Toboła, U.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101181.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
machine stock
gross final production
gross replacement value
Opis:
The objective of the study was comparative analysis of production and technical circumstances of the functioning of two producer groups aimed at pig production. A significant difference between the compared producer groups was observed, in the group from (G1) mean livestock size was 48.93 LU·ha-1 AL. Whereas in the second group (G2), the livestock was at the level of only 19.45 LU·ha-1 AL. Within the compared groups (G1; G2) a significant discrepancy between the number of some machines is noticeable, such as: manure spreader, seeder, rotary mower, collecting balers. Farms of the G2 group had more extensively equipped machine stocks and the difference primarily stems from the size of the cultivated area AL, since in the producer group of (G2) the mean AL value was 30.80 ha and only 17.30 ha in the second studied group (G1). The conducted detailed analysis allowed to demonstrate that the group from Pałecznica (G1) should be assessed as the better one in terms of the productivity of fixed resources. In this group, the fixed resource productivity index indicates, that 1.07 thousand PLN·ha-1 AL of the production value corresponds to 1 unit of fixed resource value, i.e. 1 thousand PLN·ha-1 AL, whereas in the compared G2 group, the value was over half lower.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, III/1; 685-695
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postęp technologiczny a koszty transportu płodów rolnych
Technological progress versus costs of farm produce transport
Autorzy:
Kokoszka, S.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289657.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
rolnictwo
ładunek
transport
czas pracy
koszty
agriculture
cargo
work time
costs
Opis:
Zakres badań obejmował strukturę czasu pracy i wynikającą z niej wydajność trzech rodzajów środków transportowych, dla czterech grup produktów rolniczych. Na tej podstawie oszacowano koszty transportu rolniczego.
The scope of analysis included a structure of work time and the resulting efficiency of three types of means of transport, for four groups of agricultural products. It served as a basis for evaluation of costs of agricultural transport.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 177-183
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical equipment and utilization of human labour resources in selected organic holdings
Autorzy:
Malaga-Tobola, U.
Tabor, S.
Szelag-Sikora, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61636.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
technical equipment
utilization
man
labour resource
organic holding
workload
human potential
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2015, IV/4
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of wood anisotropy on its mechanical properties in relation to the scale effect
Autorzy:
Malaga-Toboła, U.
Łapka, M.
Tabor, S.
Niesłony, A.
Findura, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082560.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
wood
structure
anisotropy
scale effects
mechanical
properties
Opis:
As a construction material wood is characterized by many advantages: low density, a high degree of strength and stiffness, low thermal and electrical conductivity and chemical durability. However, it is an anisotropic material that contains structural elements of varying stiffness and strength. When moisture levels increase, it is characterized by the variability of its mechanical properties and creep resulting from rheological properties. Therefore, it is important to understand how the mechanical properties of wood vary depending on its heterogeneity, the orientation of the sample in relation to the directions of anisotropy and its natural disadvantages. The research material was obtained from the lumber of pine wood, which on the basis of the foursided planing process was divided into 2 groups: A, B. The wood was subjected to strength tests specifying for appropriate groups of samples respectively: modulus of elasticity in static bending – group A-B, static bending strength - group A-B. The influence of wood anisotropy on the elasticity and strength properties of wood was demonstrated, this results from the variability of the wood element orientation and load direction in relation to the main directions of anisotropy.
Źródło:
International Agrophysics; 2019, 33, 3; 337-345
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Education of farm owners and their opinions on a need and forms of transportation services
Wykształcenie właściciela gospodarstwa rolniczego a jego opinie o potrzebie i formie obsługi transportowej
Autorzy:
Kokoszka, S.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336669.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
transportation means
transportation service
service
środki transportowe
obsługa transportowa
usługa
Opis:
The present paper presents results of research on opinions of farm owners concerning the need and forms of transportation services within the context of their education. According to 59.04% of surveyed farmers, there is demand for transportation services. The primary reason for such demand is time savings (the number of answers increases along with an increase in farmer’s education). 48.80% of farmers use such services (42.86% having a primary education and 71.43% having a higher education). The primary reason for using such services is the fact to be cheaper when compared to own transport - percentage share in answers increases along with an increase in education. Among farmers who provide such services, 71.24% perceive it as a source of additional income. Either transportation services in the form of sale or purchase of means of produce sale or combination of these occur in 44.56% of answers. All-inclusive transportation services in external transportation, that is purchase of means and collection of goods, are preferred by 36.73% on average and the number increases along with an increase in education. The values for farmers having a primary and higher education are: 14.29% and 67.14% respectively.
Przedstawiono wyniki badań dotyczących opinii właściciela gospodarstwa na temat potrzeb i form obsługi transportowej w kontekście jego wykształcenia. Według 59,04% rolników usługi transportowe są potrzebne. Podstawowym powodem przemawiającym za potrzebą usług jest oszczędność czasu (ilość odpowiedzi rośnie wraz ze wzrostem wykształcenia). 48,80% rolników korzysta z usług (42,86% podstawowe i 71,43% wyższe). Podstawowym powodem korzystania z usług transportowych jest to, iż są one tańsze w stosunku do transportu własnego - % odpowiedzi rośnie w miarę wzrostu wykształcenia. Wśród rolników dających usługi średnio 71,24% upatruje w tym dodatkowy zarobek. Obsługa transportowa w formie: albo zakup środków, albo sprzedaż produkcji lub ich połączenie 44,56% odpowiedzi. Pełną obsługę transportową w transporcie zewnętrznym tzn. zakup środków i odbiór produktów preferuje 36,73% średnio i ich udział rośnie wraz z wykształceniem. Jest to 14,29% rolników z wykształceniem podstawowym i 67,14% z wykształceniem wyższym.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 38-40
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Productivity and marketability in relation to technical equipment of organic farms
Produkcyjność i towarowość a wyposażenie techniczne gospodarstw ekologicznych
Autorzy:
Tabor, S.
Szczuka, M.
Molenda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286281.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
produkcyjność
gospodarstwo ekologiczne
wyposażenie techniczne
productivity
organic farms
technical equipment
Opis:
The objective of the paper was to determine the size of global and commodity production and analysis of mechanical tractive force equipment. The scope of work covered agricultural events in 100 ecological farms located in Małopolskie, Podkarpackie, Śląskie and Świętokrzyskie voivodeship. The researched farms were divided into 4 uniform groups. Production orientation, defined on the basis of commonly used methodology of standard gross margin estimation was a division criterion. The following were detailed: single-production field plants farms, single-production fruit farms, single-production animal farms and double-production farms. A method of a guided survey was used for collecting research material. Field plants production farms and fruit production farms obtained the highest marketability amounting to 67.5%. Fruit production farms had the highest number of tractors per 100 ha of AL 48.84 items. Requirements of labour inputs in this type of farms, where harvest, care and fertilization of plantation are sources, may be the reason of such high equipment. Therefore, the highest unit power occurs in fruit production farms and amounts to 19.80 kW*ha-1. Farms may afford such high tractors equipment due to high production.
Celem pracy było określenie wielkości wytwarzanej produkcji globalnej i towarowej oraz analiza wyposażenia w mechaniczną siłę pociągową. Zakresem badań objęto zdarzenia gospodarcze w 100 gospodarstwach ekologicznych, położonych w województwach: małopolskim, podkarpackim, śląskim i świętokrzyskim. Badane gospodarstwa podzielono na 4 grupy jednorodne. Kryterium podziału stanowił kierunek produkcji, określony w oparciu o powszechnie stosowaną metodykę szacunku nadwyżki bezpośredniej. Wyszczególniono: gospodarstwa jednobiegunowe o kierunku produkcja roślinna polowa, gospodarstwa jednobiegunowe o kierunku produkcja roślinna sadownicza, gospodarstwa jednobiegunowe o kierunku produkcja zwierzęca i gospodarstwa dwubiegunowe. Do zebrania materiału badawczego wykorzystano metodę wywiadu kierowanego. Gospodarstwa o kierunku produkcji roślinnej polowej oraz sadowniczej osiągnęły najwyższą towarowość, wynoszącą średnio 67,5%. Największą liczbę ciągników przypadającą na 100 ha UR cechują się gospodarstwa sadownicze - 48,84 szt. Przyczyną tak wysokiego wyposażenia mogą tu być wymagania co do na-kładów pracy w tego typu gospodarstwach, w których źródłem są zbiór, pielęgnacja oraz nawożenie plantacji. Dlatego także najwyższa moc jednostkowa występuje w gospodarstwach o kierunku sadowniczym 19,80 kW*ha-1. Gospodarstwa te z racji wysokiej produkcji mogą sobie pozwolić na tak duże wyposażenie w ciągniki rolnicze.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 2, 4, t. 2; 155-163
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postęp technologiczny a struktura czasu pracy, koszty i efektywność nakładów w transporcie warzyw
Technological progress versus a structure of work time, costs and efficiency of outlays in vegetable transport
Autorzy:
Kokoszka, S.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289659.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
rolnictwo
ładunek
transport
czas pracy
wydajność
efektywność
agriculture
cargo
work time
efficiency
Opis:
Zakres badań obejmował strukturę czasu pracy i wynikającą z niej wydajność czterech rodzajów środków transportowych. Na tej podstawie oszacowano koszty oraz efektywność transportu rolniczego.
The scope of analysis included a structure of work time and the resulting efficiency of four types of means of transport. It served as a basis for evaluation of costs and efficiency of agricultural transport.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 185-191
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zasobów pracy ludzkiej w wybranych gospodarstwach rolnych Małopolski
Utilisation of labour resources by selected farms in Małopolskie Voivodship
Autorzy:
Tabor, S.
Prusak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286748.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
rolnictwo
gospodarstwo rolne
praca
zasoby
nakłady
wykorzystanie
farm
agriculture
labour
resources
outlays
utilisation
Opis:
Określono wartości i współzależności pomiędzy wielkością gospodarstw, wyposażeniem technicznym i zasobami pracy a pracochłonnością produkcji rolniczej i współczynnikiem wykorzystania zasobów pracy ludzkiej, w wybranych gospodarstwach rolnych dwóch gmin (Gródek nad Dunajcem i Pałecznica) województwa małopolskiego. Wskaźnik wykorzystania zasobów pracy wykazuje tendencję rosnącą wraz z powierzchnią użytków rolnych. Jest to tendencja odwrotna do wskaźników określających wyposażenie w ciągniki rolnicze, wartość odtworzeniową brutto parku maszynowego i zasoby pracy, bowiem wskaźniki te maleją wraz ze wzrostem powierzchni użytków rolnych. Nie odnotowano silnego związku pomiędzy wyposażeniem technicznym i wykorzystaniem zasobów pracy.
The research allowed to determine the values and interrelations between size of farms, their technical equipment and labour resources, and farm production labour intensity and coefficient of labour resources utilisation, for selected farms of two boroughs (Gródek nad Dunajcem and Pałecznica) in Małopolskie Voivodship. Labour resources utilisation index indicates the tendency which is growing with increasing arable land area. This tendency is opposite to the indexes that specify equipping with farm tractors, gross machine stock replacement value and labour resources, since these indexes decrease with increasing arable land area. No strong relationship has been observed between technical equipment in farms and utilisation of labour resources.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 10(108), 10(108); 253-259
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Age of farm owners and their opinions on a need and forms of transportation services
Wiek właściciela gospodarstwa rolniczego a opinie o potrzebie i formie obsługi transportowej
Autorzy:
Kokoszka, S.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336714.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
transportation services
service
owner’s age
środki transportowe
obsługa transportowa
usługi
wiek właściciela gospodarstwa
Opis:
This paper presents results of research on the need for transportation services and their forms. Based on a conducted survey it might be stated that 59.04% of farmers see a need for transportation service and the share in answers increases along with an increase in age of the respondents (50% for group A and 68.18% fro group C). 46.94% of respondents point to time savings as the most common reason for such service demand. The average of service users is 48.80%, but this number increases along with an increase in farmers’ age. The most frequent justification for the use of transportation services is time efficiency (increase in number of users along with an increase in age) and cost efficiency (there is however an opposite correlation). 43.98% of farmers are service providers and their main reason is additional income, with a decreasing tendency along with an increase in age. Combination of supply services and sales with transportation services performed by compa-nies who supply and purchase products is the most frequently quoted service model, with the average of 36.73% and a decrease in interest in such ventures along with an increase in farmers’ age is visible. Another model is neighbour-to-neighbour services, with an average of 30.73% and a significant increase along with an increase in farmers’ age.
Przedstawiono wyniki badań dotyczących potrzeby usług transportowych na terenach wiejskich i ich modelu. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że 59,04% rolników widzi potrzebę usług transportowych i w miarę wzrostu wieku właściciela liczba odpowiedzi rośnie (grupa A 50% i grupa C 68,18%). Oszczędność czasu (46,94% odpowiedzi) to najczęstszy powód zapotrzebowania na usługi. Przy średniej 48,80% korzystających z usług w miarę wzrostu wieku rolnika liczba korzystających rośnie. Podstawowym powodem korzystania z usług jest oszczędność czasu (wzrost korzystających wraz ze wzrostem wieku), drugi powód to taki, że usługi są tańsze (tendencja odwrotna}. 43,98% rolników jest usługodawcami, a główny powód to dodatkowy zarobek - widoczna tendencja malejąca w miarę wzrostu wieku rolnika. Łączenie zaopatrzenia i sprzedaży produktów z transportem wykonywanym przez firmy zaopatrujące w środki i zakupujące produkty, to najczęściej wymieniany model obsługi (36,73% odpowiedzi) ma coraz mniejsze zainteresowanie w miarę wzrostu wieku rolnika. Drugi z kolei model to usługi sąsiedzkie (30,73% odpowiedzi), na który występuje znaczny wzrost zainteresowania w miarę wzrostu wieku rolnika.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 88-90
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał produkcyjny gospodarstw zrzeszonych w grupach producenckich według ekologicznego i konwencjonalnego systemu produkcji
Production potential of farms grouped according to the producer group as well as conventional and organic production system
Autorzy:
Szelag-Sikora, A.
Tabor, S.
Cupial, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/865818.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Przeprowadzono analizę potencjału produkcyjnego gospodarstw zrzeszonych w grupach producenckich ukierunkowanych na produkcję mleka. Badaniami objęto dwie grupy gospodarstw, tj. produkujące w systemie rolnictwa ekologicznego oraz konwencjonalnego w latach 2012-2013. W grupie gospodarstw ekologicznych obsada inwentarza żywego była niższa o 0,39 DJP/ha UR niż w drugiej grupie. W konsekwencji niższa była wartość wskaźnika nadwyżki bezpośredniej o 3,15 tys. zł/ha UR, przy różnicy ponoszonych nakładów bezpośrednich wynoszącej 1,43 tys. zł/ha UR.
The paper analyzes the production potential of farms associated in producer groups aimed at the production of milk. The study involved two groups, the system produces organic and conventional. In terms of the individual in the group oforganic livestock density was lower by 0.39 L U/ha AL from the second control group, as a consequence of the surplus value of the index was lower by 3.15 thousand PLN/haAL (with a difference of direct outlays 1.43 thousand PLN/ha AL).
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 3
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technika i technologia transportu a postęp techniczny w produkcji rolniczej
Engineering and technology of transport and technical progress in agricultural production
Autorzy:
Kuboń, M.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287577.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
postęp techniczny
technologia
transport
nakłady
środki transportowe
technological progress
technology
expenditures
means of transport
Opis:
Przedstawiono wskaźniki postępu technicznego w wybranych technologiach uprawy zbóż, roślin okopowych i pastewnych oraz określono w jakim zakresie prace transportowe oddziaływają na postęp. Badania przeprowadzono w 30 gospodarstwach rolniczych położonych na terenie Małopolski. Postęp techniczny wyrażono w aspekcie ekonomicznym i energetycznym. Natomiast udział prac transportowych na osiągnięty postęp w ujęciu procentowym. Badania wykazały, iż prace transportowe w istotny sposób wpływają na postęp techniczny w wybranych technologiach produkcji rolniczej.
The study presents the indices of technical progress in selected technologies cultivation of cereals and fodder crops of root and defines the extent to which transport works act on progress. The studies were performed in 30 farms located in the area of Małopolska. The technological progress was expressed in the economical and power aspect. Whereas the share of transport works on achieved progress was given in percentage value. Studies have shown that transport works have a significant impact on technological progress in selected technologies in agricultural production.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 97-103
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Age of farms owner vs. transportation equipment of farm
Wiek właściciela a wyposażenie gospodarstwa rolniczego w środki transportowe
Autorzy:
Kokoszka, S.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335933.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
transportation
farmer
age
means of transportation
equipment
number
load capacity
transport
rolnik
wiek
środki transportowe
wyposażenie
ilość
ładowność
Opis:
This paper presents results of research on transportation equipment of farms in the context of farm owner’s age. Equipment in transportation vehicles per 100 ha of farming area and total load capacity per farm decreases considerably along with an increase in farm owner’s age. On the other hand, equipment of farms in loading and unloading machines increases along with an increase in farmer’s age. On average, 37.95% of farms are equipped in loading and unloading machines with 26.92% for the youngest age group and 59.09% for the oldest age group. Box-type trailers have the largest share in the number of transportation means per farm and there is no correlation between this value and farmer’s age. Within the examined group, the largest share of means is medium load capacity vehicles (3-5 tonnes), 42.43% on average with an increasing tendency along with an increase in farmer’s age. The next group of means includes small load capacity vehicles (up to 3 tonnes) and their share shows a tendency identical with this one for medium load capacity vehicles. Within trailers, share of the newest vehicles (less than 10 years) decreases considerably along with an increase in farmer’s age.
Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia gospodarstw w środki transportowe w kontekście wieku właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w środki transportowe w sztukach na 100 ha UR oraz ładowności całkowitej na gospodarstwo w miarę wzrostu wieku właściciela wyraźnie maleje. Z kolei wyposażenie gospodarstw w urządzenia za- i wyładunkowe rośnie w miarę wzrostu wieku rolnika. Średnio 37,95% gospodarstw posiada urządzenia za- i wyładunkowe, w grupie rolników najmłodszych - 26,92%, natomiast najstarszych - 59,09%. Największy udział w ilości środków na gospodarstwo mają przyczepy skrzyniowe i nie ma związku z wiekiem rolnika. Najwyższy udział w badanej grupie mają środki o średniej ładowności (3-5 ton), średnio 42,43% i ich udział w miarę wzrostu wieku rolnika rośnie. Kolejną grupą środków są środki o małej ładowności (do 3 ton) i ich udział wykazuje tendencję identyczną, jak w grupie środków o średniej ładowności. W grupie ciągników udział ciągników najmłodszych (poniżej 10 lat) wyraźnie maleje w miarę wzrostu wieku rolnika.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 35-37
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważenie produkcji rolniczej w aspekcie zasobów użytków zielonych oraz obsady inwentarza żywego
The agricultural production balancing in the aspect of grassland resources and livestock
Autorzy:
Prusak, A.
Tabor, S.
Murgaš, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291678.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
użytki zielone
produkcja zwierzęca
zrównoważona produkcja rolnicza
grassland
animal production
balanced agricultural production
Opis:
Zbadano wpływ obsady inwentarza żywego i zasobów użytków zielonych na spełnienie wymagań dotyczących trzech aspektów zrównoważonej produkcji rolniczej. Wyniki badań wykazały istnienie korelacji między wielkością produkcji zwierzęcej, zasobami użytków zielonych a wybranymi miernikami zrównoważenia produkcji.
The scope of the research covered the impact of livestock and grassland resources on meeting requirements concerning three aspects of the balanced agricultural production. The test results prove the correlation between animal production volume, grassland resources and selected production balancing measures.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 6, 6; 217-222
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies