Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kokoszka, S" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Postęp technologiczny a struktura czasu pracy, koszty i efektywność nakładów w transporcie warzyw
    Technological progress versus a structure of work time, costs and efficiency of outlays in vegetable transport
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289659.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    rolnictwo
    ładunek
    transport
    czas pracy
    wydajność
    efektywność
    agriculture
    cargo
    work time
    efficiency
    Opis:
    Zakres badań obejmował strukturę czasu pracy i wynikającą z niej wydajność czterech rodzajów środków transportowych. Na tej podstawie oszacowano koszty oraz efektywność transportu rolniczego.
    The scope of analysis included a structure of work time and the resulting efficiency of four types of means of transport. It served as a basis for evaluation of costs and efficiency of agricultural transport.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 185-191
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postęp technologiczny a koszty transportu płodów rolnych
    Technological progress versus costs of farm produce transport
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289657.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    rolnictwo
    ładunek
    transport
    czas pracy
    koszty
    agriculture
    cargo
    work time
    costs
    Opis:
    Zakres badań obejmował strukturę czasu pracy i wynikającą z niej wydajność trzech rodzajów środków transportowych, dla czterech grup produktów rolniczych. Na tej podstawie oszacowano koszty transportu rolniczego.
    The scope of analysis included a structure of work time and the resulting efficiency of three types of means of transport, for four groups of agricultural products. It served as a basis for evaluation of costs of agricultural transport.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 177-183
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the production capacity of means of transport depending on the farm owners education
    Wykorzystanie zdolności produkcyjnych środków transportowych w zależności od wykształcenia właściciela gospodarstwa
    Autorzy:
    Kokoszka, S
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335519.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    means of transport
    tractors
    trailers
    vehicles
    use
    production capacity
    farmer
    education
    środki transportowe
    ciągnik
    przyczepa
    samochód
    wykorzystanie
    zdolności produkcyjne
    wykształcenie
    właściciel
    Opis:
    The study presents the results of research on the use of the production capacity of means of transport in the context of the farm owner's education. The availability of tractors per 100 ha of cultivated land clearly decreases with the growing level of education. A similar tendency is shown by the availability of means of transport in pieces per farm. In all designated groups of the level of education, dropside trailers have the highest share. In general, it can be stated that the annual use and the related use of the production capacity on all kinds of the analysed means of transport is low and it does not show a clear relationship with the level of education. The annual average come as: tractors 5,27%, load box trailers 4,75%, trucks 4,53%.
    Przedstawiono wyniki badan dotyczących wykorzystania zdolności produkcyjnych środków transportowych w kontekście wykształcenia właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w ciągniki w przeliczeniu na 100 ha UR wyraźnie maleje w miarę wzrostu poziomu wykształcenia. Podobna tendencje wykazuje wyposażenie w środki transportowe w sztukach na gospodarstwo. We wszystkich wydzielonych grupach poziomu wykształcenia największy udział maja przyczepy skrzyniowe. Generalnie można stwierdzić, iż roczne wykorzystanie i związane z tym wykorzystanie zdolności produkcyjnych we wszystkich rodzajach analizowanych środków jest niskie i nie wykazuje wyraźnego związku z poziomem wykształcenia. Średnio rocznie wynosi: ciągniki 5,27%, przyczepy 4,75%, samochody ciężarowe 4,53%.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 1; 26-28
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Age of farm owners and their opinions on a need and forms of transportation services
    Wiek właściciela gospodarstwa rolniczego a opinie o potrzebie i formie obsługi transportowej
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336714.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transportation services
    service
    owner’s age
    środki transportowe
    obsługa transportowa
    usługi
    wiek właściciela gospodarstwa
    Opis:
    This paper presents results of research on the need for transportation services and their forms. Based on a conducted survey it might be stated that 59.04% of farmers see a need for transportation service and the share in answers increases along with an increase in age of the respondents (50% for group A and 68.18% fro group C). 46.94% of respondents point to time savings as the most common reason for such service demand. The average of service users is 48.80%, but this number increases along with an increase in farmers’ age. The most frequent justification for the use of transportation services is time efficiency (increase in number of users along with an increase in age) and cost efficiency (there is however an opposite correlation). 43.98% of farmers are service providers and their main reason is additional income, with a decreasing tendency along with an increase in age. Combination of supply services and sales with transportation services performed by compa-nies who supply and purchase products is the most frequently quoted service model, with the average of 36.73% and a decrease in interest in such ventures along with an increase in farmers’ age is visible. Another model is neighbour-to-neighbour services, with an average of 30.73% and a significant increase along with an increase in farmers’ age.
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących potrzeby usług transportowych na terenach wiejskich i ich modelu. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że 59,04% rolników widzi potrzebę usług transportowych i w miarę wzrostu wieku właściciela liczba odpowiedzi rośnie (grupa A 50% i grupa C 68,18%). Oszczędność czasu (46,94% odpowiedzi) to najczęstszy powód zapotrzebowania na usługi. Przy średniej 48,80% korzystających z usług w miarę wzrostu wieku rolnika liczba korzystających rośnie. Podstawowym powodem korzystania z usług jest oszczędność czasu (wzrost korzystających wraz ze wzrostem wieku), drugi powód to taki, że usługi są tańsze (tendencja odwrotna}. 43,98% rolników jest usługodawcami, a główny powód to dodatkowy zarobek - widoczna tendencja malejąca w miarę wzrostu wieku rolnika. Łączenie zaopatrzenia i sprzedaży produktów z transportem wykonywanym przez firmy zaopatrujące w środki i zakupujące produkty, to najczęściej wymieniany model obsługi (36,73% odpowiedzi) ma coraz mniejsze zainteresowanie w miarę wzrostu wieku rolnika. Drugi z kolei model to usługi sąsiedzkie (30,73% odpowiedzi), na który występuje znaczny wzrost zainteresowania w miarę wzrostu wieku rolnika.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 88-90
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Age of farms owner vs. transportation equipment of farm
    Wiek właściciela a wyposażenie gospodarstwa rolniczego w środki transportowe
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335933.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transportation
    farmer
    age
    means of transportation
    equipment
    number
    load capacity
    transport
    rolnik
    wiek
    środki transportowe
    wyposażenie
    ilość
    ładowność
    Opis:
    This paper presents results of research on transportation equipment of farms in the context of farm owner’s age. Equipment in transportation vehicles per 100 ha of farming area and total load capacity per farm decreases considerably along with an increase in farm owner’s age. On the other hand, equipment of farms in loading and unloading machines increases along with an increase in farmer’s age. On average, 37.95% of farms are equipped in loading and unloading machines with 26.92% for the youngest age group and 59.09% for the oldest age group. Box-type trailers have the largest share in the number of transportation means per farm and there is no correlation between this value and farmer’s age. Within the examined group, the largest share of means is medium load capacity vehicles (3-5 tonnes), 42.43% on average with an increasing tendency along with an increase in farmer’s age. The next group of means includes small load capacity vehicles (up to 3 tonnes) and their share shows a tendency identical with this one for medium load capacity vehicles. Within trailers, share of the newest vehicles (less than 10 years) decreases considerably along with an increase in farmer’s age.
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia gospodarstw w środki transportowe w kontekście wieku właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w środki transportowe w sztukach na 100 ha UR oraz ładowności całkowitej na gospodarstwo w miarę wzrostu wieku właściciela wyraźnie maleje. Z kolei wyposażenie gospodarstw w urządzenia za- i wyładunkowe rośnie w miarę wzrostu wieku rolnika. Średnio 37,95% gospodarstw posiada urządzenia za- i wyładunkowe, w grupie rolników najmłodszych - 26,92%, natomiast najstarszych - 59,09%. Największy udział w ilości środków na gospodarstwo mają przyczepy skrzyniowe i nie ma związku z wiekiem rolnika. Najwyższy udział w badanej grupie mają środki o średniej ładowności (3-5 ton), średnio 42,43% i ich udział w miarę wzrostu wieku rolnika rośnie. Kolejną grupą środków są środki o małej ładowności (do 3 ton) i ich udział wykazuje tendencję identyczną, jak w grupie środków o średniej ładowności. W grupie ciągników udział ciągników najmłodszych (poniżej 10 lat) wyraźnie maleje w miarę wzrostu wieku rolnika.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 35-37
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Education of farm owners and their opinions on a need and forms of transportation services
    Wykształcenie właściciela gospodarstwa rolniczego a jego opinie o potrzebie i formie obsługi transportowej
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336669.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transportation means
    transportation service
    service
    środki transportowe
    obsługa transportowa
    usługa
    Opis:
    The present paper presents results of research on opinions of farm owners concerning the need and forms of transportation services within the context of their education. According to 59.04% of surveyed farmers, there is demand for transportation services. The primary reason for such demand is time savings (the number of answers increases along with an increase in farmer’s education). 48.80% of farmers use such services (42.86% having a primary education and 71.43% having a higher education). The primary reason for using such services is the fact to be cheaper when compared to own transport - percentage share in answers increases along with an increase in education. Among farmers who provide such services, 71.24% perceive it as a source of additional income. Either transportation services in the form of sale or purchase of means of produce sale or combination of these occur in 44.56% of answers. All-inclusive transportation services in external transportation, that is purchase of means and collection of goods, are preferred by 36.73% on average and the number increases along with an increase in education. The values for farmers having a primary and higher education are: 14.29% and 67.14% respectively.
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących opinii właściciela gospodarstwa na temat potrzeb i form obsługi transportowej w kontekście jego wykształcenia. Według 59,04% rolników usługi transportowe są potrzebne. Podstawowym powodem przemawiającym za potrzebą usług jest oszczędność czasu (ilość odpowiedzi rośnie wraz ze wzrostem wykształcenia). 48,80% rolników korzysta z usług (42,86% podstawowe i 71,43% wyższe). Podstawowym powodem korzystania z usług transportowych jest to, iż są one tańsze w stosunku do transportu własnego - % odpowiedzi rośnie w miarę wzrostu wykształcenia. Wśród rolników dających usługi średnio 71,24% upatruje w tym dodatkowy zarobek. Obsługa transportowa w formie: albo zakup środków, albo sprzedaż produkcji lub ich połączenie 44,56% odpowiedzi. Pełną obsługę transportową w transporcie zewnętrznym tzn. zakup środków i odbiór produktów preferuje 36,73% średnio i ich udział rośnie wraz z wykształceniem. Jest to 14,29% rolników z wykształceniem podstawowym i 67,14% z wykształceniem wyższym.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 38-40
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the production capacity of means of transport depending on the farm owners age
    Wykorzystanie zdolności produkcyjnych środków transportowych w zależności od wieku właściciela gospodarstwa
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337645.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    means of transport
    tractor
    trailers
    vehicle
    use
    production capacity
    farmer
    age
    środek transportu
    ciągnik
    przyczepa
    samochód
    wykorzystanie
    zdolność produkcyjna
    wiek
    rolnik
    Opis:
    The presented results of research on the availability of means of transport both in terms of pieces per farm and the total payload (the sum of tons per farm) shows a decreasing trend with the growing age of the farmer. The number of farms which have loading and unloading devices with the growing age of the farmer show a clear increasing trend. In the group of tractors, with an annual average use of the production capacity of 5.27% with the growing age of the farmer, there is clear decrease in use. The use of the production capacity of trailers (the basic means of transport) shows a decrease with the growing age of the farmer. The aforementioned facts may suggest that the youngest farmers attach must more importance to the improvement in the use - the organization of the operation of technical means of production. An analysis of the use of the production capacity of tractors in the context of their power (usable groups) shows an increase in the use with an increase in the tractor power. Also, the indices of the use of the production capacity for trailers show advantageous values together with an increase in the payload capacity of trailers.
    Przedstawiono wyniki badań wyposażenia w środki transportowe, zarówno w sztukach na gospodarstwo jak i ładowności całkowitej (suma ton na gospodarstwo) wykazuje tendencję zniżkową w miarę wzrostu wieku rolnika. Ilość gospodarstw posiadających urządzenia za- i wyładunkowe w miarę wzrostu wieku rolnika wykazuje wyraźną tendencję zwyżkową. W grupie ciągników, przy średnim rocznym wykorzystaniu zdolności produkcyjnych o 5,27% w miarę wzrostu wieku rolnika następuje wyraźny spadek wykorzystania. Wykorzystanie zdolności produkcyjnych przyczep (podstawowego środka transportu) w miarę wzrostu wieku rolnika wykazuje zmniejszenie. Powyższe fakty mogą sugerować, iż rolnicy najmłodsi przywiązują znacznie wyższą wagę do poprawy wykorzystania - organizacji pracy technicznych środków produkcji. Analiza wykorzystania zdolności produkcyjnych ciągników w kontekście ich mocy (grup użytkowych), wykazuje wzrost wykorzystania w miarę wzrostu mocy ciągnika. Również wskaźniki wykorzystania zdolności produkcyjnych dla przyczep wykazują korzystne wartości w miarę wzrostu ładowności przyczep.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 2; 46-49
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management conditions and share of different transport equipment with regard to annual cost of transport on farms
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Sęk, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/7451559.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2006, 05, 2; 23-30
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty przewozów rolniczych różnymi środkami transportowymi
    The costs of agricultural haulages with various transport means
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Sęk, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238402.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    costs
    agricultural transport
    transport means
    load
    Opis:
    Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na oszacowanie kosztów eksploatacji obecnie najczęściej wykorzystywanych zestawów transportowych na terenie Małopolski. W przypadku zestawów ciągnikowych najniższe koszty eksploatacji stwierdzono dla zestawu ciągnik z dwoma przyczepami. W grupie zestawów samochodowych najniższymi kosztami charakteryzują się przewozy wykonywane samochodem ciężarowym. Przedstawiona analiza może ułatwić rolnikom decyzję odnośnie doboru i eksploatacji środków transportowych do przewozów różnych grup ładunków.
    Conducted investigations and analysis of their results enabled to assess the operation costs for transport sets most often used in agriculture of Małopolska region. In the case of tractor hauled sets the lowest operation costs were found at a set consisted of the tractor with two trailers. In group of automotive vehicles the lowest operation costs characterized the transportation realized by means of the trucks. Presented analysis may be instrumental for the farmers in making decision on the selection and operation of various transport means to handling different groups of the loads.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2006, R. 14, nr 3, 3; 101-107
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wariantów wykonywania przewozów w gospodarstwach rolniczych
    Evaluation of realized transport variants in aspect of the costs born on
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Sęk, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239780.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    wariant przewozów
    transport rolniczy
    środki transportowe
    koszty
    farm
    transport variants
    agricultural transport
    transport means
    costs
    Opis:
    Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę proponowanych wariantów przewozów dla modelowego gospodarstwa o powierzchni 25 ha, w kontekście ponoszonych kosztów i nakładów robocizny na transport. Analiza zaproponowanych wariantów może stać się pomocna przy planowaniu przewozów w gospodarstwie rolniczym w odniesieniu do poszczególnych grup ładunków lub ułatwić decyzję zakupu nowych środków transportowych.
    The investigations conducted and analysis of obtained results enabled to assess proposed transport variants for a model farm of 25 ha acreage with respect to the costs and lab our inputs born on transport. Analysis of proposed variants may be instrumental in planning transport on the farm in relation to particular groups of loads; it should also facilitate decision making on the purchase of new transport means.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2006, R. 14, nr 4, 4; 63-68
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies