Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Container Transport" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Belt and Road Initiative vs. Baltic Sea Region. The perspectives of the container transport market in Poland
Инициатива «Один пояс, один путь» и регион Балтийского моря. Будущие перспективы рынка контейнерных перевозок в Польше
Autorzy:
Bartosiewicz, Aleksandra
Szterlik, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2043250.pdf
Data publikacji:
2022-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
BRI
BSR
maritime logistics
container transport
морская логистика
контейнерные перевозки
Opis:
Poland is a key element of the Belt and Road Initiative (BRI). It is also an active container shipping participant in the Baltic Sea Region (BSR). The aim of the article is to determine whether further development of the BRI is a threat for the Polish BSR container shipping, and vice versa. The main tools used to achieve the objectives mentioned above include a literature review, logical reasoning and statistical analysis. The results of a survey on the importance of chosen factors for the further development of the BRI in Poland, as well as the SWOT analysis of these factors are also part of the proposed study. The performed research shows that such factors as expansion of deep water infrastructure, the increase of seaport transhipment potential or competitiveness of the BSR are among biggest threats to the future of the BRI in Poland. At the same time, it seems that in the near future, the further development of the BRI will not significantly affect the container shipping in the BSR.
Польша является ключевым элементом инициативы «Один пояс, один путь» (BRI). Она также является активным участником контейнерных перевозок в регионе Балтийского моря (BSR). Цель статьи - определить, представляет ли дальнейшее развитие BRI угрозу для контейнерных перевозок в Польше по региону Балтийского моря, и наоборот. Основные инструменты, используемые для достижения упомянутых выше целей, включают анализ литературы, логические рассуждения и статистические исследования. Результаты исследования важности выбранных факторов для дальнейшего развития BRI в Польше, а также SWOT-анализ этих факторов также являются частью предлагаемого исследования. Проведенное исследование показывает, что такие факторы, как расширение глубоководной инфраструктуры, увеличение перевалочного потенциала морского порта или конкурентоспособность региона Балтийского моря являются одними из самых больших угроз для будущего BRI в Польше. В то же время, похоже, что в ближайшее время дальнейшее развитие BRI не окажет существенного влияния на контейнерные перевозки в регионе Балтийского моря.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2022, 1(32); 61-81
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New Silk Road – An Opportunity for the Development of Rail Container Transport in Poland?
Новый шёлковый путь – шанс для железнодорожного контейнерного транспорта в Польше?
Autorzy:
Bartosiewicz, Aleksandra
Szterlik, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/568982.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Polish-Chinese relations
One Belt One Road
New Silk Road
rail transport
container transport
Польско-китайские отношения
Один пояс и один путь
Новый шёлковый путь
железнодорожный транспорт
контейнерные перевозки
Opis:
Poland, due to its location in the center of Europe, is a key element of the New Silk Road (NSR), an initiative that attempts to create the shortest land connection between China and Western Europe. This article analyzes various industry reports, national development strategies up to 2030, and EU and local projects to see is the further development of NSR an opportunity for container rail transport in Poland. As it turns out, the issue discussed in the article has hitherto been outside the circle of researchers’ interest, thus the analysis is an important supplement to the existing research gap. It indicates that the further participation of Poland in the Chinese One Belt One Road initiative is a great opportunity for the economic growth of the Republic of Poland (RP).
Благодаря своему расположению в центре Европы Польша – ключевой элемент китайской инициативы, которая является попыткой создать самое короткое су¬хопутное соединение между Китаем и Западной Европой. В данной статье были проанализированы различные типы отраслевых отчетов, национальные стратегии развития до 2030 года, а также проекты Один пояс и один путь и местные проекты для того, чтобы ответить на вопрос, является ли дальнейшее развитие Нового шёлкового пути шансом для железнодорожного транспорта в Польше. Оказывается, что представленная в статье проблема до сих пор остается вне круга интересов исследователей данной темы и проведенный анализ частично заполняет существу¬ющий пробел в исследованиях. Проведенный анализ показывает, что дальнейшее участие Польши в китайской инициативе Один пояс и один путь создаёт чудесные возможности для экономического роста Республики Польша.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2020, 1(24); 9-27
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies