Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szot, Ł." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Modele materiałowe wybranych gatunków stali stosowanych na odrzwia obudowy wyrobisk korytarzowych
    Material models of selected types of steel used for double timber of mine roadways
    Autorzy:
    Szot, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164797.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    kształtowniki stalowe
    zginanie
    obliczenia numeryczne
    modele materiałowe
    steel sections
    bending
    numerical calculation
    material models
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki kalibracji modeli materiałowych stali gatunków 25G2, S480W oraz S550W, w oparciu o porównanie wyników przeprowadzonych obliczeń numerycznych metodą elementów skończonych z wynikami badań stanowiskowych statycznej próby zginania kształtowników typu V. Modele te opracowano w oparciu o rzeczywiste charakterystyki materiałowe ww. gatunków stali, uzyskane na podstawie badań stanowiskowych przeprowadzonych w ramach pracy statutowej pt. „Modele materiałowe wybranych gatunków stali, stosowanych na odrzwia obudowy wyrobisk korytarzowych”, realizowanej w Głównym Instytucie Górnictwa w latach 2013-2014.
    This paper presents the results of material model calibration of steel type 25G2, S480W and S550W, based on a comparison of the results of numerical calculations using the finite element method with the results of bench tests of static bending tests conducted on V sections. The models were developed on the basis of the actual material characteristics of the above-mentioned steel types, obtained through tests carried out as a part of a project titled: “Material models of selected types of steel used for double timber of mine roadways” carried out in the Central Mining Institute between 2013 and 2014.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 7; 70-77
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompozytowa stopa podporowa obudowy stalowej - projektowanie i badania
    Composite base for steel arch support – designing and lab testing process
    Autorzy:
    Szot, Ł.
    Sobczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167616.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    akcesoria obudowy
    wyrobiska korytarzowe
    stopa podporowa
    materiały kompozytowe
    steel arch support accessories
    mine workings
    base support
    composite materials
    Opis:
    W artykule przedstawiono przebieg procesu projektowania kompozytowej stopy podporowej do posadowienia odrzwi obudowy, przy wykorzystaniu nowoczesnych narzędzi inżynierskich. W wyniku tych działań m.in. przygotowano komputerowy model przestrzenny na potrzeby druku 3D i analiz wytrzymałościowych, sporządzono formy i dobrano skład materiału kompozytowego (polimerobetonu) oraz wykonano szereg badań stanowiskowych, prowadzących do optymalizacji ostatecznego produktu. Projekt kompozytowej stopy podporowej powstał w wyniku realizacji zadania cząstkowego pracy pt. „Kompozytowe akcesoria obudowy wyrobisk korytarzowych”, realizowanej w ramach działalności statutowej Głównego Instytutu Górnictwa w Katowicach.
    This paper presents the process of designing a new supporting base (from a concept to the finished product) using modern engineering tools. During the process a 3D model was created, forms were made in 3D printing technology, composite material was cautiously selected and strength test, leading to the optimization of the final product, were conducted. The design of the polymer concrete supporting base came as a result of the task of work titled „Composite housing accessories” carried out as part of statutory activities of the Central Mining Institute in Katowice.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2018, 74, 2; 60-65
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wpływu prędkości kolejek podwieszonych na siły w wybranych elementach trasy
    The research on the impact of velocity of suspended monorails on forces in selected elements of a track
    Autorzy:
    Pytlik, A.
    Rotkegel, M.
    Szot, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166894.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    transport
    kolejka podwieszona
    hamowanie
    suspended monorail
    braking
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań, prowadzonych w ramach pracy statutowej pt. „Analiza wpływu prędkości transportu kolejkami podwieszonymi na obciążenie trasy”, realizowanej w GIG w roku 2015. Przedmiotem prac badawczych było m.in. zbadanie wpływu sił hamowania awaryjnego na wybrane elementy toru jezdnego kolejek podwieszonych, jak również na elementy obudowy chodnikowej. Badania realizowano w oparciu o testy stanowiskowe, jak również obliczenia numeryczne.
    This paper presents selected results of research conducted within the statutory work: “Analysis of impact of transport velocity of suspended monorails on load exerted on a track,” carried out by The Central Mining Institute in 2015. The research included such aspects as the impact of emergency braking force on selected elements of the suspended monorail’s track and elements of the roof support. The research was based on bench tests and numerical calculations.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 11; 30-37
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie skaningu laserowego 2D w ocenie stanu technicznego podziemnych obiektów geoinżynieryjnych
    2D laser scanning system in the evaluation of the technical condition of underground geoengineering areas
    Autorzy:
    Rotkegel, M.
    Szade, A.
    Szot, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166638.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    górnictwo
    podziemne wyrobiska
    profilowanie
    skaner laserowy
    mining industry
    underground workings
    forming
    laser scanner
    Opis:
    W Głównym Instytucie Górnictwa w Katowicach opracowano mobilny system skanujący dla inwentaryzacji wyrobisk górniczych oraz oceny stanu technicznego podziemnych obiektów geoinżynierskich. Składa się on z urządzenia skanującego na bazie skanera 2D LMS511 SICK, laserowego systemu kontroli położenia, szynowego układu jezdnego lub obrotowego systemu mocowania, systemu rejestracji i analizy danych. Jest on o rząd wielkości tańszy od skanerów 3D. Urządzenie wykonane jest w wersji przeciwwybuchowej i spełnia wymagania dyrektywy ATEX, co poświadczają stosowne certyfikaty. W artykule przedstawiono przykłady zastosowania skaningu 2D w ocenie stanu technicznego obudowy zbiornika retencyjnego oraz deformacji dwóch typów obudowy skrzyżowania.
    The Central Mining Institute in Katowice developed a mobile scanning system supporting the inventory of mine workings and assessment of the technical condition of underground workings. It comprises a scanning device based on a 2D scanner type SICK LMS511, a laser system for location control, rail chassis or a rotary clamping system, a system for data recording and analysis. The costs of the scanner are lower than the costs of a 3D model. The device is explosion proof and meets the requirement of ATEX directive which is certified by appropriate certificates. This paper presents examples of application of the 2D scanning system in the evaluation of the technical condition of the casing of a storage tank and deformation of two types of supports of an intersection.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 6; 67-77
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka biomechaniczna dwusegmentowe j stabilizacji kręgosłupa na odcinku lędźwiowym
    Biomechanical characteristic of two-segment stabilization of lumbar spine
    Autorzy:
    Kiel, M.
    Basiaga, M.
    Marciniak, J.
    Szot, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99120.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    biomechanika
    kręgosłup lędźwiowy
    odcinek L3-L5
    MES (metoda elementów skończonych)
    stabilizator kręgosłupa
    biomechanics
    lumbar spine
    L3-L5 segment
    FEM
    spine stabilizer
    Opis:
    Celem pracy było przedstawienie charakterystyki biomechanicznej płytkowych stabilizatorów kręgosłupa wykorzystując MES. Analizę przeprowadzono dla stabilizatorów wykonanych ze stali Cr-Ni-Mo oraz stopu Ti- 6A1-4V. Stabilizacji poddano dwa segmenty ruchowe na odcinku L3-L5. Opracowane modele geometryczne lędźwiowego odcinka kręgosłupa oraz płytkowego stabilizatora kręgosłupa poddano dyskretyzacji elementem typu SOLID95. Wynikiem analizy było wyznaczenie stanu przemieszczeń oraz naprężeń w poszczególnych elementach rozpatrywanego układu w funkcji obciążenia (F = 2000 - 5000 N).
    The aim of the work was determination of biomechanical characteristic of the plate stabilizers of spine using the finite elements methods. The analysis were carried out for the stabilizers made of stainless Steel (Cr-Ni- Mo) and alloy Ti-6A1-4V. The stabilization was realized in L3-L5 segment of spine. Geometric model of lumbar spine and plate stabilizer were discretized by SOLID 95 element. The result of the analysis was calculation of stresses and displacements in particular elements of considered system in a function of the applied loading (F = 2000 - 5000 N).
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 93-98
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązanie sztucznego dna szybu dla kopalni Jankowice
    Innovative solution of artificial bottom of the mining shaft in Jankowice mine
    Autorzy:
    Gospodarczyk, P.
    Stopka, G.
    Szot, Ł.
    Szot, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167568.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    górnictwo
    bezpieczeństwo
    szyb
    sztuczne dno
    mining industry
    safety
    shaft
    artificial bottom
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy związane z koniecznością pogłębiania istniejących szybów i możliwościami dostosowania istniejących rozwiązań konstrukcyjnych sztucznych den szybów celem zapewnienia bezpiecznych warunków pracy załogi przy ich pogłębianiu. Sformułowano szczególne wymagania stawiane tego rodzaju konstrukcjom i na tym tle przedstawiono znane dotychczas rozwiązania sztucznych den szybów, oraz wnioski wynikające z analizy ich cech konstrukcyjnych w aspekcie możliwości przystosowania do tych wymagań. Wnioski doprowadziły do sformułowania potrzeby projektowej, dla której zaspokojenia opracowano w GIG w Katowicach i wdrożono w kopalni Jankowice innowacyjne rozwiązanie sztucznego dna szybu. Przedstawiono to rozwiązanie oraz przebieg prac projektowych i badawczych związanych z jego wdrożeniem. Interesującym aspektem prac projektowo-wdrożeniowych była weryfikacja rozwiązania konstrukcyjnego metodą symulacji komputerowej w Katedrze Maszyn Górniczych Przeróbczych i Transportowych AGH w Krakowie opisana w artykule, a także będącą przedmiotem zrealizowanego, w ramach Programu Badań Stosowanych finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, projektu, zatytułowanego: „Badania nad dyssypacją energii w mechanicznych układach ochronnych przewidywanych do stosowania w pogłębianych szybach kopalń podziemnych” (numer PBS1/A2/6/2012).
    This paper presents the issues relating to the necessity of deepening the existing shafts as well as the possibilities of adopting the existing designing solutions of artificial bottoms of the mining shafts in order to ensure safe working conditions of the crew performing the deepening operations. Specific requirements for such designs have been founded, in the light of which the currently applied solution of artificial bottoms of the mining shafts as well as conclusions from the analysis of characteristics of their design, in the aspect of the possibilities of adapting to these requirements, presented. The conclusions have led to the need of designing an innovative solution of the artificial bottom of the shaft in Jankowice mine, by the Central Mining Institute. This solution as well as the process of developing the project and scientific works, related to its implementation, have been presented. The interesting aspect of the project and implementation management was the verification of the solution by use of computer simulation performed in the Department of Mining, Dressing and Transport Machines AGH in Kraków, described in this paper as well as being the subject of the implemented project in the framework of the Program of Applied Research funded by the National Centre for Research and Development, entitled: “Research on energy dissipation in mechanical protective systems for the use of deepening operations in the underground mining shafts” (no. PBS1/A2/6/2012).
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 6; 78-84
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies