Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Waves" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    An approximate method for calculating total ship resistance on a given shipping route under statistical weather conditions and its application in the initial design of container ships
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135328.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship resistance
    approximate method
    wind
    waves
    current
    rudder
    ship containers
    Opis:
    During ship design, its service speed is one of the crucial parameters that determine its future operational profitability. As sufficiently exact calculation methods applicable to preliminary design stage are lacking, the so-called contract speed, the speed a ship reaches in calm water, is usually specified during the draft stage. The service speed obtainable by a ship under real weather conditions (mainly wind and waves) is one of the most important parameters influencing a ship’s profitability on a given shipping route. This paper presents a parametric model of calculating total ship resistance on a given shipping route under actual weather conditions (wind, waves, sea current), that could be useful in the initial design of container ships.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 99-106
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of the influence of propeller emergence on its thrust reduction during ship navigation on waves
    Prognozowanie wpływu wynurzania się śruby napędowej na spadek naporu podczas pływania statku na fali
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359277.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    kołysania statku na fali
    pionowy ruch względny
    ship motions on waves
    vertical relative motion
    Opis:
    During ship's navigation on waves some relative motions occur resulting in propeller emergence, which in consequence reduces the propeller thrust. The article presents an algorithm for calculating the propeller thrust reduction as a result of ship motions on waves. The algorithm has preset parameters: significant wave height Hs, period T1 and geographical direction.
    Podczas pływania statku na fali powstają m.in. ruchy względne, które powodują wynurzanie się śruby napędowej, a w konsekwencji spadek naporu. W artykule przedstawiono algorytm obliczania spadku naporu śruby w wyniku kołysań statku na fali o zadanych parametrach: wysokość znacząca Hs, okres T1 i kierunek geograficzny.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 83-87
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The propeller thrust and speed reduction as a result of the propeller emergence on a given ocean route
    Spadek naporu i prędkości statku w wyniku wynurzania się śruby napędowej na danej linii żeglugowej
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360413.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    kołysania statku na fali
    pionowy ruch względny
    ship motions on waves
    vertical relative motion
    Opis:
    During ship navigation on waves its relative motions occur which result in propeller emergence. This, in consequence, causes the propeller thrust drop. The article presents the results of calculations of the propeller thrust drop and ship service speed reduction on a preset ocean route where specific mean statistic weather parameters occur.
    Podczas pływania statku na fali powstają m.in. ruchy względne, które powodują wynurzanie się śruby napędowej, a w konsekwencji spadek naporu. W artykule przedstawiono algorytm obliczania spadku naporu śruby w wyniku kołysań statku na fali o zadanych parametrach: wysokość znacząca Hs, okres T1 i kierunek geograficzny
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 63-66
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy retrieval from sea waves
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134954.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    sea waves
    wave parameters
    wave energy
    converters wave parameters
    solid wave power plant
    floating wave power plant
    Opis:
    Seas and oceans occupy approx. 71% of the Earth. On their surface wave action of stronger or weaker magnitude can be observed throughout a major part of the year. Wind-generated wave action contains energy, which can be retrieved and used for electrical current production. The paper shows what energy is contained in wind-generated waves on various ocean areas, presents dynamics of water movement in a wave as well as several examples of calculation results of the velocity of water particles and hydrodynamic pressures occurring in a wave.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 30-34
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja obliczania minimalnej początkowej wysokości metacentrycznej dla statku na fali
    A Proposal for Calculation of Minimal Initial Metacentric Height for a Ship in Waves
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359940.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    stateczność
    okręt na fali
    modyfikacja kryterium stateczności
    EXPLO-SHIP 2004
    stability
    ship in waves
    modification of stability criterion
    Opis:
    Analizowano problem stateczności statku na fali. Omówiono główne czynniki wywołane falowaniem a powodujące zmniejszenie momentu prostującego. Podano propozycję modyfikacji kryterium stateczności, jakim jest początkowa wysokość metacentryczna. Następnie zaprezentowano metodę obliczania początkowej wysokości metacentrycznej dla statku pływającego na zadanej linii żeglugowej, na której występuje falowanie losowe o określonych parametrach.
    The article presents the problem of a ship maneuvering in waves. Crucial wave effects are discussed resulting in reducing the righting moment. A proposal is presented for the modification of the stability criterion, which is the initial metacentric height. Furthermore, the paper introduces a method for the initial metacentric height calculation for a ship sailing along her assumed service route in a sea area with given parameters of random waves.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 337-345
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of waves on dangerous stability of vessels on the oceanic route
    Autorzy:
    Szelangiewicz, T.
    Żelazny, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315945.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    nieregularna fala
    toczenie się statku
    stabilność na belce i podążanie za falami
    zmienny moment prostujący
    irregular wave
    rolling of a vessel
    stability on beam and following waves
    variable righting moment
    Opis:
    Stability is one of the most important properties of the ship. The greatest influence on stability and thus on the possibility of loss of stability have the rolling of the ship on the wave. Mathematical models describing rolling on wave are complicated, and their solution, especially in the irregular wave, is only possible with numerical methods in the time domain. Large rolling, until the ship capsize, formation not only on the beam wave, but also on the following wave. Various models describing rolling (linear and nonlinear, regular and irregular wave, and constant or variable restoring moment) are presented. The predicted level hazard of stability of the ship depends on the direction of the wave and the cases where the level of hazard will be greatest.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 469-477
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies