Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Szczepaniak, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Selected problems in diagnostic testing of automatic transmissions (AT)
    Wybrane problemy diagnozowania automatycznych skrzyń biegów (ASB)
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363870.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    AT – automatic transmissions
    AT diagnostics
    hydraulic circuit
    electrohydraulic control of automatic transmissions
    automatyczne skrzynie biegów (ASB)
    diagnostyka ASB
    układ hydrauliczny
    sterowanie przekładnią automatyczną
    Opis:
    The problems connected with the diagnostic testing of modern automatic transmissions (AT) have been presented. The applicable diagnostic methods have been reviewed and evaluated. The systems and components subject to accelerated wear and tear have been indicated. The reasons for AT damage have been analysed and the consequences of specific defects have been discussed. A test system of unique design, specially engineered and made for automatic transmission diagnostics based on signals obtained from the hydraulic AT control system, has been presented. Example results of diagnostic tests have been given and analysed.
    W artykule przedstawiono problematykę diagnozowania współczesnych automatycznych skrzyń biegów (ASB). Dokonano przeglądu metod diagnozowania ASB i ich oceny. Wskazano układy i elementy podlegające przyspieszonemu zużyciu eksploatacyjnemu. Przeanalizowano przyczyny uszkodzeń ASB oraz podano ich skutki. Przedstawiono specjalnie zaprojektowane i wykonane oryginalne konstrukcyjnie urządzenie diagnostyczne do diagnozowania ASB na podstawie sygnałów z układu hydraulicznego sterowania przekładnią. Przedstawiono przykładowe wyniki badań diagnostycznych wraz z ich analizą.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 17-34
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Field testing of an automatic transmission (AT) of an off-road vehicle
    Badania drogowe automatycznej skrzyni biegów (ASB) samochodu terenowego
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364336.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    automatic transmissions (AT)
    automatic transmission fluid (ATF)
    kinematic viscosity
    AT pressure test
    automatyczne skrzynie biegów (ASB)
    płyn ATF
    lepkość kinematyczna
    test ciśnienia ASB
    Opis:
    The construction and principle of operation of the conventional ZF-4HP24 automatic transmission used in a Land Rover Range Rover P38A off-road vehicle has been discussed and results of field testing of the automatic transmission (AT) have been presented. Within the field tests, automatic transmission fluid (ATF) pressures were measured at diagnostic take-off points in the AT hydraulic system. Moreover, the ATF viscosity was determined (at normal operating temperature) for fresh fluid and for ATF samples taken from the AT under tests after a long period of normal operation of the transmission. The field tests were carried out before and after servicing the AT, during which the AT fluid and fluid suction filter were replaced. The field tests revealed that before replacement of the fluid and fluid suction filter, the AT operated incorrectly, especially when the normal ATF operating temperature was achieved.
    W pracy omówiono budowę i zasadę działania konwencjonalnej automatycznej skrzyni biegów ZF-4HP24, eksploatowanej w samochodzie terenowym Land Rover Rangę Rover P38A. Przedstawiono wyniki badań drogowych polegających na pomiarze ciśnień płynu ATF w punktach diagnostycznych układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów. Wykonano badanie lepkości (dla temperatury eksploatacyjnej) świeżego płynu ATF oraz płynu ATF po przebiegu eksploatacyjnym, pobranego z badanej ASB. Badania drogowe przeprowadzono przed oraz po obsługiwaniu polegającym na wymianie płynu ATF i filtra ssawnego ASB. ASB, poddana badaniom drogowym przed wymianą płynu ATF i filtra ssawnego, wykazywała usterki w działaniu, zwłaszcza po osiągnięciu temperatury eksploatacyjnej płynu ATF.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2014, 64, 2; 3-18
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania charakterystyk hydraulicznych filtrów płynu ATF automatycznych skrzyń biegów (ASB)
    Pressure drop-flow characteristic investigations of ATF filter in automatic transmissions (AT) of cars
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210012.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    ASB
    automatyczna skrzynia biegów
    płyn ATF
    filtr płynu ATF
    charakterystyka hydrauliczna
    AT
    automatic transmission
    ATF
    automatic transmission fluid
    ATF filter
    pressure drop-flow characteristic
    Opis:
    Omówiono potencjalny wpływ charakterystyki hydraulicznej filtra na pracę pompy hydraulicznej ASB. Przedstawiono projekt stanowiska do badania charakterystyk hydraulicznych filtrów płynów ATF stosowanych w automatycznych skrzyniach biegów, skonstruowanego w oparciu o normę SAE J2312. Przedstawiono metodykę badań charakterystyk hydraulicznych filtrów płynu ATF stosowanych w ASB. Zaprezentowano wyniki badań charakterystyk hydraulicznych Δp = f(QV) filtrów z dwoma rodzajami materiałów filtracyjnych (siatki metalowej i włókniny filtracyjnej) w dwóch stanach technicznych: na początku eksploatacji i po przebiegu eksploatacyjnym.
    Potentials effects of pressure drop-flow characteristics of ATF filter on the hydraulic pumps are discussed. Draft device to investigations pressure drop-flow characteristics of ATF filter used in automatic transmissions constructed based on SAE J2312 standard is presented. Method of investigation pressure drop-flow characteristics of ATF filter used in automatic transmission is presented. The results of investigation pressure drop-flow characteristics Δp = f(QV) of two types ATF filter (metal mesh and filter cloth) in two technical conditions (at the beginning of the operation and after) are presented and analyzed.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 4; 259-271
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model testing of the internal leaks of valve body in automatic transmission
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246026.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    automatic transmission
    hydraulic system
    hydraulic precise pair
    wear of hydraulic couplings
    internal leaks
    ATF fluid flow rate model
    Opis:
    The article presents the working conditions and the functions of the ATF fluid in an automatic transmission. It was noted that the correct operation of the automatic transmission is heavily influenced by the quality of the ATF fluid, which operates in disadvantageous conditions of oxidising environment, is subject to contamination and undergoes intense shearing, thus changing its physical and chemical properties during use. The analysis included the disadvantageous, from the point of view of loss of fluid pressure in the automatic transmission’s hydraulic system, phenomenon of the fluid’s flow through fractures (clearances) of the hydraulic precise pairs “called the rate of flow through internal leaks” or an “internal leak”. The model of the rate of flow through internal leaks was proposed to determine the impact of the precise pairs’ wear and the hydraulic fluid’s properties on the aggregated leaks in the hydraulic system controller of the automatic transmission. The modelling utilised the dependency between the rate of flow through internal leaks of the hydraulic precise pair and the coaxial circular fracture. The model’s assumptions were formulated. The values of clearances of the electrohydraulic controller’s precise pairs were determined during the measurements of the actual structure – based on the automatic transmission’s mileage. The measurements featured relevant diameters of pushers and sliders, as well as internal diameters of cylindrical openings of manifold sliders and hydraulic suppressors. Variant model testing was conducted with various degrees of the fluid’s wear and temperature (viscosity and density) for conditions of driving with transmission “1” and “2”.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 3; 71-78
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of the rate of flow of hydraulic fluid leaking through precision pairs in the electrohydraulic controller of an automatic transmission
    Model natężenia przepływu płynu hydraulicznego przez nieszczelności par precyzyjnych sterownika elektrohydraulicznego automatycznej skrzyni biegów
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363490.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    automatic transmissions (AT)
    hydraulic system
    electro-hydraulic controller
    precision hydraulic pair
    internal leakage
    ATF flow rate
    automatyczne skrzynie biegów (ASB)
    układ hydrauliczny
    sterownik elektrohydrauliczny
    hydrauliczna para precyzyjna
    nieszczelności wewnętrzne
    model natężenia przepływu płynu ATF
    Opis:
    The conditions of operation and functions of automatic transmission fluid (ATF) in the automatic transmission (AT) have been presented. It has been shown that the ATF quality has a significant impact on the correct functioning of an electrohydraulic AT controller. The phenomenon of ATF flow through gaps (clearance) in precision hydraulic pairs, referred to as “internal leakage” and characterized by “internal leakage rate”, has been analysed. It has been shown that excessive “internal leakage”, caused by excessive wear of hydraulic parts and low oil viscosity, may result in a fluid pressure drop in the AT hydraulic system and in incorrect functioning of the transmission unit. A model of the rate of internal leakage of hydraulic fluid through precision pairs in distribution valves has been proposed. In the model, an equation has been used that defines the rate of internal leakage in a precision hydraulic pair with a concentric annular gap. The model assumptions adopted and the test conditions have been specified. The values of clearance between components of the precision pairs in the electrohydraulic controller were determined by measurements carried out on a real controller that had been normally operated for quite a long time. The related outer diameters of pistons and spools and inner diameters of spool valve sleeves and hydraulic dampers were measured. Multi-variant tests were carried out on the model, with determining the total leakage values for the AT hydraulic system controller with different values of the degree of wear of the precision pairs and at different values of fluid temperature (viscosity and density) for the conditions of vehicle drive in gears “1” and “2”.
    Przedstawiono warunki pracy oraz funkcje płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów (ASB). Wykazano, że istotny wpływ na prawidłową pracę sterownika elektrohydraulicznego ASB ma jakość płynu ATF. Przeanalizowano zjawisko przepływu płynu ATF przez szczeliny (luzy) hydraulicznych par precyzyjnych „nazywane natężeniem przepływu nieszczelności wewnętrznej” lub „przeciekiem wewnętrznym”. Wykazano, że nadmierne „przecieki wewnętrzne”, spowodowane nadmiernym zużyciem elementów hydraulicznych i niską lepkością oleju, mogą być powodem spadku ciśnienia płynu w układzie hydraulicznym ASB i przyczyną jej nieprawidłowego jej działania. Zaproponowano model natężenia przepływu przez nieszczelności wewnętrzne hydraulicznych par precyzyjnych elementów rozdzielczych. Wykorzystano zależność na natężenie przepływu przez nieszczelności wewnętrzne hydraulicznej pary precyzyjnej ze szczeliną pierścieniową koncentryczną. Sformułowano założenia modelu i warunki badań. Wartości luzów par precyzyjnych sterownika elektrohydraulicznego określono podczas pomiarów na obiekcie rzeczywistym - po przebiegu eksploatacyjnym ASB. Pomierzono odpowiednie średnice tłoczków i suwaków oraz średnic wewnętrznych otworów cylindrycznych suwaków rozdzielczych i tłumików hydraulicznych. Przeprowadzono wariantowe badania modelu określając sumaryczne przecieki sterownika układu hydraulicznego ASB z różnymi wartościami stopnia zużycia par precyzyjnych i temperatury (lepkości i gęstości) płynu dla warunków jazdy na przełożeniu „1” i „2”.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 78, 4; 43-61
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Filtracja płynu ATF w automatycznych skrzyniach biegów samochodów osobowych (ASB)
    Filtration ATF in automatic transmissions (AT) of cars
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208313.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    ASB
    automatyczna skrzynia biegów
    ATF
    płyn ATF
    filtry płynu ATF
    AT
    automatic transmission
    automatic transmission fluid
    ATF filter
    Opis:
    Przedstawiono funkcje oraz warunki pracy filtrów ssawnych płynu ATF w automatycznych skrzyniach biegów (ASB ). Przeanalizowano wymagania stawiane filtrom płynu ATF. Określono źródła zanieczyszczeń płynu ATF. Scharakteryzowano system filtracji płynu ATF. Przedstawiono klasyfikację filtrów płynów ATF oraz ich wybrane rozwiązania konstrukcyjne. Przedstawiono i scharakteryzowano materiały filtracyjne używane do produkcji filtrów ssawnych płynów ATF. Omówiono charakterystyki hydrauliczne i filtracyjne filtrów ssawnych płynu ATF.
    Functions and conditions of work of suction ATF filters are presented. Requirements of ATF filters are discussed. Sources of contaminations ATF are presented. ATF filtration system was characterized. Classification of ATF filters and their selection of design solutions are presented. Filter materials used for the production of ATF suction filters are presented and characterized. Conditions of the work of suction ATF filters were analyzed. Hydraulic and filtration characteristics are discussed.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 1; 163-177
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ przebiegu eksploatacyjnego płynu ATF na jakość pracy i trwałość automatycznych skrzyń biegów (ASB) samochodów osobowych
    Effect of ATF operational run on shift quality and life of automatic transmission (AT) of cars
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szczawiński, P.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211262.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    automatyczna skrzynia biegów
    ASB
    płyn ATF
    lepkość kinematyczna
    połączenia cierne w automatycznej skrzyni biegów
    AT
    automatic transmission
    ATF
    automatic transmission fluid
    kinematic viscosity
    friction connections in automatic transmission
    Opis:
    Omówiono warunki pracy oraz funkcje płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów (ASB). Przedstawiono właściwości oraz wymagania stawiane płynom ATF. Scharakteryzowano próbki płynów ATF użyte do badań. Przedstawiono metodykę oznaczania lepkości kinematycznej użytej podczas badań. Pokazano wyniki analizy mikroskopowej oraz wyniki badań metodą spektroskopii absorbcyjnej (widma FTIR) płynów ATF po eksploatacji. Zobrazowano i omówiono wyniki badań lepkości płynów ATF świeżych i po eksploatacji. Przedstawiono i przeanalizowano wyniki diagnostyki stacjonarnej i pokładowej niesprawnej automatycznej skrzyni biegów. Opisano możliwe skutki i wpływ spadku lepkości płynu ATF na pracę i stan techniczny połączeń ciernych automatycznych skrzyń biegów.
    Operating conditions and functions of ATF in an automatic transmission are described. Characteristics and requirements of ATF are presented. ATF samples used for testing were characterized. The methodology used for determining the kinematic viscosity testing is given. There are presented the results of microscopic analysis and Fourier Transform Infrared Spectroscopy of ATF samples after the operation. Also viscosity results of fresh and used ATF are illustrated and discussed. Results of stationary and on-board diagnostics in damaged automatic transmission are presented. Possible influence of the ATF viscosity decrease on operating and technical conditions in automatic transmissions friction connections were described.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 219-232
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ECG 3D mapping and its clinical applications, a preliminary study
    Autorzy:
    Adamusiak, T.
    Zajdel, R.
    Jacymirski, M.
    Szczepaniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/333057.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
    Tematy:
    EKG
    odwzorowanie 3D
    electrocardiography
    3D mapping
    Opis:
    The inverse electrocardiography was under development for many years. In this novel approach one application was elaborated and described in this paper; with 3D real–time visualisation of ECG tracings on a PC. Using the electrocardiography data–stream from the chest leads, electrical excitation sequence was visualised — by the non–invasive technique, supported by the three–dimensional model of heart.
    Źródło:
    Journal of Medical Informatics & Technologies; 2004, 8; II3-6
    1642-6037
    Pojawia się w:
    Journal of Medical Informatics & Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies