Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fire," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Computer simulation of forest fire on the basis of digital maps and weather forecast
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137030.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    computer simulation
    fire modeling system
    forest fire
    digital maps of forest
    Opis:
    The article presents the integration of digital topographic map of forests and short-term weather forecast al lowing to conduct a computer simulation of forest fire. To execute a simulation, a software was produced. The software includes deterministic mathematical model of forest fire, programmed on the basis of developed assumptions. Creation of mentioned environment simulation was based on a need for the optimum planning of extinguishing actions in local fire service centres.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 7-14
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój pożaru samochodu osobowego podpalonego „koktajlem Mołotowa”
    The development of passenger car fire initiated by the ‘Molotov cocktail’
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Jaskółowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136445.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    pożar samochodu
    inicjacja pożaru
    mieszanina palna
    umyślne podpalenia
    pożar LPG
    car fire
    fire initiation
    combustible mixture
    deliberate arson
    LPG fire
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagrożenia, jakie dla pasażerów samochodu osobowego wynikają z ataku „koktajlem Mołotowa”. Przeprowadzono test pożarowy, w którym pożar zainicjowano, oblewając karoserię mieszaniną palną i podpalając pochodnią. Przedstawiono przebieg temperatury w kabinie osobowej podczas testowego pożaru. Określono czas, po którym strefa spalania przechodzi do kabiny osobowej, oraz po którym następują wycieki i zapalenie benzyny oraz gazu LPG.
    The paper presents the hazard level for the travelers going by the car attacked by the ‘Molotov cocktail’. The results of experimental research on the development of a passenger car fire at full scale are presented. The fire test was conducted where the fire was initiated by pouring the combustible mixture on the car and setting the fire using a torch. It was presented the course of the temperature in the passenger cabin during the test fire. The time after which the combustion zone passes into the passenger cabin and the time after which the leakage and ignition of gasoline and LPG occur have been determined.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 87-96
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie termowizji w Państwowej Straży Pożarnej
    Use of thermovision by the State Fire Service
    Autorzy:
    Rybiński, J.,
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154397.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kamera termalna
    pożar
    gaszenie pożaru
    pirometr podczerwieni
    thermal camera
    fire
    fire fighting
    infrared pyrometer
    Opis:
    W artykule przedstawiono rodzaje kamer termalnych, znajdujących się w wyposażeniu jednostek Państwowej Straży Pożarnej. Przedstawiono elementy taktyki gaszenia małych i średnich pożarów wewnętrznych z wykorzystaniem kamery termalnej. Przedstawiono wybrane zastosowania kamer termalnych i pirometrów podczerwieni w profilaktyce polarowej i pracach badawczych prowadzonych w jednostkach PSP. Przedstawiono wyniki badań rozwoju pożaru samochodu osobowego.
    In this paper there is presented the state of equipment of thermographic cameras in the State Fire Service (SFS) units. There are given the requirements which have to be met by thermographic cameras in order to use them for rescue and extinguishing actions. The methods for usage of thermographic cameras for extinguishing internal fire are described. Thermographic cameras are used for search for fire sources which are hidden between ceiling and walls in smoke-fined places, also for control of a site of fire and search for lost people in the area Selected implementation of thermographic cameras and infrared pyrometers in fire-fighting and research works performed in SFS units is presented. There are also described the effects of car fire. Fig. 2 illustrates the dependence of temperature on the fire duration in different places of the car, measured by use of thermocouples and infrared pyrometers. There are presented topics of research works performed by the Main School of Fire Service in Warsaw. There is also reference to the papers by T. Poledank and M. Limonowa on investigations of development of car fire with use of a themmgraphic camera and temperature measurements.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 10, 10; 1260-1263
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Applying the mathematical model of forest fire in the software created for supporting the decisions in extinguishing actions
    Zastosowanie modelu matematycznego pożaru lasu w oprogramowaniu wspomagania decyzji w akcjach gaśniczych
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373359.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    pożar lasu
    symulacja
    forest fire
    simulation
    Opis:
    The paper presents the assumptions for the computer simulation of a forest fire in according with digital topographic map of forest and short-term weather forecast. To conduct the simulation, a software has been created. The software includes deterministic mathematical model of a forest fire. Input data have been extracted from the short-term weather forecast and the digital forest maps. The application range covers both planning of a controlled fire, e.g. in cases when the fires are intentionally started by the forest services to get rid of accumulated forest material, as well as to plan extinguishing actions and to plan appropriate disposal of resources during the extinguishing of a forest fire. Creation of the described simulation environment arises from the need of optimum planning of the extinguishing actions in local fire service centers. The initial risk assessment in the stage of planning the extinguishing action, will allow efficient management of equipment by the local units. It also prevents from repeating wrong decisions made in the early stages. This need imposes limiting the use of equipment platforms to medium class PC.s. The outcomes of the paper provides accessibility of a tool supporting the decision making process and assessing the damages in the high risk conditions of a forest fire. Furthermore, conducting a simulation allows to estimate the need for fire fighting equipment in the case of total and border extinguishing of a fire, for different weather conditions, considering fire density.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 4; 81-85
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fire s of passenger car s in Poland
    Autorzy:
    Rybiński, J.
    Szajewska, A.
    Jakubowski, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136437.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    car fire
    infrared pyrometer
    thermal camera
    Opis:
    The results of the research on the development dynamics of passenger car fires as presented in this study resemble those given in articles [3] and [4]. The following conclusions can be drawn from the analysis of its results: 1. The dynamics of a car fire development mainly depends on ventilation. 2. It is difficult to start a fire in a tightly closed car. 3. The maximum temperature of a car fire in each experiment exceeded 1,000°C (by not more than several dozen °C). 4. Under the engine cover, plastic elements are damaged, while parts from an aluminium alloy partly melt. 5. After the fire damages window panes or the car is opened the temperature inside the vehicle grows very fast to more than 1000°C. This takes 2 to 5 minutes. 6. In the course of the fire, dangerous phenomena take place, posing risks for persons near the car, such as e.g. the breakup of servos. 7. A passenger car fire can last for more than an hour.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2012, 43; 37-47
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the burnt area based on digital processing and image analysis
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973075.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    burnt area analysis
    external fire
    NDVI
    Opis:
    The paper presents the evaluation of the possibility to apply the Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) to determine the burned area using the machine vision method. Digital analysis to determine the NDVI has been based on images obtained by transducers in visible light and near infrared (NIR). Under appropriate conditions, the described method offers an alternative to the existing methods of observation and manual measurement. As great progress has been made in the field of unmanned aerial vehicle data acquisition, the method described constitutes a possible solution especially in cases when evaluation of loss assessment caused by external fires is supposed to be prepared.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 4; 128-130
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining of a passenger car fire temperature
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Świder, R.
    Rybiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114316.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    emissivity
    thermal camera
    thermogram
    fireman
    fire environment
    firefighting
    Opis:
    A fire test was carried out. In the test a lift back passenger car with LPG system was burnt. Fire footprints, visible only in IR were observed with a thermal camera. Temperature was measured at specific points of the car and results were presented in graphs. Comparative measurements of surface temperature were taken by a thermocouple and thermal camera. Value of emissivity coefficient was delimited using ThermaCAM Researcher programme, by Flir Co.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 6; 275-277
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    History of the application of thermovision in the fire protection system in Poland
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Rybiński, J.,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973074.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fire detection
    pyrometer
    thermal imaging camera
    fireman
    firefighting
    temperature
    Opis:
    The paper presents the most important events in the history of the development of the thermovision usage in Fire Services in Poland. The first attempts to use the thermal imaging cameras in fire protection in Poland and in the world have been described. Firefighting and Rescue Units were first equipped with thermal cameras for tactical operations in 1997. In the following years the Fire Service Units were continuously provided with more thermal equipment. Attempts have been made to use infrared pyrometers to detect fires. The paper also presents the current state of thermal imaging cameras equipment in Fire Services and information how the cameras are used. In order to present the usage of cameras in the actions of Fire Services, the statistics on thermal devices contribution in actions in the selected poviat has been drawn up. The data are presented in Table 1 and Table 2. The final conclusions show the directions for development of the thermovision usage in fire protection and rescue actions.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 4; 124-127
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie powierzchni obszaru spalonego na podstawie danych z termogramów
    Determining a burnt area based on the data from thermograms
    Autorzy:
    Szajewska, A.
    Szajewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155400.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    external fire
    picture analysis
    thermography
    analiza obrazu
    termografia
    pożar zewnętrzny
    Opis:
    W pracy przedstawiono sposób analizy obrazu, umożliwiający obserwacje rozwoju pożaru, oraz obliczanie powierzchni obszaru spalonego. Analiza wykonywana została na podstawie termogramów z umieszczonymi markerami umożliwiającymi określenie orientacji obrazów względem współrzędnych przestrzennych. Przedstawiona metoda umożliwia zbieranie empirycznych danych na temat dynamiki rozwoju pożarów zewnętrznych zwłaszcza do zastosowania w technikach symulacyjnych przy zbieraniu danych empirycznych.
    To test the fire development observation method presented in the paper, there was conducted an experiment which allowed gathering the data essential for determining increments of a burnt area. The experiment consisted in recording digital images taken during controlled common reed burning. Images in the visible light and IR were taken in fixed time intervals during the experiment. Digital processing of the images was performed after finishing the burning in order to mark out the areas covered by fire. Marking shifts of the fire front was made by analyzing successive thermograms of the thermal image. Fig. 4 presents the input images in the visible light, in IR and during morphological transformations. Fig. 1 shows the flowchart of the algorithm for determining the burnt area. Segmentation by thresholding, conjuction and logical disjunction on successive matrices of thresholded pictures was performed in order to determine the burnt area in the picture. The burnt area was calculated by summing up all products of partial areas matrices and a binary resulting matrix with identical coordinates (4). The partial areas were determined by orthorectification of projection onto a plane of individual pixels of the thermal camera matrix (Fig. 7). The resulting value of the burnt area was verified and compared with measurements of the area taken after completing the experiment. The difference in the size of the area did not exceed 5%.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 894-896
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie rozwoju pożaru samochodu osobowego z wykorzystaniem termowizji
    Research on development of fire in a passenger car with usage of thermovision
    Autorzy:
    Rybiński, J.
    Omazda, A.
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158465.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kamera termowizyjna
    strażak
    przyczyny pożaru
    zadymienie
    fazy pożaru
    thermal camera
    fireman
    smoky condition
    phases of the fire
    Opis:
    W artykule opisano przebieg testowego pożaru samochodu osobowego. Podczas eksperymentu mierzono temperaturę w wybranych miejscach samochodu za pomocą termopar i kamery termowizyjnej. Przebieg eksperymentu rejestrowano w podczerwieni i świetle widzialnym. Wyodrębniono i scharakteryzowano fazy tego pożaru. W szczelnie zamkniętym pojeździe pożar rozwijał się powoli. Gwałtowny wzrost jego dynamik następuje po rozszczelnieniu okien. W ciągu kilku minut temperatura w kabinie wzrasta do ponad 10000C. Na rys. 3 i rys. 5 zamieszczono wykresy, na których przedstawiono zależność temperatury od czasu dla wybranych miejsc wnętrza samochodu i powierzchni karoserii. Temperaturę powierzchni karoserii mierzono kamerą termowizyjną i równocześnie termoparą w celu porównania wskazań tych przyrządów. Przedstawiono trudności związane z pomiarem temperatury karoserii za pomocą kamery termowizyjnej wynikające z nieznajomości emisyjności powierzchni obiektu i niestabilnych warunków zadymienia.
    The Main School of Fire Service carries out a full scale research on development of fire in a passenger car. The research is aimed at improving the security of both car users and rescuers. Thermal cameras are used in such experiments in order to obtain visualization of the object surface and measure the temperature. Similar researches are conducted at the University in Zilina (Slovakia). The paper presents the process of test fire of a passenger car Opel Ascona. During the experiment the temperature was measured using thermocouples and a thermal camera in specific car parts. The experiment was recorded in IR and the visible light. The fire was developing slowly in the tightly closed car. A rapid increase in its dynamics was recorded after unsealing windows and was caused by high temperature. Within a couple of minutes the temperature in the car increased to over 10000C. Fig. 3 shows the graphs of the temperature dependence on time for specific inside parts of the car and its bodyshell surface. The temperature of the bodyshell surface was measured simultaneously by the thermal camera and the thermocouple in order to compare their indications. The precise temperature measurement made by the thermal camera washampered due to lack of knowledge of the object surface emissivity and unstable smoky conditions.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 891-893
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie rozwoju pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu
    The research of the development of a passenger car fire in a closed space
    Autorzy:
    Omazda, J.
    Omazda, A.
    Rybiński, J.
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373205.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    kamera termalna
    pirometr podczerwieni
    pożar samochodu
    przyczyny pożaru
    car fire
    causes of fires
    infrared pyrometer
    thermal camera
    Opis:
    Przedstawiono częstość występowania i przyczyny pożarów samochodów osobowych w dekadzie 2001-2010. Obserwuje się powolny, ale systematyczny spadek liczby pożarów w odniesieniu do liczby zarejestrowanych aut. Przedstawiono wyniki testu, w którym badano rozwój pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu (tunelu). W eksperymencie wykorzystano przyrządy pirometryczne do pomiaru temperatury powierzchni karoserii i wskazania ich porównano ze wskazaniami mierników termoelektrycznych. Wyniki eksperymentu porównano z wynikami wcześniej przeprowadzonych testów, w których badano rozwój pożaru samochodów osobowych na otwartym parkingu.
    The frequency of occurrence as well as the reasons of passenger cars fires from 2001 to 2010 were presented in the research. Both very slow and systematic decrease of the number of fires is observed in respect of the number of registered cars. The research shows the results of the test, in which the development of a passenger car fire in a closed space was studied. In this experiment pyrometric devices were used to temperature measurement of the body surface. Then their indications were compared with the thermoelectric measurer indications. The result of the experiment was compared with the results of some tests carried earlier, in which the development of a passenger car fire in the open space was studied.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 65-70
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie termowizji w działaniach taktycznych straży pożarnej
    Use of thermovision in tactical actions of fire service
    Autorzy:
    Rybiński, J.
    Durka, S.
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156056.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kamera termowizyjna
    termogram
    strażak
    środowisko pożaru
    warunki zadymienia
    akcja gaśnicza
    thermal camera
    thermogram
    fireman
    fire environment
    smoky condition
    firefighting
    Opis:
    W artykule opisano częstotliwość i sposoby wykorzystania kamery termowizyjnej w działaniach taktycznych na terenie wybranej jednostki ratowniczej gaśniczej Państwowej Straży Pożarnej. Przedstawiono termogramy i fotografie wykonane w trakcie rzeczywistych działań gaśniczych. Ilustrują one przykłady, w których kamera przyczyniła się do szybkiej i precyzyjnej oceny sytuacji pożarowej, pozwoliła w warunkach silnego zadymienia wykryć pęknięcie ściany nośnej budynku, stwarzającego zagrożenie dla ratowników, pozwoliła zmniejszyć do niezbędnego minimum zużycie kosztownego środka gaśniczego. Dokonano oceny jakości sprzętu termowizyjnego i sposobów jego wykorzystywania.
    The paper presents some examples of using thermal cameras in fire fighting. It includes descriptions of using thermal cameras in fire fighting actions. Cameras enable running identification of the situation with higher precision. All the factors improve the fire fighting action, let the firefighters get to the source of fire more quickly, increase level of firefighters security, enable lowering the usage of extinguishing agents and reducing losses caused by using those agents. The literature includes many examples of using thermovision in safety engineering but there are no original works on real fire fighting actions. The paper presents thermograms and photographs taken during real fire fighting actions. They illustrate example actions where the camera contributed to quick and precise assessment of fire situation. It also allowed for detecting a crack in the supporting wall of the building that posed a risk for the rescuers in extremely smoky conditions. The camera allowed for minimizing the usage of expensive extinguishing agent as well (Figs. 1, 2, 3). The paper presents frequency and ways of using a thermal camera during tactical actions run by a particular rescue and firefighting unit of the State Fire Service. There are also some comments on functional advantages of thermal cameras included in the State Fire Service equipment that prove the decision of enquiring the cameras was right. These cameras are observational ones (in colour) with the ability of measuring temperature at one point. The cameras are easy to operate, they have been adopted for fire conditions and their indications are adequate enough. Their usefulness is highly appreciated by firefighters. Thermal cameras should be part of the Volunteer Fire Departments because their units usually come first to the fire especially in the countryside. Thermal cameras are especially useful at the beginning of fire fighting actions.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 888-890
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies