- Tytuł:
-
Wpływ lokalnego osłabienia oporów podsypki na stateczność toru kolejowego
Effect of the local decrease of ballast resistance on the stability of the railway track - Autorzy:
-
Czyczuła, W.
Błaszkiewicz, D.
Szabłowska, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/383994.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Tematy:
-
tor kolejowy
osłabienie podsypki
analiza modelu stateczności toru
łuk kołowy o małym promieniu
railway track
ballast weakness
analysis of the track stability model
sharp curve - Opis:
-
W referacie omówiono zagadnienie stateczności toru bezstykowego oraz przedstawiono analizę stateczności w przypadku toru położonego na odcinku prostym oraz w łuku kołowym o małym promieniu. W szczególności zajęto się problematyką zmiennego oporu poprzecznego podsypki (jej lokalnego osłabienia), oraz wpływu tego zjawiska na ścieżkę równowagi toru bezstykowego. Przeanalizowano wpływ różnych wartości oporów poprzecznych podsypki, przy ustalonych pozostałych parametrach nawierzchni. Określono wpływ względnej długości odcinka z osłabionym oporem na temperaturę ekwiwalentną.
The paper discusses the issue of stability of the continuous welded rail (CWR) and presents the analysis of stability in the case of a track located in a straight and track in a sharp curve. In particular, the problem of variable lateral ballast resistance (its local decrease) has been addressed, and the effect of this phenomenon on the path of equilibrium of the CWR track. The impact of different values of lateral ballast resistance has been analyzed, while other parameters of the track have been fixed. - Źródło:
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 115-126
1897-4007 - Pojawia się w:
- Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł