Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Stoeck, T." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Poprawa parametrów roboczych silników z wirową komorą spalania zasilanych paliwem roślinnym przez zmianę nastaw regulacyjnych
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311823.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwa alternatywne
paliwo roślinne
olej rzepakowy
silnik spalinowy
paliwo ekologiczne
Opis:
W artykule opisano badania poprawy parametrów roboczych silników spalinowych prowadzone w laboratorium silnikowym Katedry Ekploatacji Pojazdów Samochodowych Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego. Obiektem prowadzonych badań były dwa, czterosuwowe silniki o zapłonie samoczynnym firmy Volkswagen, z wtryskiem pośrednim do komory wirowej Ricardo Comet Mark V. Są to bliźniacze jednostki napędowe bazujące na identycznych cechach konstrukcyjnych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 3; 26-29
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy ekorozwoju przedsiębiorstw motoryzacyjnych w województwie zachodniopomorskim
Issues of sustainability automotive companies in West Pomeranian Province
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314799.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwa motoryzacyjne
rozwój zrównoważony
działania proekologiczne
automotive companies
sustainability
proecological activitie
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę ekorozwoju w odniesieniu do funkcjonowania firm usługowo-naprawczych. Wnioski i spostrzeżenia oparto o wyniki badań własnych, prowadzonych w 2015 roku w województwie zachodniopomorskim. Zwrócono uwagę na przyczyny i skutki działań podejmowanych w kwestii ochrony środowiska naturalnego, przy uwzględnieniu barier wpływających na ich efektywność oraz konkurencyjność na rynku motoryzacyjnym.
The paper presents the problems of sustainability with reference to the operation of service and repair companies. Conclusions and observations were based on the results of own research being conducted in the West Pomeranian Province in 2015. Attention was drawn to the causes and effects of measures being taken with respect to natural environment, allowing for the barriers influencing their efficiency and competitiveness on the automotive market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 35-37
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przewozów pasażerskich realizowanych przez szczecińską komunikację tramwajową w latach 2014-2015
Comparative analysis of the passenger transport accomplished by Szczecin tram transportation in the years 2014-2015
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315325.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja tramwajowa
tabor standardowy i niskopodłogowy
problemy komunikacyjne
Szczecin
tram transport
standard and low-floor tramway fleet
transport problems
Opis:
Podstawowym kryterium przeprowadzonej analizy była liczba kursów linii tramwajowych, przy uwzględnieniu stanu wykorzystania taboru standardowego i niskopodłogowego. W artykule wyszczególniono problemy lokalnego transportu zbiorowego, mając na uwadze rzeczywiste rejony ich występowania. Odniesiono się również do aktualnie realizowanych i planowanych inwestycji, których finalizacja może wpłynąć na zmianę preferencji komunikacyjnych mieszkańców.
The basic criterion of the performed analysis was the number of journeys made by tramway lines taking into account the use of standard and low-floor tramway fleet. The problems of local public transport have been specified, having regard to the real areas of their occurrence. Reference has bee also made to currently implemented and planned investments, the completion of which may have affect a change in transport preferences of urban dwellers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 248-250
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu kongestii transportowej na problemy komunikacyjne Szczecina w ujęciu ekologicznym, ekonomicznym i społecznym
Evaluation of the effect of transport congestion on Szczecins traffic problems from ecological, economic and social perspective
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316530.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kongestia transportowa
problemy komunikacyjne
badania ankietowe
road congestion
urban transport problems
questionnaire survey
Opis:
W publikacji przedstawiono wyniki badań ankietowych, których celem było wyodrębnienie przyczyn i skutków zatłoczenia szlaków komunikacyjnych w mieście. Przeprowadzono je pod koniec 2011 roku wśród pracowników i studentów Wyższej Szkoły Techniczno-Ekonomicznej (WSTE) oraz Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego (ZUT) w Szczecinie. Uzyskane dane pozwoliły wskazać rozwiązania społecznie akceptowane, mogące przynieść wymierne korzyści w ograniczeniu obszarów dysfunkcji transportowych regionu. W analizie zwrócono szczególną uwagę na zagadnienia związane z koniecznością ochrony środowiska naturalnego, jak również aspekt ekonomiczny rozpatrywanych postulatów.
In this paper are presented the results of questionnaire survey which aimed at identification of causes and effects of the urban traffic congestion. It was conducted by the end of 2011 among the staff and students of the Szczecin College of Technology and Economics and the Western Pomeranian University of Technology in Szczecin. The obtained data allowed to show socially acceptable solutions that could bring measurable benefits in reducing regional transport dysfunction areas. In the analysis, particular attention was paid to the issues connected with the need for environmental protection as well as to the economic aspect of the postulates being considered.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 439-444
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Matematyczny opis charakterystyk zewnętrznych silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego różnymi rodzajami paliw
Mathematical description of the external characteristics of compression-ignition engine fuelled with different types of fuel
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263251.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
opis matematyczny
silnik o zapłonie samoczynnym
silnik spalinowy
wzór interpolacyjny Lagrange'a
combustion engine
compression-ignition engine
Lagrange's interpolation formula
mathematical description
Opis:
W artykule przedstawiono procedurę obliczeniową opartą na wzorze interpolacyjnym Lagrange'a, którą wykorzystano do opisu charakterystyk zewnętrznych silnika o zapłonie samoczynnym typu 359. Jako przykład wybrano krzywe mocy użytecznej i momentu obrotowego, uzyskane w badaniach na hamowni silnikowej dla jednostki zasilanej czterema rodzajami paliw. Wyznaczone analitycznie wielomiany interpolacyjne dla poszczególnych krzywych zostały pokazane w formie graficznej.
In the paper is presented the calculation procedure based on Lagrange's interpolation formula which was used for describing the external characteristics of compression-ignition engine of the 359 type. Effective power and torque curves obtained in tests on engine test bed for a unit fuelled with four types of fuel were chosen as an example. Interpolating polynomials determined analytically for respective curves have been presented in the graphical form.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2010, 2; 111-118
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny zewnętrznych i wewnętrznych uszkodzeń pompowtryskiwaczy
The causes internal and external damage to the unit injectors
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315605.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik wysokoprężny
pompowtryskiwacz
uszkodzenie
niesprawność
diesel engine
unit injector
damage
malfunctions
Opis:
W artykule przedstawiono przyczyny niesprawności i uszkodzeń pompowtryskiwaczy, które wykorzystywane są w systemach hydraulicznego wtrysku paliwa współczesnych silników o zapłonie samoczynnym. Analizie poddano wybrane części składowe, wskazując elementy najczęściej ulegające procesom niszczącym.
The paper presents the causes of malfunctions and damage to the unit injectors, which are used in modern diesel engines. The analysis included selected components, pointing to the elements and assemblies being most frequently subject to destructive processes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 219-221
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmian funkcjonowania elbląskiej komunikacji miejskiej w latach 2012-16
Changes in the functioning of Elbląg transport in the years 2012-16
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316015.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
tabor autobusowy
tabor tramwajowy
preferencje transportowe
public transport
bus fleet
tram fleet
transportation
preferences
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę przewozów pasażerskich na terenie miasta Elbląga, ze szczególnym uwzględnieniem zmian dokonanych w ostatnich czterech latach. Podstawowym kryterium przeprowadzonej analizy była liczba kursów linii autobusowych i tramwajowych, przy uwzględnieniu stanu wykorzystania pojazdów niskopodłogowych.
The article presents the characteristics of passenger transport in the city of Elblag, with particular emphasis on changes in recent four years. The basic criterion of the analysis was the number of foreign bus and tram lines, taking into account the state of the use of low-floor vehicles..
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 216-218
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Priorytety utrzymania i rozwoju komunikacji tramwajowej na przykładzie Elbląga
Priorities for preservation and development of tramway transport based on the example of Elbląg
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316506.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
tramwaje elektryczne
tabor niskopodłogowy
municipal transport
electric trams
low-floor vehicle fleet
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę wybranych aspektów przewozów zbiorowych realizowanych tramwajami. Zwrócono uwagę na czynniki przemawiające za utrzymaniem sieci w mniejszych miastach, których opłacalność uzależniano wyłącznie od dużych oraz skupionych potoków pasażerskich. Analizę przeprowadzono dla systemu tramwajowego Elbląga, miasta w którym nie tylko nie dopuszczono do jego likwidacji, a w racjonalny sposób rozbudowano.
In this paper is presented the evaluation of selected aspects of public passenger transport carried out by tramways. Attention was paid to the factors supporting the preservation of tramway networks in smaller cities, the profitability of which had been made conditional solely on large and dense passenger flows. The analysis was conducted for the tramway system in Elbląg, i.e. in the city where it had been not only stopped from being eliminated but also expanded in a rational way.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 445-450
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmiany kąta wyprzedzenia wtrysku na przebieg powierzchniowych charakterystyk zewnętrznych silnika z wirową komorą spalania w wersji wolnossącej i turbodoładowanej zasilanego RME
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316861.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik z zapłonem samoczynnym
kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa
wtrysk paliwa
Opis:
Zasilanie silnika o zapłonie samoczynnym estrem metylowym oleju rzepakowego skutkuje obniżeniem zawartości sadzy w spalinach, pogorszeniem parametrów dynamicznych, rośnie zużucie paliwa roślinnego w porównaniu z olejem napędowym. Celem zminimalizowania niekorzystnych aspektów należy przeprowadzić zmianę jego nastaw fabrycznych. W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych na dwóch silnikach o zapłonie samoczynnym typu JK i CY firmy Volkswagen, z wirową komorą spalania, a regulowanym parametrem aparatury wtryskowej był kąt wyprzedzenia wtrysku ( αWW). Wyniki przedstawiono w formie powierzchniowych charakterystyk zewnętrznych momentu obrotowego, jednostkowego zużycia paliwa oraz zadymienia spalin, w funkcji prędkości obrotowej wału korbowego silnika oraz parametru regulowanego. Na ich podstawie można wnioskować, że regulacja kąta wyprzedzenia wytrysku przynosi wymierne korzyści w przypadku wersji wolnossącej silnika zasilanego RME. Przy zmianie nastawy nominalnej na 19°OWK przed GMP tłoka uzyskano nieznaczny wzrost właściwości dynamicznych, ale przy bardzo małym zużyciu paliwa i niskim współczynniku absorpcji. W przypadku silnika turbodoładowanego zmiana kąta wyprzedzenia wtrysku nie jest wskazana, gdyż wpływa na pogorszenie większości parametrów jego pracy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 1-2; 24-26
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczanie i sprawdzanie liniowych obwodów elektrycznych prądu stałego
Calculation and checking of linear circuits DC
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310104.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obwody elektryczne
metody obliczeniowe
program komputerowy
electrical circuits
computational methods
computer program
Opis:
W artykule omówiono wybrane metody rozwiązywania liniowych obwodów elektrycznych, które porównawczo przedstawiono na elementranym przykładze obliczeniowym. Uzyskane wyniki sprawdzono analityczne sporządzając bilans mocy, jak również przy wykorzystaniu aplikacji do symulacji komputerowej.
The article discusses some methods for solving linear electrical circuits that comparatively shown in the example of an elementary calculation. The results were checked analytically preparing the balance of power, as well as using a computer simulation program.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 213-215
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie wielomianów interpolacyjnych do opisu charakterystyk zewnętrznych silnika zasilanego różnymi rodzajami paliw
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311239.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wielomiany
silniki spalinowe
paliwa
Opis:
Jednym z najistotniejszych urządzeń wpływających na działalność i otoczenie człowieka jest silnik spalinowy, który niezmiennie stanowi podstawowe źródło napędu w transporcie drogowym. Do oceny właściwości silnika w całym zakresie wykonywanej pracy służą charakterystyki, czyli zależności parametrów roboczych od innego wskaźnika wpływającego na pracę jednostki napędowej.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 3; 30-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dostępności Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów dla mieszkańców stolicy województwa zachodniopomorskiego
Assessment of availability Airport Szczecin Goleniów for the residents of the capital West Pomeranian Province
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312335.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
port lotniczy Szczecin-Goleniów
dostępność transportowa
obsługa pasażerska
województwo zachodniopomorskie
airport Szczecin-Goleniów
transport accessibility
passenger service
West Pomeranian province
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę istniejących połączeń między centrum Szczecina a lotniskiem w Goleniowie. Analizę i obliczenia przeprowadzono w oparciu o przyjęte kryterium oceny, punktację oraz pomiary własne. Wyniki końcowe przedstawiono w postaci graficznej oraz stabelaryzowanej.
The article presents the characteristics of existing connections between Szczecin and the airport in Goleniów. The analysis and calculations were carried out based on the criterion of evaluation scores and measurements of their own. Final results are presented in graphical and tabular form.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 251-253
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usterki mechaniczne wtryskiwaczy układów Common Rail
Mechanical damages in Common Rail fuel injectors
Autorzy:
Stoeck, T.
Osipowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312111.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wtryskiwacze paliwa
system Common Rail
uszkodzenia mechaniczne
fuel injectors
Common Rail system
mechanical damages
Opis:
W artykule przedstawiono przyczyny i skutki najczęściej spotykanych uszkodzeń mechanicznych, które obserwuje się we wtryskiwaczach układów zasobnikowych Common Rail (CR). Analizie poddano wybrane części składowe, wskazując na elementy najczęściej ulegająceprocesom niszczącym.
This paper presents the causes and consequences of mechanical damages in Common Rail (CR) fuel injectors. The analysis included selected components, pointing to the elements and assemblies being most frequently subject to destructive processes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 214-217
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń i stopnia zużycia wtryskiwaczy Common Rail Bosch
The analisys of damages and running down of Bosch Common Rail injectors
Autorzy:
Stoeck, T.
Osipowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315058.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wtryskiwacz
zużycie
analiza
uszkodzenia
Common Rail Bosch
injectors
damages
running down
Opis:
W artykule przedstawiono standardowe uszkodzenia wtryskiwaczy, które wykorzystywane są w układach typu Common Rail firmy Bosch. Wyszczególniono przyczyny ich występowania, dokonując oceny usterek i stopnia zużycia poszczególnych elementów w aspekcie możliwości ich naprawy oraz przeprowadzenia testów na próbnikach. Wyniki badań zostały ujęte w postaci stabelaryzowanej, a przykłady charakterystyczne dodatkowo zilustrowano.
The article describes typical damages of Bosch Common Rail injectors. It has been detailed the reasons of theirs getting up. It has been accomplished the assessment of defects and extent of uses the injectors elements in aspect of possibilities to repairing and testing theirs on special testers. The results of researches have been presented on charts and the examples have been illustrated additionally.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 240-244
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka weryfikacji i naprawy wtryskiwaczy Common Rail Delhi
Issue of verification and repairing Common Rail Diesel Delphi injectors
Autorzy:
Stoeck, T.
Osipowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315987.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wtryskiwacz
weryfikacja
naprawa
Common Rail Delphi
injectors
verification
repairing
Opis:
W artykule omówiono usterki i niedomagania wtryskiwaczy elektromagnetycznych układów typu Common Rail firmy Delphi. Pomimo stosunkowo prostej budowy i dużej floty pojazdów w których są one wykorzystywane, ich regeneracja napotyka na wiele trudności. Niewątpliwy wpływ na taki stan rzeczy ma ograniczony dostęp do części zamiennych, co wynika z polityki prowadzonej przez samego producenta. Metodykę weryfikacji i naprawy wtryskiwaczy przedstawiono dla jednostki napędowej pojazdu Mercedes-Benz E Klasa 2.2 CDI.
The article describes typical defects of Common Rail electromagnetic Delphi Diesel injectors. In spite of very easy construction and a huge usage theirs regeneration is not very easy because of limited possibilities of buying components. This is a such company policy. The verification methods has been presented to Mercedes Benz E Class vehicle with 2,2 CDI engine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 245-248
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies