Temat: Angular - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Multi-criteria optimization of steel burnishing parameters applied to marine pumps shaft pins
Autorzy:: Charchalis, A.
Starosta, R.
Labuda, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243937.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: multicriteria optimization
burnishing
stainless steel
surface layer
angular momentum pumps
Opis:: The paper presents the research results of the possibilities of applying burnishing as steel finishing treatment for marine pumps shafts. X5CrNil810 (AISI304 L) corrosion resistant steel in the form of a roller 40 mm m diameter was used for the research. The burnishing process was carried out by SRMD single roll burnish by Yamato. During the process of burnishing various parameters of the technological process were used, that is burnishing force, speed and feed. Within the research, the optimization of burnishing technological parameters was conducted on account of the minimalization of Ra coefficient as we 11 as the maximalization of Su. The Slt coefficients values determining the degree of relative hardness of surface layer varied depending on the burnishing parameters applied and fluctuated around l% to 18%. However, the values of KRa coefficients defining the surface roughness reduction index were in the range of l to 15 as a result of burnishing. The object of the paper was to determine the optima! burnishing parameters in order to achieve the highest level of surface layer relative hardness and to decrease the surface roughness of marine pumps shaft pins made of stainless steel. The multi-criteria optimization conducted with the use of min-max method demonstrated that with regard to maximum surface hardness level, burnishing should be carried out at the following parameters of the technological process: burnishing force 1.1 kN, burnishing speed 35 m/min and feed 0.13 mm/rev.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 3; 55-62
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The analysis of the influence of the burnishing process on corrosion properties of steel applied to sea water pump shafts
Autorzy:: Labuda, W.
Starosta, R.
Charchalis, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247208.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: plastic tooling
burnishing
surface layers
angular momentum pump
corrosion properties
Opis:: Angular momentum pumps are very often applied onboard ships. These pumps are used in cooling circuits of medium and high power engines, power plant boilers and in bilge, ballast and fire installations. Very extensive use of angular momentum pumps on board is connected with their numerous advantages. During operation the wear of marine hull, the rotor and shaft seals take place. The research attempts to increase the service life of shafts. The article presents the research results referring to the analysis of the influence of lathing and burnishing on the corrosion properties of steel applied to marine pump shafts. The research was performed on a roller of 40 mm in diameter made of X5CrNi 18-10 (AISI304 L) stainless steel. The lathing process was carried out by means of a WNMG WF 080408 Sandvik Coromant cutting tool with replaceable inserts. The process of burnishing was done by SRMD burnisher by Yamato. In addition, the influence of the burnisher passes number on the corrosion properties was determined. The paper will present the results of potentiodynamic research. To conduct the survey the Atlas 0531 EU & IA potentiostat will be used. Determination of parameters of the corrosion process will be executed on Elfit2 computer program.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 4; 221-228
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Estimation of the influence of burnishing process on steel X5CRNIL810 internal stresses
Autorzy:: Labuda, W.
Starosta, R.
Zdunek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247759.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: burnishing
surface layers
stainless steel
angular momentum pump
internal stress
Opis:: Angular momentum pumps are frequently applied on board ships. As the pumps are working in hard conditions they are made from materials resistant to cavitation wear and electrochemical corrosion. The most popular damage of pump shaft is neck wear in place where seals are mounted. Burnishing, as modern finish plastic tooling method, makes it possible to get high technological quality of elements. The proposed process of burnishing shaft pins is designed to increase the service life of marine seawater pump shaft installations, which should enhance the economic effect. Thanks to its numerous advantages burnishing was proposed to angular momentum pumps shafts tooling instead of finish machining (finish turning, grinding, lapping). The goal was to estimate optimal burnishing parameters which enable receiving biggest strengthening and lowest roughness factor of angular momentum pumps shafts. The tool used was one-roll burnishing tool SRMD type produced by Yamato. The aim of this study was to determine the internat stresses occurring in the subsurface layer after machining carried out, and after burnishing the surface of marine pump shaft pins made of X5CrNH810 stainless steel.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 4; 265-270
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The analysis of finish tooling influence on contact fatigue of steel applied to sea water pump shafts
Autorzy:: Charchalis, A.
Starosta, R.
Labuda, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242173.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: contact fatigue
burnishing
corrosion resistant steel
surface layer
angular momentum pumps
Opis:: The article presents the research results referring to the analysis of the influence of finish treatment (lathing, grinding, burnishing) on the contact fatigue of steel applied to marine pump shafts. The research was performed on a roller 25mm in diameter made of X5CrNi18-10 (AISI304 L) stainless steel. The lathing process was carried out by means of a Sandvik Coromant cutting too, the grinding was done by grinding attachment to a lathe, whereas the process of burnishing was performed by SRMD burnisher by Yamato. Within the research, the optimalization of burnishing technological parameters was conducted on account of the minimalization of Ra surface roughness coefficient as well as the maximalization of SU degree of surface layer relative hardness. The multi criteria optimalization conducted by min-max method with regard to minimum surface roughness as well as maximum degree of surface layer hardness demonstrated that burnishing process should be carried out at the following technological parameters: burnishing force 1.1 kN, burnishing speed 35 m/min, feed 0.13 mm/rev. In addition, the influence of the burnisher passes number on the surface layer quality was determined. It is essential for this research to determine the burnishing influence on the service conditions which comprises the electrochemical corrosion research, friction wear and contact fatigue research. The paper will present the research results of contact fatigue examination of samples after finish machining.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 2; 85-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Estimation of the influence of passes number burnishing tool on ships pumps shafts surface layers strengthening and roughness changes
Ocena wpływu liczby przejść nagniataka na umocninie warstwy wierzchniej i zmianę chropowatości powierzchni czopów wałów pomp okrętowych
Autorzy:: Charchalis, A.
Starosta, R.
Labuda, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245735.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: obróbka plastyczna
nagniatanie
stal nierdzewna
warstwa wierzchnia
pompy krętne
plastic tooling
surface layers
stainless steel
angular momentum pump
Opis:: Angular momentum pumps are very often applied on ships. Because the pumps are working in hard conditions they are made from cavitation wear proof and electrochemical corrosion resistant materials. The most popular damage of pumps haft is neck wear in place where seals are mounted. Burnishing as modern finish plastic tooling method makes it possible to achieve high technological quality of elements. Because of many burnishing advantages, the method was proposed to angular momentum pumps shafts treatment instead of finish machining (finish turning, grinding, lapping). The tool used was a roller burnishing tool SRMD type produced by Yamato. During the technological process, optimum burnishing parameters were applied in order to ensure high degree of surface layer relative hardness and to decrease surface roughness of angular momentum pumps shafts made of stainless steel X5CrNH810. The object of the paper was to define the influence of burnishing tool passes number on the ships pumps shafts surface layers strengthening and roughness changes.
Na statkach bardzo często wykorzystuje się pompy krętne. Ze względu na trudne warunki ich pracy do budowy tego rodzaju pomp stosuje się materiały odporne na zużycie kawitacyjne oraz korozję elektrochemiczną wywołaną przez wodę morską. W przypadku wałów pomp najczęstszą niesprawnością jest zużycie czopów (korozyjne, cierne i zmęczenie stykowe) w miejscu montażu uszczelnień (dławic). Obróbka nagniataniem jako metoda wykańczająca obróbki plastycznej umożliwia uzyskanie elementów maszyn o odpowiedniej jakości technologicznej. W związku z licznymi korzyściami stosowania obróbki nagniataniem proponuje się jej zastosowanie w zamian za wykańczającą obróbkę skrawaniem (toczenie wykańczające, szlifowanie, polerowanie) do wałów okrętowych pomp krętnych. Proces nagniatania przeprowadzono nagniatakiem jednorolkowym SRMD firmy Yamato. Podczas procesu technologicznego zastosowano zoptymalizowane parametry nagniatania, umożliwiające uzyskanie największego stopnia względnego umocnienia warstwy wierzchniej i zmniejszenia chropowatości powierzchni czopów wałów okrętowych pomp krętnych wykonanych ze stali nierdzewnej X5Cr Nil 8 10. Celem pracy było określenie wpływu liczby przejść nagniataka na poprawę twardości i chropowatości czopów wałów pomp okrętowych.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 4; 43-50
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Estimation of the influence of burnishing parameters on steel X5CrNi1810 surface layers strengthening and roughness changes
Ocena wpływu parametrów nagniatania na umocnienie warstwy wierzchniej i zmianę chropowatości powierzchni stali X5CrNi1810
Autorzy:: Labuda, W.
Starosta, R.
Dyl, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243672.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: obróbka plastyczna
nagniatanie
stal odporna na korozję
warstwa wierzchnia
pompy krętne
plastic tooling
burnishing
surface layers
stainless steel
angular momentum pump
Opis:: Angular momentum pumps are applied very often on ships. Because the pumps are working in hard conditions they are made from cavitation wear proof and electrochemical corrosion proof materials. The most popular damage of pump shaft is neck wear in place where seals are mounted. Burnishing as modern finish plastic tooling method makes possible getting high technological quality of elements. Because of many burnishing advantages it was proposed to shafts angular momentum pumps working instead of finish machining (finish turning, grinding, lapping). The goal was to estimate optimal burnishing parameters, which enable to receive biggest strengthening, and lowest roughness factor of angular momentum pumps shafts. The shaft necks are made from stainless steel X5CrNi1810. The tool, one - roller burnishing tool SRMD type produced by Yamato. Its axis is parallel to working shaft axis. During working technological parameters like force, velocity and feed were changed.
Na statkach bardzo często wykorzystuje się pompy krętne. Ze względu na trudne warunki ich pracy do budowy tego rodzaju pomp stosuje się materiały odporne na zużycie kawitacyjne oraz korozję elektrochemiczną wywołaną przez wodę morską. W przypadku wałów pomp najczęstszą niesprawnością jest zużycie czopów (korozyjne, cierne i zmęczenie stykowe) w miejscu montażu uszczelnień (dławic). Obróbka nagniataniem jako nowoczesna metoda wykańczająca obróbki plastycznej umożliwia uzyskanie elementów maszyn o odpowiedniej jakości technologicznej. W związku z licznymi korzyściami stosowania obróbki nagniataniem proponuje się jej zastosowanie w zamian za wykańczającą obróbkę skrawaniem (toczenie wykańczające, szlifowanie, polerowanie) do wałów okrętowych pomp krętnych. Celem pracy było wyznaczenie optymalnych parametrów nagniatania dla uzyskania największego stopienia względnego umocnienia warstwy wierzchniej i zmniejszenia chropowatości powierzchni czopów wałów okrętowych pomp krętnych wykonanych ze stali nierdzewnej X5CrNi1810. Proces nagniatania przeprowadzono nagniatakiem jednorolkowym SRMD firmy Yamato, który charakteryzuje się równoległością osi części roboczej do osi obrabianego czopu. Podczas nagniatania zastosowano zróżnicowane parametry procesu technologicznego takie jak: siła nagniatania, prędkość nagniatania oraz posuw.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 3; 259-267
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Angular" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język