Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stachowiak, Agnieszka" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Aspekt dojrzałości do zwinności w definiowaniu strategii zwinności przedsiębiorstwa
    Autorzy:
    Stachowiak, Agnieszka
    Cyplik, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581908.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    zwinność
    dojrzałość do zwinności przedsiębiorstwa
    zwinna strategia
    Opis:
    Funkcjonowanie we współczesnym otoczeniu stanowi dla przedsiębiorstw wyzwanie, przede wszystkim ze względu na tempo i zakres zmian w otoczeniu rynkowym oraz wysokie wymagania klientów dotyczące poziomu obsługi. Sprostanie tym wyzwaniom wymaga efektywnego zarządzania przepływem materiałów. Dobór właściwej strategii logistycznej, z jednej strony odpowiadającej na uwarunkowania otoczenia rynkowego, z drugiej zaś pozwalającej na realizację celów zawartych w strategii globalnej, jest zadaniem niełatwym, między innymi ze względu na liczbę dostępnych w tym zakresie rozwiązań. Niniejszy artykuł przedstawia charakterystykę współczesnych dynamicznych warunków rynkowych, uzasadnia wybór strategii zwinności, która jest odpowiednia w turbulentnym otoczeniu, oraz prezentuje sposób oceny poziomu dojrzałości przedsiębiorstwa do zwinności. Celem artykułu jest pokazanie, w jaki sposób ocenę dojrzałości do zwinności można wykorzystać do rozwijania strategii zwinności w przedsiębiorstwie.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 505; 203-215
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Case Study on Influence of T-D ABC on Realization of Lean Management Strategy
    Autorzy:
    Pawłyszyn, Irena
    Kudelska, Izabela
    Stachowiak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504311.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    process
    Activity Based Costing
    Time-Driven ABC
    costs
    Lean Management
    sell
    Opis:
    Correct determination of costs of offered products, services or logistic processes is one of principal factors of efficient functioning of enterprises. It is particularly important today, in the era of increasing competition, where the cost of the service grows along with the quality of the service. Authors’ belief that processes create the value important for the customer, resulted in the performance of the analysis of logistic costs in a selected process from the area of electronic and traditional commerce and consequently, the example of an electronic warehouse was presented in which Time-Driven Activity Based Costing method was implemented. The analysis is aimed at reaching the assumed level of quality of service. The goal of the analysis is to show areas that require special attention because of waste identified with Lean Management approach and introducing reasons to implement substantial changes in analyzed areas.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2013, 17, 1; 41-52
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Completation Of Items In High Storage Warehouse with the Expert System
    Autorzy:
    Pawłyszyn, Irena
    Maćkowiak, Natalia
    Stachowiak, Agnieszka
    Pacholski, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504602.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    completation
    high storage warehouse
    storing
    expert systems
    Opis:
    Improvement of logistics processes, searching for new solutions, access to fast and complete information, flexible re-action to changes – these are some of the reasons for making companies more competitive in contemporary market. Following the reasons given above the authors of the hereby paper strive for finding new solution to shorten lead time of completation process for items allocated in high storage warehouses. The goal of the paper is to introduce the most important aspects of high storage warehouses management, expert system used to allocate items in a warehouse and potential benefits emerging from application of artificial intelligence methodology in this area.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2011, 13, 2; 69-78
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Congestion in historical city centres – discussion on phenomena and analysis with network thinking methodology and grey sets theory
    Kongestia w historycznych dzielnicach Poznania – charakterystyka zjawiska z wykorzystaniem metodyki myślenia sieciowego i zbiorów szarych
    Autorzy:
    Ragin-Skorecka, Katarzyna
    Stachowiak, Agnieszka
    Wojciechowski, Hubert
    Fertsch, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/432245.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    city logistics
    congestion
    Grey System Theory
    Systemic Thinking
    logistyka miejska
    kongestia
    teoria zbiorów szarych
    metodyka myślenia
    systemowego
    Opis:
    Congestion is the result of the accumulation of flows of different nature (i.e. people, goods, waste) in cities, which on the one hand results from their development, the consequence of which is the intensification of flows, on the other is also an example of the main barrier to the functioning and development of cities. This problem defined the purpose of the study and the article which is to characterize the phenomenon of congestion and to identify the structure of this issue, so as to deliberately define actions to alleviate congestion and its negative effects. The aim of the study was achieved using network thinking methodology, based on the knowledge of the appointed expert group. The test results were processed using grey collections and arithmetic. Research methodology was justified by the complexity and multi-faceted nature of the research problem. The research results indicated the potential of shared transport, and thus the importance of ICT, and above all mobile apps in reducing congestion in historical city districts.
    Kongestia jest skutkiem nagromadzenia w mieście przepływów o różnym charakterze (ludzie, towary, odpady). Z jednej strony wynika z jego rozwoju, którego konsekwencją jest intensyfikacja przepływów, z drugiej – jest jednocześnie przykładem głównej bariery funkcjonowania i rozwoju miast. Problem ten zdefiniował cel badania i artykułu, którym jest scharakteryzowanie zjawiska kongestii oraz zidentyfikowanie struktury tego zagadnienia, tak aby w sposób celowy zdefiniować działania umożliwiające złagodzenie kongestii i jej negatywnych skutków. Cel badania zrealizowano z wykorzystaniem metodyki myślenia sieciowego, opierając się na wiedzy powołanej grupy eksperckiej. Wyniki badań poddano obróbce za pomocą zbiorów i arytmetyki szarej. Metodyka badawcza uzasadniona była złożonością i wieloaspektowością problemu badawczego. Wyniki badań wskazały na potencjał transportu dzielonego, a co za tym idzie – znaczenie ICT, a przede wszystkim aplikacji mobilnych w ograniczeniu kongestii w historycznych dzielnicach miast.
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2019, 3 (53); 86-96
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobre praktyki w nauczaniu zdalnym w okresie pandemii COVID-19
    Good practices in remote learning during the COVID-19 pandemic
    Autorzy:
    Motała, Daria
    Stachowiak, Agnieszka
    Ragin-Skorecka, Katarzyna
    Wojciechowski, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173745.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    COVID-19
    nauczanie zdalne
    dobre praktyki w nauczaniu zdalnym
    kompetencje w e-learningu
    remote learning
    good practices in distance learning
    e-learning competences
    Opis:
    Celem pracy jest określenie, jakie dobre praktyki w procesie dydaktycznym są stosowane przez wykładowców podczas nauczania zdalnego i w jakim zakresie ich zastosowanie powiązane jest z poziomem kompetencji prowadzących. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem kwestionariusza ankiety oddzielnie wśród studentów, badając z ich punktu widzenia zaangażowanie pracowników, ich kompetencje w nauczaniu on-line oraz stosowanie dobrych praktyk. Pracownicy udzielali odpowiedzi w zakresie postrzegania swoich kompetencji w nauczaniu zdalnym oraz tego, jakie dobre praktyki były ich udziałem, a jakie dodatkowo by zalecali w nauczaniu zdalnym. Zestawienie wyników badań ankietowych pozwoliło na wskazanie przestrzegania dobrych praktyk przez prowadzących i słuchaczy. Dodatkowo na tej podstawie zostały wybrane te, które powinny być rozwijane, a jednocześnie mogą stanowić punkt wyjściowy dalszych badań. Zasadne jest przygotowanie listy dobrych praktyk do stosowania podczas nauczania zdalnego. Powinna ona odnosić się do działań i zachowań zarówno prowadzących zajęcia, jak i słuchaczy. Przeprowadzone badania umożliwiły opracowanie uniwersalnej listy dobrych praktyk, która jest na etapie oceny eksperckiej przed wdrożeniem jej w nauczaniu zdalnym.
    The aim of the work is to determine what good practices in the teaching process are used by lecturers during remote learning and to what extent their use is related to the level of competences of the teachers. The research was conducted with the use of a questionnaire, separately among students, examining from their point of view employee involvement, employee competences in on-line teaching and the application of good practices. Employees provided answers in terms of their perception of their competences in remote learning and what good practices they applied, and which practices they would recommend in remote learning. The compilation of the results of the questionnaires made it possible to indicate adherence to good practices by the teachers and the students. Additionally, on this basis, the practices that should be developed and at the same time may constitute a starting point for further research have been selected. It is reasonable to prepare a list of good practices to be used in distance learning. It should refer to the activities and behavior of both the instructors and the students. The conducted research made it possible to develop a universal list of good practices, which is at the stage of expert evaluation before its implementation in remote learning.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 85; 171--187
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Psychosocial risk and work decisions of transport workers: A study
    Autorzy:
    Mościcka-Teske, Agnieszka
    Sadłowska-Wrzesińska, Joanna
    Gajsek, Brigita
    Stachowiak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324296.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    transport workers
    psychosocial risk
    job satisfaction
    sustainable work
    Opis:
    Purpose: The main objective of the research was to identify the structure and level of psychosocial risk experienced by transport workers and the relation between occupational stress and the decision to leave the job. Methodology: The research on psychosocial risks at work and their impact on job-related decisions was conducted with the Psychosocial Risk Scale (SRP), a scientifically verified diagnostic tool characterized by high reliability and accuracy of coefficients. The scale consists of four parts, A, B, C, and D. Part A concerns demographic data (such as age, gender, seniority, position, etc.). Part B contains questions related to health and professional functioning. Part C consists of 50 statements related to characteristics of work that pose potential psychosocial risks. Annex D-SRP for the transport sector contains 12 questions (α-Cronbach factor = 0.80). Psychometric properties of parts B and C of the Psychosocial Risk Scale were determined on the basis of the survey results. Results: The psychosocial risk categories considered were workload, job content, work schedule, control, environment and equipment, organizational culture and function, interpersonal relationships, career development, and work-life interface. The mediating effect of job satisfaction was also considered to provide a holistic perception of the analyzed problem. Job satisfaction was analyzed in job content, work conditions and organization, financial conditions, career development, and interpersonal relations with superiors and co-workers. Based on research results, authors identified and characterized the impact of psychosocial risk on transport workers' job-related decisions. Theoretical contribution: The research links social sciences, psychology, and management studies exploring the links between occupational stress and HR management implications, filling in a research gap between occupational stress and logistics management and creating new gaps and research questions as conclusions from research open following research fields and opportunities in the context of research on sustainable development of enterprises. It adds a new perspective to transport management, proving that risk resulting from job characteristics and organization can compromise the availability of workers and the quality of processes performed. Practical implications: The research results can be used by HR managers and workload planners to minimize the occupational stress experienced and improve the well-being and performance of transport workers.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 113--127
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies