Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structures" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Rekordowe mosty u ujścia Sekwany
    Record Bridges Near Seine River Mouth
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144164.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    bridges
    structures
    Opis:
    U ujścia Sekwany zbudowano w drugiej połowie XX wieku mosty o rekordowych rozpiętościach przęseł i wysokościach pylonów. Są to mosty wiszące lub podwieszone wysoko ponad poziomem wody rzeki o przęsłach z betonu sprężonego, kratowych współpracujących z płytą żelbetową lub stalowych ortotropowych.
    Bridges with record span lengths and pylon heights were constructed near Seine River mouth in the second half oh 20th century. There are suspension or stay-cable bridges located high over water level with prestressed concrete, steel truss cooperating with reinforced concrete plate or steel orthotropic plate spans.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2010, 3; 103-106
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty przez wąwóz rzeki Vecchio na Korsyce - historia mostownictwa "w pigułce"
    Bridges by Vecchio River Ravine in Corsica - History of Bridge Engineering "in Pill"
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143524.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcja
    historia
    bridge
    structures
    history
    Opis:
    Mosty przez rzekę Vecchio na Korsyce skupiają w jednym miejscu konstrukcje z różnych wieków. Obrazują to zaprezentowane trzy mosty: kamienny most z czasów rzymskich, most stalowy kratowy na kamiennych podporach o wysokości do 150 m zaprojektowany w XIX wieku przez G. Eiffla oraz współczesny most z betonu sprężonego o konstrukcji skrzynkowej z ażurowymi środnikami.
    Bridges over Vecchio River in Corsica focus in one place structures from various centuries. This is showed by following three presented bridges: stone bridge from Roman times, steel framework bridge on stone pears up to 150 m high designed in 19th century by G. Eiffel and present bridge made of post-stressed concrete open work box.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2010, 5; 169-172
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Most Gustawa Flauberta w Rouen
    Gustav Flaubert bridge in Rouen
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143769.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    W stolicy Normandii - Rouen, położonej nad Sekwaną, ponad 100 km od jej ujścia, co kilka lat odbywają się spotkania ostatnich wielkich żaglowców pływających na morzach świata. By umożliwić ich dopłynięcie od kanału La Manche, prześwit dla żeglugi pod kolejnymi mostami sięga przeszło 55 m wysokości. W samym Rouen do 1940 r. istniał most z końca XIX wieku o przedziwnej konstrukcji, zwanej transbordeur pont, którego pomost przemieszczał się między brzegami zawieszony na linach, nie zamykając przepływu. W latach 2004-2008 powstał w jego miejscu nowy most o niemniej zadziwiającej konstrukcji - most Gustave Flauberta z przęsłami unoszonymi na linach.
    Every few years, in Rouen, Normandy, on the river Seine, some 100 kilometres from the mouth of the river, meet some of the last great sail-propelled ships ever to grace the seas. To reach Rouen from the English Channel they must pass under bridges which must have at least 55 meters clearance. In Rouen, since the 19th century and until 1940, there existed a bridge with a peculiar construction, called a transbordeur pont, whose gangway moved between the banks suspended on cables, and hence didn't impede river traffic. In 2004-2008 a bridge was built to replace it with an equally peculiar construction - the Gustave Flaubert bridge, whose span was this time raised and lowered on cables.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 2; 67-69
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heidelberg i jego stary Karl-Theodor-Heuss Brücke
    Heidelberg and his Old Karl-Theodor-Heuss Brücke
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143869.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    Wyprawa wzdłuż Renu nurtem i drogami miała dostarczyć "mostowych" wrażeń. Jednak wspomnienia z niej zostały zdominowane przez natarczywe przypomnienia miejscowych przewodników o zniszczeniu mostów przez amerykańskich nalotów podczas II wojny światowej. Mosty, jak ludzie, bywają ofiarami wojny, lecz mosty, w przeciwieństwie do ludzi, można zrekonstruować.
    The journey along the river Rhine and across the river crossings was supposed to provide a predominantly bridge-centric experience. However the most resounding impression of the trip is one dominated by the destruction of local bridges by American bombers during World War II. Bridges, like people, tend to be victims of war. However, the bridges, in contrast to humans, can be reconstructed.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 4; 141-142
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cau Long Bien - weteran wojny wietnamskiej
    Cau Long Bien - veteran of Vietnamese war
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143988.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    Cau Long Bien - jedyny most przez Rzekę Czerwoną w Hanoi istniejący w czasie II wojny wietnamskiej był celem amerykańskich ataków z powietrza. Bombardowany i ostrzeliwany pociskami naprowadzanymi laserem, po każdym ataku podnosił się jak Feniks z popiołów. Dziś jest weteranem wojennym, który wymaga troskliwej opieki.
    Cau Long Bien - the only bridge across the Red River in Hanoi existing at the time of second Vietnam War was a target of American air attacks. Bombarded and shot at by laser-targeted munitions, it rose like a phoenix from the flames after each attack. Today it is a war veteran which requires tender care.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 11; 366-368
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty Luang Prabang
    Bridges of Luang Prabang
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144081.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    W historycznej stolicy Laosu - Luang Prabang do dziś jest użytkowany most wojskowy przez dopływ Mekongu. Most ten, o kilku przęsłach 45 m rozpiętości, złożono z elementów używanych na szlaku Ho Szi Mina podczas wojny amerykańsko-wietnamskiej… być może wytworzono je w naszym kraju. Nieco dalej stoi most z bambusowych żerdzi, rozbierany przed przyborem wód i montowany ponownie po ustaniu pory deszczowej. Takie mosty stawiano na półwyspie Indochińskim od niepamiętnych czasów. Obie budowle, stojące nieopodal siebie, spinają klamrą historię tych ziem.
    In historical capital of Laos - Luang Probang old military bridge over Mekong River tributary is used up to date. This bridge, with some 45 m long spans, was assembled with elements used on Ho Chi Minh route during American-Vietnamese war … may be produced in our country. Not so far, there is bridge made with bamboo poles being dismounted before high water flow and assembled after rain season.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 10; 322-325
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwa mosty przez estuaria we Francji – dwie epoki mostów podwieszonych
    Two bridges over estuaries in France – two ages of stay-cable bridges
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144495.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    Ujścia rzek na atlantyckich wybrzeżach Francji podlegają pływom oceanicznym o kilkunastometrowej różnicy wahań poziomu wód, co stwarza duże trudności budowniczym mostów na drogach wzdłuż wybrzeża. Przedstawiono tu dwa mosty podwieszone przez estuaria rzek, pochodzące z różnych epok budowy takich mostów.
    Estuaries on the Atlantic coast of France experience oceanic tides which can raise the water level by up to fifteen meters, which presents serious problems to bridge builders along the coast. Presented here are two suspension bridges from different periods of construction that were built across such estuaries.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 6; 208-211
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty przez Garonnę w Bordeaux
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145181.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    W Bordeaux powstało wiele ciekawych konstrukcji mostów począwszy od mostów drewnianych poprzez kamienne, stalowe aż do nowoczesnych mostów wiszących. Najciekawsze są mosty wybudowane przez rzekę Garonnę, w tym most kolejowy z XIX wieku zbudowany przez Gustawa Eiffela oraz most drogowy z XXI wieku Gustawa Flauberta o wysokości przęsła środkowego 53 m.
    Many interesting bridges have been constructed in Bordeaux starting from timber an stone bridges to modern suspension bridges. Most interesting bridges are over Garonna River including railway bridge constructed by Gustav Eiffel in 19th century and road bridge of Gustav Flauberg in 21st century having middle span of 53 m high.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 12; 385-389
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty Średniowiecza
    Middle Ages bridges
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143508.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    Europejskie średniowiecze, wbrew powszechnej opinii, nie było okresem upadku wszelkich sztuk. Po zastąpieniu struktur dawnego Cesarstwa Zachodnio-Rzymskiego feudalnymi księstwami, powstały wspaniale katedry i mosty. Wzniesiono je na podstawie intuicji twórców, bez obliczeń. Niektóre z osiągnięć sztuki budowania mostów w tamtym tysiącleciu zostały tu przypomniane.
    Contrary to popular opinion, the European Middle Ages was not a time of artistic decline. Following the succession of the Western-Roman empire by the feudal system, awesome cathedrals and bridges began to appear. They were built not on the basis of calculations but on the gut-feeling of their creators. Here, we remind ourselves of the achievements of that age in the art of bridge construction
    Źródło:
    Drogownictwo; 2010, 6; 214-223
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty przez Chao Phraya w Bangkoku
    Bridges over Chao Phraya River in Bangkok
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143609.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    Tajlandia
    bridges
    structures
    Thailand
    Opis:
    Tajlandzkie mostownictwo kojarzy się nam przede wszystkim z mostem na rzece Kwai. Niesłusznie. Mosty przez Chao Phraya w Bangkoku, który traktujemy jako miejsce przesiadki z samolotu do autokaru są tak interesujące i różnorodne, że warto zatrzymać się nawet kilka dni, by obejrzeć je z „tramwaju” wodnego i z brzegów.
    When we think of Thai bridges we think above all of the bridge on the Kwai river. We tend to ignore the bridges across the Chao Phraya river in Bangkok, which we think of as mere places of transit between airplane to bus. Yet these bridges are so interesting and varied that it is worth stopping even for a couple of days to observe them from the water tram and from shore.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 5; 177-181
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Indochiny... Indochiny
    Indochina... Indochina
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144302.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    konstrukcje
    historia
    bridges
    structures
    history
    Opis:
    Sfinansowanie przez Australijczyków i zbudowanie mostu podwieszonego My Thuan w delcie Mekongu dało impuls do wznoszenia tam kolejnych mostów o podobnej konstrukcji. Najokazalszym z nich jest dziś Cau Can Tho, który powstawał nie bez trudności. Beton użyty jako tworzywo tych wielkich mostów trafił pod strzechy - zastosowano go też do budowy małych mostków na kanałach delty, naśladując w ich kształtach dawne kładki bambusowe.
    Construction of My Thuan cable stayed bridge at Mekong delta financed by Australian gave an impulse for erection of other bridges of similar type. The most gorgeous among them is Cau Can Tho realized however with many difficulties. Concrete as a material used for construction of these great bridges was adopted elsewhere. It was also applied for construction of small bridges across delta canals but their forms followed typical old bamboo footbridges.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 12; 408-410
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośność obudowy tuneli II linii metra w Warszawie
    Lining Bearing Capacity of the Second Metro Line in Warsaw
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143444.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    eurokody
    warunki techniczne
    obiekty mostowe
    eurocodes
    standards
    bridge structures
    Opis:
    Realizowane w Polsce projekty budowli, także te sporządzone przez firmy spoza naszego kraju, powinny być sygnowane przez inżyniera z uprawnieniami uznawanymi przez Polską Izbę Inżynierów Budownictwa. Omówiono sposób wykonania analizy statycznej i wytrzymałościowej tuneli II linii metra w Warszawie, poprzedzającej sygnowanie projektu opracowanego przez włoskie biuro ASTALDI oraz wynikające z niej wnioski.
    Building projects in Poland, including those managed by companies from outside our country, must be signed-off by an engineer which is certified by the Polish Chamber of Civil Engineers. Below we describe the static analysis and strength study for the second metro line in Warsaw which preceded the signing of the project, and performed by the Italian ASTALDI company, as well as the study's conclusions.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 7-8; 239-244
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Most drewniany przez rzekę Orchon w Mongolii : urok starych budowli i przemyślność ich twórców
    Timber bridge over Orchon River in Mongolia : charm of old structures and cleverness of their creators
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143580.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty drewniane
    konstrukcje
    przykład mongolski
    timber bridge
    structures
    Mongolian example
    Opis:
    Mosty drewniane, jako mało trwałe, znikają z naszych krajobrazów. Jednak można jeszcze spotkać ciekawe konstrukcje takich mostów. Przykładem może być wieloprzęsłowy most przez rzekę Orchon w Mongolii zbudowany z naturalnych pni drewnianych w postaci przemyślanej konstrukcji. Filary osłonięte są drewnianymi izbicami chroniącymi most przed naporem kry lodowej.
    Timber bridges, as not durable, disappear from our landscapes. However, it is possible to meet interesting structures of these bridges. Multi span timber bridge over Orchon River in Mongolia may be a good example. It is made of natural timber trunks in a shape of clever structure. Pears are protected by timber starlings against pressure of ice floes.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 9; 287-288
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wrota Australii - Sydney Harbour Bridge
    Sydney Harbour Bridge - the Gateway to Australia
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145228.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    historia mostownictwa
    konstrukcje mostów
    mosty Australii
    history of bridges
    bridge structures
    Australian bridges
    Opis:
    Monumentalny most łukowy nad zatoką portową w Sydney w 2012 r. obchodził 80-lecie użytkowania. By go wznieść przetransportowano z Anglii do Australii ponad 41 tys. ton konstrukcji stalowej - 4/5 masy jego przęseł. Od powstania do dziś jest ikoną tego miasta, choć obecnie ma konkurencję w innych wspaniałych budowlach wzniesionych wokół zatoki portowej.
    The monumental arch bridge over the Sydney Harbour celebrated in 2012 its 80th anniversary. For the bridge construction over 41?000 tons of steel elements had to be transported from England to Australia - making up some 80% of the bridge mass. To this day it stands as one of the greatest icons of the city, although has a competition by other very impressive structures arising around the harbour bay.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 2; 56-62
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies