Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Oleksiak, Z." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Deposit forming tendency in sparkignition engines and evaluation of gasoline detergent additives effectiveness
Autorzy:
Stępień, Z.
Oleksiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242321.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
deposits
detergent additives
engine fuels
test methods
Opis:
The paper describes influence of legislation requirements on development of spark ignition engines construction and new expectations towards today's fuels and detergent-dispersant additives. Paper presents development history of fuel additives especially of detergent additives. It indicates most critical places of engine deposits formation and its impact on fuel consumption, emission and vehicle driveability. It describes also the most popular engine tests methods for evaluation of deposits forming tendency on intake valves and combustion chambers and detergent additives effectiveness, focusing on CEC (Coordinating European Council for the Development of Performance Tests for Transportation Fuels, Lubricants and Other Fluids) test methods by using of Mercedes Ml 02 (CEC F-05 - 93 - Inlet Valve Cleanliness in the MB Ml02E Engine) and Mili engines (CEC F-20 - Test Method For Inlet Valve Cleanliness). CEC test methods has been approved both by fuel producers and engine and vehicles manufacturer, what is noted e.g. in World Wide Fuel Charter. From many years in major of these Groups, representatives of Oil and gas Institute (earlier as Petroleum Processing Institute) had an active part. Deposits formed in the injectors, intake valves and combustion chambers of gas o line engines can cause various performance and emissions problems.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 421-431
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of "CEC" engine test methods for fuels performance
Rozwój silnikowych metod badawczych "CEC" do oceny właściwości użytkowych paliw
Autorzy:
Stępień, Z.
Oleksiak, S.
Dybich, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242725.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
paliwa silnikowe
silniki spalinowe
metody badawcze
CEC
osady
engine fuels
combustion engines
test methods
deposits
Opis:
CEC (Co-ordinating European Council) jest organizacją europejskich stowarzyszeń przemysłowych (ACEA, ATIEL, ATC i CONCAWE), której zadaniem jest opracowywanie, rozpowszechnianie i rozwój metod badań paliw silnikowych, środków smarowych i innych płynów eksploatacyjnych dla potrzeb transportu. W artykule omówiono wyniki działalności grup roboczych CEC, tworzących i doskonalących silnikowe metody badania właściwości użytkowych paliw. W pracach większości tych grup roboczych czynny udział biorą od wielu lat przedstawiciele Instytutu Technologii Nafty, wnosząc swój wkład w rozwój przedmiotowych metod o kluczowym, międzynarodowym znaczeniu. W dziedzinie paliw do silników z zapłonem iskrowym (ZI) przedstawiono metody badawcze CEC F-04-87 (Opel Kadett), CEC F-05-93 (M 102E) i CEC F-20-98 (M111) stosowane do oceny skłonności benzyn do tworzenia osadów w układach dolotowych, na zaworach i w komorach spalania silników oraz procedurę CEC F-16-96 (VW Water Boxer) wykorzystywaną do oceny tendencji do zawieszania się zaworów dolotowych. Wspomniano także o pracach grupy roboczej TDG-F-034, której zadaniem było wprowadzanie testu do oceny wpływu paliwa na zanieczyszczenie układu dolotowego, a także rozpylaczy silnika z zapłonem iskrowym i bezpośrednim wtryskiem benzyny. W dziedzinie paliw do silników z zapłonem samoczynnym (ZS) omówiono procedurę CEC F-23-01 umożliwiającą w sposób miarodajny określanie tendencji paliwa do zakoksowania rozpylaczy wtryskiwaczy silnika Peugeot XUD9 A/L oraz wyniki prac grup roboczych TDG-F-035 i ostatnio utworzonej, zastępującej ją grupy TDG-F-098, przygotowujących nową metodę oceny tego zjawiska z zastosowaniem nowoczesnego silnika ZS z bezpośrednim, wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa.
CEC (Co-ordinating European Council) is an industry-based organisation for the development of new test procedures for the performance testing of Automotive Engine Oil, Fuels & Transmission Fluids (using gasoline & diesel engines). CEC represents the Automotive Fuels, Lubricants, Additives and allied industries in the development ofperformance tests, usually via their European Industry groups; ACEA, ATIEL, ATC and CONCAWE. CEC Test Methods are used extensively by the automotive and petroleum industries in Europe and throughout the world. In paper were described results of CEC Working Groups, creating and improving engine test methods for fuels performance evaluation. From many years in major of these Groups representatives of Petroleum Processing Institute took an active part. In field of gasoline fuels test methods CEC F-04-87 (Opel Kadett), CEC F-05-93 (M 102E) and CEC F-20-98 (M111), used to evaluation of deposit tendency on valves and combustion chamber, were presented. Also procedure CEC F-16-96 (VW Water Boxer) for determination of inlet valve sticking tendency of gasoline fuels was presented. The work of Group TDG-F-034, trying to introduce test method for evaluation of tendency to deposit formation in inlet system and nozzles of direct injection gasoline engine, was mentioned. In field of diesel fuels procedure CEC F-23-01, enabling to determine of diesel fuel tendency to coking of engine Peugeot XUD9 A/L injector nozzle, was presented. Also was mentioned the activity of Working Group TDG-F-035, and replaced it recently by Working Group TDG-F-098, preparing new test method for evaluation this phenomena by use of modern CI engine with direct, high pressure fuel injection system.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 463-470
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies