- Tytuł:
-
Budowa linii dużych prędkości w Chinach – obiekty mostowe o małej rozpiętości przęsła
Building high speed rail in China – small span bridge structures - Autorzy:
- Siekierski, W.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/383902.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Tematy:
-
linie dużych prędkości
system obiektów mostowych
stany graniczne - Opis:
-
Od około 25 lat w Chinach trwa realizacja programu budowy sieci linii kolejowych
dużych prędkości. Przyjęto koncepcję budowy całkowicie nowej, dedykowanej infrastruktury
inżynieryjnej. Chińska norma projektowania obiektów mostowych na liniach
dużych prędkości jest zbieżna z zapisami norm europejskich, ale przewiduje ruch
z prędkością 250, a także 350 km/h. Stany graniczne użytkowalności dotyczące obiektów
w ciągu linii dużych prędkości są przyjęte podobnie jak w normach PN-EN. Różnice
dotyczą m.in. wartości sił w znanym z normy PN-EN modelu obciążenia LM71. System
obiektów mostowych opracowany na potrzeby obsługi linii dużych prędkości bazuje na
ustrojach sprężonych. Znaczna większość wnoszonych obiektów składa się z przęseł
swobodnie podpartych. Wymagania stawiane obiektom mostowym w Chinach są zbieżne
z wymaganiami norm PN-EN.
For about 25 years China has been developing high speed railway transport, so called high speed rail (HSR). The idea of building completely new tracks and stations has been adopted. In 2007 a new standard for design of HSR was introduced in China. The standard is, in general, compliant with PN-EN standard rules for bridge design. However it applies to bridge carrying railway traffic at 250 km/h and 350 km/h velocity. Serviceability limit states are expressed as in the PN-EN standard. There are also same differences, for instance: load values of load model LM71. A system of small span bridge structures has been worked out for the HSR in China. It is based on prestressed concrete spans, mainly simply supported. Requirements for bridge structures in China are coincident with those included in the PN-EN standards. - Źródło:
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 311-319
1897-4007 - Pojawia się w:
- Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł