Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transactions" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Theoretical and Methodological Approaches to the Information Base for an Airline’s Flight Safety System
    Autorzy:
    Bitiņš, Aleksandrs
    Bogdane, Ruta
    Shestakov, Vladimir
    Stepanova, Anastasija
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36454270.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    airline
    model information base
    flight safety
    Opis:
    This article presents a model and an algorithm for identifying, collecting, processing, analyzing and using data on risks at an airline (deviations from the standards in the activities of various airline units and personnel) to minimize them and thereby to achieve an acceptable level of flight safety. A methodology is also presented for formulating the composition of flight safety indicators, based on an expert approach, for the units and personnel of the airline, making decisions in this field in various areas of its activities. The model is based on the quality and flight safety systems that form part of an integrated management system at one of Latvia’s airlines. The system makes it possible to analyze safety aspects on the basis of actual information drawn from various sources into the airline’s information base, where it is collected, classified, stored and analyzed.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2022, 1 (266); 75-83
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Failure States of Functional Systems of Aircraft Such as Boeing 737 in the Airline
    Autorzy:
    Terescenko, Jevgenijs
    Shestakov, Vladimir
    Vaivads, Andris
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36834017.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    aircraft equipment
    aviation technology
    probability of failure
    components
    functional systems
    Opis:
    The article presents the results of analysis of failures of the main functional systems units of aircraft Boeing 737 during the last 10 years of its operation in the national airline of Latvia ‘Air Baltic Corporation’. Total flight time was TΣ = 322,529 h and 184,538 cycles [1]. These data were obtained from daily reports of defects and unplanned consumption of spare parts for these systems. Failures of instrumental equipment of avionic systems were investigated in detail. Based on calculations of their failure probability and component replacement frequency, a comprehensive system including measures and their technical and instrumental support has been developed to improve maintenance productivity. Such a system requires relatively inexpensive components, is simple and can be used in the operation of this type of aircraft.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2023, 4 (273); 71-78
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using adverse event pyramids to assess probabilities in airline safety management
    Wykorzystanie piramid zdarzeń niepożądanych do oceny prawdopodobieństwa w zarządzaniu bezpieczeństwem linii lotniczych
    Autorzy:
    Bitinš, Aleksandrs
    Maklakovs, Juris
    Bogdane, Ruta
    Chatys, Rafał
    Shestakov, Vladimir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36441888.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    airline safety management
    risk analysis
    zarządzanie bezpieczeństwem linii lotniczych
    analiza ryzyka
    Opis:
    This article reviews the methods of safety management using Heinrich’s and Bird’s pyramids. The presence of a causal relationship between pyramid levels, as a result of inconsistencies in the activities of an organization and personnel, lead to incidents, and incidents in turn lead to accidents. The existence of such a relationship makes it possible to predict the risk of “top-level” events by reducing risks at the middle and lower levels. A mathematical description of the development process of an undesired aviation event is presented, which makes it possible to evaluate the probability of the successful (or unsuccessful) completion of a transportation task. Also given is an analysis of the development of an aviation accident, based on the example of the crash of a Lufthansa A-320 aircraft on 14 September 1993 at the airport of Warsaw (Poland) while landing in adverse weather conditions.
    W artykule dokonano przeglądu metod zarządzania bezpieczeństwem z wykorzystaniem tzw. piramid Heinricha i Birda. Zachodzenie związku przyczynowo-skutkowego pomiędzy poziomami piramidy, w wyniku niespójności w działaniach organizacji i personelu, prowadzi do incydentów, a incydenty z kolei prowadzą do wypadków. Istnienie takiego związku pozwala na przewidywanie ryzyka zdarzeń “najwyższego poziomu” poprzez ograniczanie ryzyka na poziomach średnim i niższym. Przedstawiono matematyczny opis procesu rozwoju niepożądanego zdarzenia lotniczego, który pozwala na ocenę prawdopodobieństwa pomyślnego (lub niepomyślnego) zakończenia zadania transportowego. Przedstawiono również analizę sposobu rozwoju wypadku lotniczego na przykładzie katastrofy samolotu A-320 linii Lufthansa w dniu 14 września 1993 r. na lotnisku w Warszawie podczas lądowania w niekorzystnych warunkach atmosferycznych.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2021, 2 (263); 71-83
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Heinrich’s (Bird’s) Pyramid of Adverse Events to Assess the Level of Safety in an Airline
    Wykorzystanie piramidy zdarzeń niepożądanych Heinricha (Birda) do oceny poziomu bezpieczeństwa w linii lotniczej
    Autorzy:
    Maklakovs, Juris
    Bitins, Aleksandrs
    Bogdane, Ruta
    Shestakov, Vladimir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36448653.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    aviation safety
    risks
    Heinrich's pyramid
    Bird's pyramid
    special situations
    abnormal situation
    bezpieczeństwo lotnicze
    zagrożenia
    piramida Heinricha
    piramida Birda
    sytuacje specjalne
    sytuacje anormalne
    Opis:
    One of the key concepts in matters of flight safety is that of special (abnormal) situations, with airworthiness regulation and certification of aviation equipment being based on this concept. At the same time, one is forced to admit that today there is no explicit interpretation of the standardized traits of special situations, nor are they not fully elucidated in the scientific literature. In this article we propose a pyramidbased approach to interpreting special (abnormal) in-flight situations, which allows for risk assessment not using risk matrices, but instead relying only on the probabilistic characteristics of the occurrence of events. Using the presence of a causal relationship between the layers of the pyramid, we propose an algorithm for the transition of varying degrees of danger of special situations. This algorithm can be used to develop an on-board device that informs the pilot about the dynamics of transitions from one situation to another, representing each emergency situation in a certain color.
    Jednym z kluczowych pojęć w obszarze bezpieczeństwa lotów, na którym opierają się przepisy zdatności do lotu i certyfikacja wyposażenia lotniczego, jest pojęcie sytuacji specjalnych (anormalnych). Z drugiej jednak strony obecnie nie ma jednoznacznej interpretacji standardowych cech sytuacji specjalnych, ani nie są one w pełni wyjaśnione w literaturze naukowej. W niniejszym artykule proponowano piramidalne podejście do interpretacji sytuacji specjalnych (anormalnych) w locie, które pozwala na ocenę ryzyka bez użycia macierzy ryzyka, a jedynie w oparciu o probabilistyczną charakterystykę występowania zdarzeń. Wykorzystując fakt, że zachodzi związek przyczynowo-skutkowy pomiędzy warstwami piramidy, proponujemy algorytm identyfikujący przejścia z jednego stopnia zagrożenia sytuacją specjalną do innego stopnia takiego zagrożenia. Algorytm ten może być wykorzystany do opracowania urządzenia pokładowego, które ma za zadanie informować pilota o dynamice przejść z jednej sytuacji do drugiej i sygnalizować każdą sytuację awaryjną określonym kolorem.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2021, 4 (265); 11-20
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies