Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pierścień" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiza strat tarcia towarzyszących przemieszczaniu się pierścienia tłokowego
    Analysis of friction losses accompanying the piston ring travel
    Autorzy:
    Serdecki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263713.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    pierścień tłokowy
    silnik spalinowy
    tarcie
    Opis:
    Podczas pracy silnika spalinowego warunki smarowania tłoka i osadzonych na nim pierścieni tłokowych nieustannie się zmieniają. Zmienne siły gazowe i masowe działające na elementy układu tłokowo-cylindrowego, jak również zmieniająca się temperatura powodują że zmianie ulega również rozkład filmu olejowego. Wykonując obliczenia rozkładu grubości filmu olejowego można wskazać obszary na gładzi cylindra, w których dochodzi do zerwania ciągłości filmu ole.jowego i zmiany tarcia płynnego w tarcie mieszane. Na rodzaj tarcia, oprócz wymienionych warunków współpracy, będą miały wpływ jeszcze inne czynniki, związane np. ze stanem powierzchni elementów oraz ilością i rodzajem oleju smarowego i jego charakterystyką lepkościowo-temperaturową W opracowaniu omówiono problemy związane z modelowaniem rozkładu filmu olejowego na gładzi cylindra oraz wyznaczono związki łączące stan powierzchni współpracujących elementów oraz gatunek stosowanego oleju smarowego z wielkościami charakteryzującymi współpracę pierścienia tłokowego z gładzią cylindra, w tym w szczególności z mocą tarcia.
    Conditions of engine piston and rings lubrication vary continuously at engine start and further run. Varying gas and inertia forces acting upon the elements of piston-cylinder assembly together with changeable temperature cause the changes in oil film distribution. When carrying out the computations of oil film distribution it is possible to point those regions where the oil film rupture occurs and the fluid friction becomes the mixed one. Beside the mentioned above conditions of collaboration also other fac.tors affect the type of friction. They are related to the conditions of moting surfaces as well as the volume, grade and viscosity-temperature characteristics of lube oil. The paper presents problems connecting with the modeling of oil film distribution over the bore surface, and relations between the condition of moting surfaces and lubricating oil grade with the data characteristic for cooperation of ring and bore, the friction power in particular.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2006, 3; 329-339
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distribution of ring pressure over a worn cylinder liner surface
    Rozkład nacisków pierścienia tłokowego na zużytą powierzchnię gładzi cylindra
    Autorzy:
    Serdecki, W.
    Krzymień, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134084.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    marine combustion engine
    piston ring
    ring pressure
    silnik spalinowy
    pierścień tłokowy
    nacisk pierścienia
    Opis:
    A trial to define the effect of changes in cylinder geometry on compression ring pressure distribution has been presented in this paper which refers to the earlier papers of the authors. The analysis encompasses these cylinders where both circumferential and axial deformations occurred, relative to constructional and assembly errors but above all to engine operation. The conclusions withdrawn from these analyses were applied to exemplary calculations that try to evaluate the effect of cylinder deformation on correct collaboration of ring and liner and particularly on possibility of circumferential gaps leading to blow-by. The drafts presented in the paper show exemplary results of ring pressure distribution for a complete ring path between the dead centers and selected engine operational data. Moreover, such areas of cylinder surface were shown where slots between compression ring and cylinder liner might occur with high probability.
    W niniejszym opracowaniu, wiążącym się tematycznie z wcześniejszymi publikacjami autorów, dokonano próby określenia wpływu zmian geometrii cylindra na rozkład nacisku uszczelniającego pierścienia tłokowego. Analizami objęto cylindry, w których wystąpiły zarówno obwodowe, jak i osiowe zmiany kształtu, spowodowane np. błędami konstrukcyjnymi i montażowymi, ale przede wszystkim związane z eksploatacją silnika. Wynikające z tych analiz wnioski wykorzystano do przykładowych obliczeń, obejmujących ocenę wpływu deformacji cylindra na poprawność współpracy pierścienia z gładzią cylindra, a w szczególności na możliwość pojawienia się szczelin obwodowych, ułatwiających wystąpienie przedmuchów gazów. Na zamieszczonych w opracowaniu wykresach pokazano przykładowe wyniki obliczeń rozkładu nacisku pierścienia na gładź cylindra, obejmujące całą drogę pierścienia pomiędzy punktami zwrotnymi, dla wybranych parametrów pracy silnika spalinowego o ZS. Wskazano również obszary położone na gładzi cylindra, w których występuje duże prawdopodobieństwo pojawienia się szczelin pomiędzy gładzią cylindra a powierzchnią ślizgową pierścienia uszczelniającego.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 2; 53-63
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of phenomena accompanying ring collaboration with worn cylinder surface
    Analiza zjawisk towarzyszących współpracy pierścienia tłokowego ze zużytą powierzchnią gładzi cylindra
    Autorzy:
    Serdecki, W.
    Krzymień, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132948.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    piston ring
    oil film
    ring wall pressure
    pierścień tłokowy
    film olejowy
    rozkład nacisków pierścienia
    Opis:
    The presented study which refers to the earlier papers of the authors discusses an effect of cylinder wall deformation on the effectiveness of compression ring operation. Presented models permit a mathematical description of a deformed cylinder and definition of ring wall pressure relative to these deformations. The drafts presented in the paper, obtained in a course of calculations of a compression ring installed in a work machine engine, allow to evaluate the effect of cylinder deformations on distribution of ring circumferential pressure and point out areas where the light slots could occur.
    W niniejszej pracy, wiążącej się tematycznie z wcześniejszymi publikacjami autorów, określono wpływ zmian kształtu otworu cylindra na skuteczność pracy pierścienia uszczelniającego. Zaprezentowano modele, umożliwiające matematyczny opis odkształconego otworu cylindra, a także wyznaczenie odpowiadającego tym odkształceniom nacisku pierścienia na gładź cylindra. Na zamieszczonych w opracowaniu wykresach, uzyskanych podczas obliczeń pierścienia uszczelniającego pracującego w silniku spalinowym maszyny roboczej, pokazano przebiegi pozwalające ocenić wpływu wartości zniekształcenia otworu cylindra na rozkład nacisków obwodowych, a także wskazano miejsca, w których możliwe jest pojawienie się tzw. szczelin świetlnych.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 2; 40-47
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies