Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tkachenko, V." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Steerability of railway vehicles
Sterowalność pojazdów szynowych
Autorzy:
Tkachenko, V.
Sapronova, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374491.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pojazdy szynowe
sterowalność
kinematyka pojazdu szynowego
railway vehicles
steerability
kinematic of raliway vehicle
Opis:
The term steerability is widely used in the motion theory of wheel and track-laying machines, water and air vehicles, spacecraft. Steerability is a property of a transport machine to submit to the managing influence. Steerability of the machine is defined by its reaction to managing influence on the part of managing in the form of changing travelling course or lateral kinematical parameters. For example, in automobiles this influence is shown in the turn of a steering wheel, in planes it is a rum of steering wheel or controller handle and so on. Railway vehicles, as known, have no similar bodies of control. The change of the moving is carried out by a rail track under the influence of horizontal travelling forces. Using the terminology from the control of wheel carriers, the author considers qualitative parameters of steerability of rail vehicles, connecting them with additional influence on vehicles of the railway in the process of control.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 4; 9-16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Justification of permissible wear parameters of locomotives crest wheel
Obosnovanie predelno-golustimykh parametrov iznosa grebnejj koles lokomotivov
Autorzy:
Sapronova, S.
Tkachenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792578.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
railway
locomotive wheel
tire
wheel profile
justification
wear parameter
permissible value
economic performance
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regularities of shaping of a wheel profile as a result of deterioration of the rolling surface in exploitation
Autorzy:
Tkachenko, V.
Kramar, N.
Voronko, A.
Sapronova, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375039.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
shaping
rolling
Opis:
In the middle of the 90s the deterioration of wheels flanges and lateral rail surfaces on roads in the countries of CIS from natural process of wear process of surfaces has turned to the sharp problem which has received the status of a Ťrail plagueť. On separate roads the lateral deterioration of rails has reached 1 mm times 10 tons, by exceeding a level of normative deterioration in some times. Thus the run of wheel pairs between regrinding on flange undercuts was reduced in by 3-5 times [5]. In the article some ways of elimination of deterioration of wheels and rails are considered. The technique of process modeling of parameters changes of deterioration is offered.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 4; 47-54
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies