Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Šála, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Risks and Implications for Decision-Making Processes Associated with Existing Design Codes or Their Non-Existence
Autorzy:
Błachut, J.
Sala, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375954.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
buckling
pressure loading
imperfections
structural components
Opis:
The buckling phenomenon is a perplexing and unresolved issue in many safety critical structures; as a result, it has been heavily regulated. The existence of regulations would normally benefit modern decision-making tools. But there are various obstacles coming from real-life situations. In order to illustrate the above and draw awareness to the problem, the paper chooses the buckling of shells and discusses (i) the case of an internally pressurized dome found in a plane’s fuselage that failed during a routine flight, (ii) a case where advances in structural mechanics challenge the existing design codes (i.e., metallic domes in pressure vessels), and (iii) a case of extracting rich seabed resources where efficient buoyancy units are required. In the last-mentioned case, the paper points towards the use of advanced Carbon Fiber Plastics (CFRPs) and illustrates this by a failed CFRP dome manufactured from a woven fabric (a topic still within the research sphere of activities). Cases of several other industrial failures caused by buckling are also provided. Finally, the paper highlights the risks to the decision-making processes due to the growing tendencies of eliminating the records of disastrous events from public domains through confidentiality arrangements and the erosion of the existing human know-how.
Źródło:
Decision Making in Manufacturing and Services; 2018, 12, 1-2; 5-15
1896-8325
2300-7087
Pojawia się w:
Decision Making in Manufacturing and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wireless transmission system for a railway bridge subject to structural health monitoring
System bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego
Autorzy:
Sala, D.
Motylewski, J.
Kołakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327650.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
bezprzewodowa transmisja danych
monitorowanie
konstrukcja
wireless transmission of data
structural health monitoring
Opis:
One of the fast-developing research topics in electronics is the wireless data transmission, which is a highly desirable component in health monitoring of engineering structures. The paper describes a newly-designed system of wireless data transmission for structural health monitoring of a railway bridge.
Jednym z prężnie rozwijających się tematów badawczych w elektronice jest bezprzewodowa transmisja danych, na którą jest duże zapotrzebowanie w monitorowaniu stanu konstrukcji inżynierskich. W artykule opisano nowo projektowany system bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 2(50); 69-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic system for measurement of the touchdown of a light aircraft
Autorzy:
Sala, D.
Motylewski, J.
Mróz, A.
Pawłowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198717.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
aircraft landing
landing monitoring system
ultrasonic measurement
lądowanie samolotu
system monitorowania lądowania
pomiar ultradźwiękowy
Opis:
Aircraft touchdown is one of the most difficult and dangerous phases of a flight. The paper presents an aerial light aircraft, prepared and produced by vibroacoustic tests, using an aircraft landing and landing monitoring system (AVI). The concept is based on the use of an ultrasonic transceiver head and vibration transducer, together with an appropriate signal processing and analysis system. The system measures the touchdown speed and altitude of the aircraft in the final phase of the flight and determines the level of load transmitted to the aircraft during the landing. Thanks to data archiving, it allows for better estimation of the wear rate of the structure, which is important in determining the causes of possible malfunction. It can be used with light and ultralight aircraft and, after adaptation, in unmanned aircraft. It can also be used to evaluate the art of piloting during landing.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 147-156
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies