Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rudnicki, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Zastosowanie technologii whitetopping w aspekcie realizacji remontów nawierzchni podatnych
The use of whitetopping technology in the aspect of implementation of repairs of flexible pavements
Autorzy:
Rudnicki, T.
Wołoszka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210475.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
droga
remont
whitetopping
nakładka
nawierzchnia podatna
nawierzchnia betonowa
zbrojenie ciągłe
road
repair
overlay
flexible surface
cement concrete pavement
continuous reinforcement
Opis:
W artykule przedstawiono analizę techniczno-ekonomiczną realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping na przykładzie rozwiązań klasycznych, czyli dylatowanych, oraz o zbrojeniu ciągłym. Poruszono problematykę remontów dróg asfaltowych w aspekcie stale postępującej degradacji nawierzchni podatnych w Polsce. Zostały przedstawione typy stosowanych konstrukcji nawierzchni, ze szczególnym uwzględnieniem i charakterystyką nawierzchni podatnych, wskazano i opisano znaczące czynniki przyczyniające się do uszkodzeń i sprzyjające im, które w konsekwencji prowadzą do degradacji nawierzchni. Opisano także typy nawierzchni betonowych i ich charakterystykę, uwzględniając nowoczesne technologie nakładek z betonu cementowego w różnych wariantach technologicznych. Przedstawiono wyniki analizy technicznej i ekonomicznej realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping, na przykładzie rozwiązań dylatowanych oraz nakładek o zbrojeniu ciągłym. Wskazano korzyści i potencjalne utrudnienia w realizacji remontów z betonu cementowego.
This paper presents an analysis of technical and economic implementation of repairs of bituminous pavements using whitetopping technology at the example of classical jointed solutions and the continuous reinforcement. The problems of repairs of asphalt roads in the context of steadily progressive degradation of flexible pavements in Poland are discussed. The types of pavement constructions were presented, with particular emphasis on characteristics of flexible pavements. There were identified and described significant factors contributing to damage, which consequently lead to surface degradation. Also there have been described the types of concrete pavements and their characteristics, taking into account modern technology of cement concrete overlays made in various technologies. The results of the analysis of technical and economic implementation of repairs of flexible pavements using whitetopping technology are presented at the example of classical jointed solutions and the continuous reinforcement. The benefits and potential difficulties in the implementation of pavements repairs as cement concrete technology are indicated.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 3; 111-135
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania przyczepności podwodnych betonów naprawczych do powierzchni pionowych
Testing of the adhesive strength of underwater mending concrete to its vertical surface
Autorzy:
Horszczaruk, E.
Brzozowski, P.
Rudnicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163485.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton podwodny
beton naprawczy
powierzchnia pionowa
przyczepność
ciśnienie hydrostatyczne
underwater concrete
repair concrete
vertical surface
bond
hydrostatic pressure
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań przyczepności podwodnego betonu naprawczego do betonowej powierzchni pionowej podkładów betonowych poddanych obróbce powierzchniowej za pomocą kucia młotem pneumatycznym i piaskowania. Mieszanki betonowe po ułożeniu w szalunku zostały umieszczone w specjalnym zbiorniku ciśnieniowym i poddane oddziaływaniu ciśnienia hydrostatycznego o wartościach od 0,1 do 0,5 MPa. Badania przyczepności betonu naprawczego do podłoża wykonano metodą pull-off.
This paper presents study results on the mending of underwater concrete and its adhesive performance on the vertical surface of concrete elements which were exposed to sandblasting and work of a pneumatic drill. Concrete mixes were put into forms, then placed in a special air pressure tank and exposed to hydrostatic pressure between 0,1 and 0,5 MPa. The pull-off tests were applied.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 9, 9; 34-36
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do badań betonów podwodnych w warunkach oddziaływania ciśnienia hydrostatycznego
A device for testing of underwater concrete in conditions of hydrostatic pressure
Autorzy:
Horszczaruk, E.
Brzozowski, P.
Rudnicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163471.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
roboty betonowe
warunki podwodne
beton podwodny
naprawa betonu
powłoka naprawcza
ciśnienie hydrostatyczne
urządzenie badawcze
concreting
underwater conditions
underwater concrete
concrete repair
repair coverage
hydrostatic pressure
testing device
Opis:
W pracy przedstawiono budowę i zasadę działania urządzenia do badań betonów podwodnych w warunkach oddziaływania ciśnienia hydrostatycznego o maksymalnej wartości 0,5 MPa. W specjalnie skonstruowanym zbiorniku stalowym można badać podwodne betony konstrukcyjne i betony naprawcze wykorzystywane w reprofilacji konstrukcji hydrotechnicznych. Urządzenie umożliwia również badanie powłok wykonanych z betonów cementowych oraz innych materiałów stosowanych w naprawach konstrukcji hydrotechnicznych oraz w zbiornikach betonowych na ciecze.
This article describes the construction and working principle of a device for testing underwater concrete in conditions of hydrostatic pressure of up to 0.5 MPa. In a specially designed steel tank, tests can be performed on underwater structural and repair concrete used in the re-profiling of hydrotechnical structures. The device also enables testing of shells made of cement concrete and other materials used in repairs to hydrotechnical structures and in concrete tanks for liquids.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 6, 6; 36-38
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies