Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "silniki indukcyjne" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Optymalizacja struktury obwodu magnetycznego silnika indukcyjnego przy zadanym polu powierzchni przekroju uzwojeń w żłobkach
Optimization of induction motor magnetic circuit structure with constant cooper cross-section area of windings in the slots
Autorzy:
Dąbrowski, M.
Rudeński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159882.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silniki indukcyjne
optymalizacja
programowanie nieliniowe
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie procedur opartych na matematycznym programowaniu nieliniowym do optymalizacji szczególnej obwodu magnetycznego silnika indukcyjnego dla uzyskania minimum napięć magnetycznych. Przetestowano efektywność różnych metod optymalizacji. Podano wyniki obliczeń współczynników kształtu zębów stojana i wirnika oraz średnicy wewnętrznej stojana obwodu optymalnego w funkcji indukcji w szczelinie oraz w funkcji pola powierzchni przekroju uzwojenia stojana.
In this paper particular optimization techniques which have application in magnetic circuit design of electric machines are presented. The problem deals with minimization of the magnetomotive force for magnetic circuit of the induction machine. The optimal stator bore diameter and the optimal ratio of slot depth to middle slot width for a given outside stator core diameter, inside rotor core diameter, total slots cross-section area and for given noload magnetic flux is considered. The two-pole and the four-pole machines have been investigated. An effectiveness of the following optimization procedures are compared: Rosenbrock's method; Hooke and Jeeves method; Powell's method and also descent methods: variable metric (Davidon-Flecher-Powell method end another) and conjugate gradient (Fletcher-Reeves method).
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 214; 37-58
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki indukcyjne jednofazowe o podwyższonej sprawności i mocy znamionowej 7,5 oraz 10 HP
One-phase induction motors with raised efficiency rated power 7.5 and 10 HP
Autorzy:
Dąbała, K.
Rudeński, A.
Żochowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374892.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
silniki jednofazowe
sprawność silnika
moc znamionowa
Opis:
In the paper is described four prototype one-phase motors rated power 7,5 and 10 HP designed and manufactured in Electrotechnical Institute. Motors are designed according to NEMA standards for rated frequency 60 Hz. On account of rated power increase in this motors the special windings with non-uniform distribution of turns are applied. The windings are optimized on account of criterion of possible uniform slot filling by not exceed 3 % content of magnetomotive force third harmonic. For this motors was designed an especial auxiliary start capacitor switch. As actuator is utilized the pair of push-pull connected thyristors. As analyzed parameter for the electronic system is utilized the voltage on the run capacitor. The switch include an unique precision comparator with floating reference voltage. Such solution enabled accurate determination of switching moment by network voltage fluctuation and voltage drops by motor start. Prototype motors was tested and test results indicates, that all motors have better efficiency according to standard motors manufactured by leading American manufacturer and only about 1 % lower as Super-E series motors manufactured by this manufacturer. The paper presents the main motors parameters obtained from tests and also a comparison between tests and calculation results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 21-26
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody niedeterministyczne w optymalizacji silników indukcyjnych jednofazowych
Application of non-deterministics methods to optimization of single-phase induction motors
Autorzy:
Rudeński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159108.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silniki indukcyjne jednofazowe
optymalizacja
metoda ewolucyjna
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie metod niedeterministycznych w optymalizacji jednofazowych silników indukcyjnych. Testowano trzy odmiany strategii ewolucyjnych oraz algorytm genetyczny z częściową wymianą populacji i zmiennoprzecinkową reprezentacją genów w chromosomach. Na podstawie eksperymentów obliczeniowych zbadano wpływ liczby osobników w populacji, liczby pokoleń oraz zastosowanych operatorów genetycznych na uzyskane wyniki tj. na: średnią wartość funkcji przystosowania, odchylenie standardowe oraz czas obliczeń. Optymalizację przeprowadzono przy 12-tu zmiennych niezależnych oraz 9-ciu ograniczeniach. Założono ciągłą zmienność wszystkich zmiennych niezależnych. Jako funkcję celu przyjęto koszt materiałów czynnych oraz koszt eksploatacji silnika w zadanym czasie pracy. Przedstawiono wyniki obliczeń optymalizacyjnych sześciu silników indukcyjnych jednofazowych z kondensatorem pracy oraz rozruchowym o mocy znamionowej od 1,1 kW do 11 kW, przy użyciu testowanych metod oraz wnioski z przeprowadzonych eksperymentów obliczeniowych.
In the paper an application of the non-deterministics methods to single-phase induction motors optimization is presented. Three kinds of evolution strategies and a genetic algorithm with partial population exchange and floating point representation of genes in chromosomes has been tested. On the basis of calculation experiments the influence of specified number of individuals in a population of the number of generations and genetic operators onto the obtained results, i. e.: the average value of the fitness function, standard deviation and computation time is examined. Optimization was executed with 12 independent variables and 9 constraints. The continuous variation of all independent variables has been assumed. As objective function the total cost of active materials and exploitation cost of the motor in given operation time has been considered. Optimization results for six single-phase induction motors with run and starting capacitors, and motor rated power from 1.1 kW to 11 kW, using the tested methods, and conclusions drawn from the computation experiments are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 226; 47-69
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency determination and losses segregation of single-phase induction motors
Wyznaczenie sprawności i rozdział strat mocy w jednofazowych silnikach indukcyjnych
Autorzy:
Dąbrowski, M.
Rudeński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159447.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
sprawność silnika
straty mocy
silniki indukcyjne
silniki jednofazowe
pomiar
Opis:
This paper is concerned with the problems of accurate efficiency determination and losses segregation in single-phase capacitor induction motors. Segregation of losses in single-phase motors is more complicated than in three-phase motors, first of all due to the backward magnetic field component and the presence of the rotor current at zero slip. This situation complicates the loss segregation in no load test. In this paper the uncertainty of efficiency determination methods is considered and a simplified loss segregation procedure is proposed.
Praca dotyczy zagadnień związanych z dokładnym wyznaczanie sprawności oraz rozdziału strat mocy w jednofazowych silnikach kondensatorowych. Rozdział strat w silniku jednofazowym jest bardziej złożony niż silnikach trójfazowych, przede wszystkim ze względu na występowanie pola magnetycznego przeciwbieżnego oraz prądu w wirniku nawet przy poślizgu zerowym. Ta okoliczność w zasadniczy sposób komplikuje rozdział strat przy próbie biegu jałowego. W pracy jest rozpatrywana niepewność pomiarowa wyznaczania sprawności oraz podana jest propozycja uproszczonej metody rozdziału strat mocy.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 59-69
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies