Autor: Będkowski, B. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Obliczenia trakcyjne pojazdu sportowo-rekreacyjnego UTV
Traction calculations of the Sports and Recreation Vehicle UTV
Autorzy:: Radwański, W.
Będkowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369624.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: pojazd Sportowo-Rekreacyjny UTV
obliczenia trakcyjne
traction calculations
Sports and Recreation Vehicle UTV
Opis:: Traction calculations of the Sports and Recreation vehicle fitted with a permanent magnets electric motor with a capacity of 15kW are presented in the paper. The calculations of ability to overcome the motion resistance of the car and capable of speeds and accelartions at different ratios are shown. The necessary improvements to mount the electric drive and good points of this solution are discussed. The traction calculations comparison of the electric motor with internal-combustion engine will be shown in the next part of article.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 105-108
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Koncepcja napędu elektrycznego "E-Kit" dla miejskich samochodów osobowych
Concept of "e-kit" electric drive for city passenger cars
Autorzy:: Radwański, W.
Będkowski, B.
Białas, A.
Rossa, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369150.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: miejskie samochody osobowe
napęd elektryczny typu E-kit
Opis:: The paper deals with the modern variable-speed electric drive named E-Kit, dedicated to electrification of used small passenger cars with combustion engines. The main assumptions taken into account when designing E-Kit drive are described in the paper. Main electrical parameters and electromechanical characteristic curves of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor dedicated to E-Kit drive are presented. On the IPMSM motor's electromechanical curves two speed control zones are distinguished and described: constant torque zone and constant power zone. Mechanical construction of this motor is also described shortly. In the paragraph 5 the results of traction calculations and appropriate traction characteristic curves of E-Kit drive are presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja