- Tytuł:
-
Wpływ rozwiązań konstrukcyjnych na sztywność przęseł prefabrykowanych
Effect of structural solutions on stiffness of precast concrete bridge superstructure - Autorzy:
-
Oleszek, R.
Radomski, W. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/383740.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Tematy:
-
belka prefabrykowana
sztywność przęseł
modelowanie mostów
rozdział poprzeczny obciążenia - Opis:
-
Początki krajowej prefabrykacji w mostownictwie sięgają lat 50-tych XX wieku.
Okres intensywnej budowy przęseł prefabrykowanych przypada na lata 70-te i 80-te
XX w. Część z nich nie przetrwała próby czasu. Niektóre rozwiązania udoskonalono i są
stosowane do dziś, a w ostatnich 15-tu latach opracowano nowe systemy prefabrykacji.
W niektórych współczesnych rozwiązaniach wyeliminowano najsłabsze ogniwa przęseł
prefabrykowanych wznoszonych w II połowie XX w.
W ustrojach z belek prefabrykowanych istotny jest sposób wykonstruowania przęsła
zapewniający jego sztywność poprzeczną. Dąży się do uzyskania jak najbardziej równomiernego
rozdziału obciążenia na belki główne. Sztywność poprzeczna zależy nie
tylko od geometrii przęsła i przyjętych cech wytrzymałościowych materiałów i czasami
wynika z konkretnych rozwiązań szczegółów konstrukcyjnych.
W pracy przeanalizowano wpływ wybranych rozwiązań konstrukcyjnych i geometrycznych
wiaduktów drogowych z belek prefabrykowanych pod kątem rozdziału obciążenia
na dźwigary główne. Omówiono konsekwencje ich zastosowania w aspekcie projektowania
i trwałości ustrojów.
Structural solutions of precast concrete bridge superstructures are of prime meaning for their high transversal stiffness required for such type of structures. The proper structural solutions should allow as possible for uniform distribution of the loads on the main girders. The paper includes analysis of the influence of some chosen structural and geometrical solutions of the concrete bridge superstructure with precast girders on transversal load distribution. The above solutions are discussed taking into account design and durability aspects. - Źródło:
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 257-272
1897-4007 - Pojawia się w:
- Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł