Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przewozy kolejowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Koleje amerykańskie w statystyce
    American railways - facts and data
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Rabsztyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250235.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Amtrak
    kolej amerykańska
    kolej europejska
    przewozy kolejowe
    Opis:
    W wielu analizach, dotyczących obecnego stanu i kierunku rozwoju europejskich kolei, również polskich, jakie przeprowadzane są w ostatnich latach, bardzo często jako punkt odniesienia przytaczane są koleje amerykańskie. Pomimo, że koleje amerykańskie funkcjonują w innych warunkach gospodarczych niż europejskie, wszelkie ich porównania są bardzo cenne, gdyż pomagają lepiej zrozumieć specyfikę kolei europejskich i wyznaczyć dla nich kierunki rozwoju.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 11-19
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekty tramwajów dwusystemowych we Francji
    New projects of dual system tramways in France
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252174.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Francja
    koleje SNCF
    przewozy kolejowe
    Sarrequemines
    tramwaj dwusystemowy
    transport publiczny
    Opis:
    Mimo, ze we Francji został dotychczas zrealizowany tylko jeden projekt tramwaju dwusystemowego, i to jako przedłużenie niemieckiej sieci wokół przygranicznego miasta Saarbrucken, to jeszcze w tej dekadzie kraj ten będzie należał do liderów w tej nowej, szybko rozwijającej się dziedzinie transportu publicznego. Do rywalizacji o nowe projekty włączyły się także koleje SNCF, co jest nowością w tym segmencie przewozów, gdyż były one z reguły polem działania prywatnych przewoźników.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 10; 22-26
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Połączenie kolejowe Łódź - Warszawa - czas na decyzje
    Łódź - Warszawa railway - time to decision
    Autorzy:
    Boryczka, J.
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252210.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    modernizacja kolei
    połączenie kolejowe Łódź-Warszawa
    polityka transportowa w Polsce
    przewozy kolejowe
    transport kolejowy
    Opis:
    Ostatnia dekada XX w. zapisała się w dziejach polskiego kolejnictwa jako bezprecedensowy czas degradacji tej gałęzi transportu. Kolejowe przewozy pasażerskie w latach 1990-2002 zmniejszyły się prawie 3-krotnie, budząc rozmiarem regresu zdumienie nie tylko ekspertów krajowych. Jeżeli dodać do tego negatywny obraz polskich kolei kreowany w mediach publicznych, silny i skuteczny lobbing motoryzacyjny - nie mający swojego odzwierciedlenia w lobbingu kolejowym - oraz brak jasnej konsekwentnej polityki transportowej w Polsce, nie ma się co dziwić zobojętnieniu społeczeństwa na problemy kolei. Połączenie Łódź - Warszawa jest jeszcze jednym z ostatnich, nielicznych bastionów polskich kolei, cieszące się dobrą atmosferą społeczną, a pasażerowie chcą korzystać z pociągów. Jednak ta dobra koniunktura nie będzie trwać długo. Budowa planowanej autostrady A2, która znacząco skróci czas podróży między tymi największymi miastami w Polsce, bez wątpienia zmniejszy radykalnie przewozy na tej linii, jeżeli nie zostanie ona do tego czasu zmodernizowana lub wybudowana nowa linia.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 29-33
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ABC prawa unijnego w transporcie. Cz. 4, Dyrektywy o interoperacyjności kolei
    ABC UE legislation in transport (4). Directives of railways interoperability
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251302.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Europejska Agencja Kolejowa
    europejski rynek kolejowy
    infrastruktura kolei
    interoperacyjność kolei
    przewozy kolejowe
    Opis:
    Konsekwencją rozwoju wspólnego europejskiego rynku kolejowego jest konieczność standaryzacji rozwiązań technicznych. Wymagania w tym zakresie określone zostały w dyrektywach o interoperacyjności kolei. Interoperacyjność według definicji zawartej w dyrektywie oznacza "...zdolność transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej do umożliwienia bezpiecznego i niezakłóconego ruchu pociągów, które uzyskają wymagane wielkości osiągów dla tych linii. Zdolność ta opiera się na wszystkich warunkach technicznych i eksploatacyjnych, które muszą być spełnione, żeby spełnić te zasadnicze wymagania".
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 10; 45-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Od Dyrektywy 91/440 do liberalizacji rynku kolejowego
    From Directive 91/440 to liberalisation of railway market
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253785.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Dyrektywa 91/440
    europejska sieć transportowa
    infrastruktura kolei
    przewozy kolejowe w Europie
    rynek kolejowy
    transport kolejowy w Unii Europejskiej
    Opis:
    W 1991 r. została wydana Dyrektywa 91/440, która często jest utożsamiana , trochę na wyrost, z podstawą do liberalizacji rynku kolejowego w Unii Europejskiej. W rzeczywistości zapisy w niej zawarte miały znacznie skromniejsze cele. Dyrektywa wyznaczała rolę państwa w rozwoju kolei oraz zakres jego odpowiedzialności za ich stan. Nakazywała też stopniową komercjalizację kolei i uwolnienie ich od misji "socjalnej". Jednak konsekwencje przyjętych rozwiązań miały o wiele dalej idące skutki. Dyrektywa ta zwróciła uwagę na konieczność przyjęcia przez państwa członkowskie aktywnej roli w kreowaniu rynku kolejowego oraz zapoczątkowała trwający do dziś proces legislacyjny, którego celem jest regulacja tego rynku na poziomie Unii aktami prawnymi.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 38-44
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Łódź - Warszawa w sieci połączeń kolejowych Polski
    Connection Łódź - Warszawa in Polish railway network
    Autorzy:
    Boryczka, J.
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253250.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    kolej w Polsce
    połączenia kolejowe
    przewozy pasażerskie
    przewozy regionalne
    szybka kolej
    Opis:
    Problem zapewnienia dobrego połączenia kolejowego Warszawa - Łódź, któremu media poświęcają ostatnio coraz więcej miejsca, jest dobrą sposobnością do zastanowienia się nad przyszłością systemu połączeń kolejowych miast polskich. Kolejowe przewozy pasażerskie w Polsce uległy w ostatnich latach niespotykanej w Europie degradacji, zmniejszająca się corocznie liczba przewiezionych pasażerów stanowi kontrast do wyraźnych tendencji wzrostowych, nie tylko w krajach UE, ale także w pozostałych krajach kandydackich. Jeżeli problem budowy krajowej sieci połączeń kolejowych dużych prędkości nie zostanie rozwiązany jednocześnie z planowaną przez rząd budową sieci dróg ekspresowych i autostrad, w nowej propozycji praktycznie bezpłatnych, to dla kolei nie zostanie już prawie miejsca na mapie transportowej Polski. Byłoby to pod prąd wspólnej europejskiej polityki transportowej, którą chcemy realizować jako jej członkowie już od 2004 r.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 3-4; 21-26
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła finansowania zakupów taboru
    The sources of financing of buyers rolling stock
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251801.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    inwestycje kolejowe
    modernizacja taboru
    regionalne przewozy pasażerskie
    zakup taboru kolejowego
    Opis:
    Jednym z najtrudniejszych zadań w przedsiębiorstwach transportowych jest odnowa taboru. Zaniedbania w zakresie odnowy taboru w Polsce w latach 90. doprowadziły do takiego stopnia zużycia technicznego i ekonomicznego eksploatowanego taboru, że konieczne jest pilne rozpoczęcie procesu odnowy.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 6; 18-27
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bankructwo brytyjskiej infrastruktury kolejowej
    Bankruptcy of Railtrack in UK
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252040.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    infrastruktura kolejowa
    katastrofy kolejowe
    prywatyzacja kolei
    przewozy pasażerskie
    Railtrack
    Wielka Brytania
    Opis:
    Po kilku latach ataków opinii publicznej i bezowocnych próbach przeciwdziałania rosnącemu zadłużeniu, na posiedzeniu zwołanym 5 października 2001 r. zarząd właściciela brytyjskiej infrastruktury kolejowej Railtrack poinformował, że przedsiębiorstwo nie jest dłużej w stanie wywiązywać się ze swoich finansowych zobowiązań. Minister transportu S. Byers oświadczył, że brytyjski rząd nie widzi uzasadnienia do dalszego przekazywania publicznych pieniędzy prywatnemu Railtrackowi. Zarząd stwierdził, że nie pozostaje nic innego, jak ogłosić niewypłacalność firmy.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 55-57
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sieci kolejowe z priorytetem dla ruchu kolejowego
    Railway network with freight traffic priority
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254173.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Europa
    przewozy towarowe
    ruch towarowy
    sieci kolejowe
    Europe
    freight traffic
    railway network
    Opis:
    Jedną z największych barier w rozwoju kolejowych przewozów towarowych w Europie jest niedostatecznie nowoczesna infrastruktura kolejowa oraz coraz częściej pojawiające się problemy wynikające z niewystarczającej jej zdolności przepustowej. Szczególnie istotnym zagadnieniem jest wzajemne zharmonizowanie ruchu pasażerskiego i towarowego. Docelowym rozwiązaniem tego problemu jest budowa nowych linii dużych prędkości dla ruchu pasażerskiego i organizacja sieci linii z priorytetem dla ruchu towarowego. O ile programy budowy nowych linii dużych prędkości w Europie są realizowane z konsekwencją od prawie 20 lat i z bardzo pozytywnymi rezultatami to problem budowy europejskiej sieci kolejowej dla szybkiego i taniego transportu towarowego dopiero w ostatnich latach został w zadowalający sposób poniesiony na forum instytucji unijnych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 12; 24-31
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies