Temat: infrastruktura kolejowa - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Polska infrastruktura kolejowa
Railway infrastructure in Poland
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251338.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa w Polsce
sieć kolejowa
spółki kolejowe w Polsce
Opis:: Pod względem długości linii kolejowych w unijnych statystykach kolejowych Polska zajmuje jedno z czołowych miejsc. Stosunkowo duża sieć kolejowa wynika z faktu dużego obszaru kraju, jego centralnego położenia w Europie i bardzo dobrych warunków topograficznych do budowy linii kolejowych. Pod względem gęstości sieci kolejowej miejsce Polski jest już gorsze. Jeszcze gorzej wygląda porównanie długości nowo budowanych linii w państwach Unii z obecną sytuacją w Polsce. Od czasu zakończenia budowy linii LHS nie ma już żadnych nowych inwestycji w Polsce. Prawie cała sieć kolejowa w Polsce pochodzi z XIX w., z wieloma jej niespójnościami z okresu rozbiorów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 10; 13-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Europejskie organizacje kolejowe. Cz. 6, UNIFE - Związek Europejskiego Przemysłu Kolejowego
European railway organisation (6) UNIFE
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250379.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
polski przemysł kolejowy
tabor kolejowy
UNIFE
Opis:: UNIFE - Union des Industrie Ferroviaires Europeenes, jest organizacją reprezentującą europejski przemysł i dostawców usług dla potrzeb kolei. Skupia on około 1000 firm działających w sektorze projektowania, produkcji, utrzymania i modernizacji taboru oraz urządzeń infrastruktury kolejowej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 10; 49-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Aktualny stan prawny w zakresie budowy i eksploatacji pojazdów kolejowych w Unii Europejskiej
Present legal status for construction and exploitation of railway vehicles in EU
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251345.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: budowa
ekspolatacja
infrastruktura kolejowa
pojazdy kolejowe
przepisy prawne
Unia Europejska
Opis:: Aktualnie w Unii Europejskiej trwa proces ujednolicania prawa oraz standardów technicznych w zakresie budowy i eksploatacji urządzeń kolejowych. Proces ten został zapoczątkowany w 1996 r. wydaniem dyrektywy 96/48 o interoperacyjności kolei dużych prędkości. Dyrektywa ta dała mandat dla Komisji Europejskiej na przygotowanie i przyjęcie na mocy jej decyzji specyfikacji technicznych interoperacyjności (TSI). Specyfikacje te weszły w życie w 2002 r. decyzja Komosji 730-735/2002. Specyfikacje te dotyczą taboru kolejowego, infrastruktury kolejowej, zasilania trakcyjnego, sterowania ruchem, utrzymania i organizacji ruchu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 62-66
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Transport w Unii Europejskiej po rozszerzeniu - bilans otwarcia
Railway transport in UE after enlargement- opening balance
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252029.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
przewozy międzyregionalne
przewozy towarowe
transport szynowy w UE
Opis:: Wejście Polski do Unii Europejskiej jest okazją do dokonania porównań stanu naszych polskich kolei z kolejami innych państw Unii. Polskie koleje należą do największych w Unii, przede wszystkim pod względem długości sieci, ale ich udział w wielkości przewozów jest już znacznie mniejszy i w ostatnich 10 latach zmniejsza się w tempie zagrażającym konkurencyjności naszej gospodarki. Kolej ciągle bowiem należy do najtańszych środków transportu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 5; 10-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Bankructwo brytyjskiej infrastruktury kolejowej
Bankruptcy of Railtrack in UK
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252040.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
katastrofy kolejowe
prywatyzacja kolei
przewozy pasażerskie
Railtrack
Wielka Brytania
Opis:: Po kilku latach ataków opinii publicznej i bezowocnych próbach przeciwdziałania rosnącemu zadłużeniu, na posiedzeniu zwołanym 5 października 2001 r. zarząd właściciela brytyjskiej infrastruktury kolejowej Railtrack poinformował, że przedsiębiorstwo nie jest dłużej w stanie wywiązywać się ze swoich finansowych zobowiązań. Minister transportu S. Byers oświadczył, że brytyjski rząd nie widzi uzasadnienia do dalszego przekazywania publicznych pieniędzy prywatnemu Railtrackowi. Zarząd stwierdził, że nie pozostaje nic innego, jak ogłosić niewypłacalność firmy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 55-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Polski transport szynowy na tle transportu Unii Europejskiej
Polish rail transport against of background of UE
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253157.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
kolej europejska
przewozy pasażerskie
przewozy towarowe
transport szynowy w Unii Europejskiej
Opis:: Z analiz porównawczych kolei europejskich wynika, że Polska powinna być jednym z głównych udziałowców na przyszłym wspólnym europejskim rynku transportowym. Mamy stosunkowo rozległą sieć kolejową, a w największych miastach udało się obronić komunikację tramwajową przed zalewem motoryzacji. Nasz system kolejowy powinien być też głównym beneficjanem wzrostu wymiany gospodarczej wschód-zachód. Jednak statystyki nie oddają pełnego obrazu naszego transportu, który znajduje się obecnie w stanie zapaści. O ile sytuacja w transporcie drogowym nie jest najgorsza i korzysta on z preferencji finansowych, to sytuacja w transporcie kolejowym jest wręcz katastrofalna. Ostatnie kilkanaście lat to okres niespotykanego w jego historii regresu, a w wielu dziedzinach nawet upadku.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 1-2; 18-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Koleje Europy Wschodniej przed integracją z Unią Europejską
East European railways before integration with UE
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253056.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Europa Wschodnia
infrastruktura kolejowa
koleje
Komisja Europejska
PHARE
przewozy pasażerskie
rynek transportowy
Unia Europejska
Opis:: Jeżeli harmonogram negocjacji zostanie dotrzymany, to już za kilka lat koleje większości państw Europy Wschodniej będą funkcjonować w ramach jednego wspólnego rynku transportowego wraz z dobrze rozwiniętymi kolejami Europy Zachodniej. Co więcej, zgodnie z polityką Komisji Europejskiej do 2010 r. ma być to rynek oparty na zasadach konkurencji wewnętrznej i zewnętrznej. Czy są one przygotowane do tej roli? Będzie to przedmiotem analiz w cyklu artykułów na łamach miesięcznika TTS.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 22-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Przewodnik po unijnym prawie i polityce transportowej
Guide of EU legislation and transport policy # [Tyt.równol.]
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253003.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
polityka transportowa w UE
prawo unijne w sektorze kolejowym
transport kombinowany
transport publiczny w UE
Opis:: Wejście Polski do Unii Europejskiej jest okazją do przeglądu unijnej polityki transportowej i prawa obowiązującego w tym sektorze gospodarczym. Polityka transportowa Unii uległa w ostatnich kilkunastu latach dużym przeobrażeniom w kierunku kreowania zrównoważonego rozwoju transportu z racjonalnym wykorzystaniem środków finansowych i surowcowych oraz z zachowaniem wysokich standardów w ochronie środowiska naturalnego. Wraz z wytycznymi politycznymi tworzone jest nowe prawo we wszystkich związanych z transportem dziedzinach począwszy od standaryzacji technicznej, poprzez warunki konkurencji, po zasady finansowania transportu i inwestycji infrastrukturalnych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 5; 47-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Polityka transportowa Unii Europejskiej. Cz. 1
Transport policy in European Union
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252204.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Biała Księga w transporcie
finansowanie transportu
infrastruktura kolejowa
polityka transportowa w Europie
rynek transportowy
rynek wewnętrzny w transporcie kolejowym
sieć pasażerska
transport w Unii Europejskiej
Opis:: Transport ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnej gospodarki. Nakłady na transport w krajach UE przekraczają 10% całkowitego produktu brutto (PBK) a sektor transportowy zatrudnia 10 mln pracowników. Sprawny transport ma więc zasadnicze znaczenie dla gospodarki. Jednak skala kosztów inwestycyjnych i późniejszych kosztów eksploatacyjnych oraz konsekwencji popełnionych błędów wymaga prowadzenia racjonalnej polityki transportowej nie tylko poprzez poszczególne państwa ale także w skali Europy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 84-96
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: ABC prawa unijnego w transporcie. Cz. 4, Dyrektywy o interoperacyjności kolei
ABC UE legislation in transport (4). Directives of railways interoperability
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251302.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Europejska Agencja Kolejowa
europejski rynek kolejowy
infrastruktura kolei
interoperacyjność kolei
przewozy kolejowe
Opis:: Konsekwencją rozwoju wspólnego europejskiego rynku kolejowego jest konieczność standaryzacji rozwiązań technicznych. Wymagania w tym zakresie określone zostały w dyrektywach o interoperacyjności kolei. Interoperacyjność według definicji zawartej w dyrektywie oznacza "...zdolność transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej do umożliwienia bezpiecznego i niezakłóconego ruchu pociągów, które uzyskają wymagane wielkości osiągów dla tych linii. Zdolność ta opiera się na wszystkich warunkach technicznych i eksploatacyjnych, które muszą być spełnione, żeby spełnić te zasadnicze wymagania".
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 10; 45-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "infrastruktura kolejowa" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język