Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "J.M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 53
Tytuł:
Pomiary odkształconych przebiegów prądów i napięć w układzie przenośnika taśmowego zasilanego przemiennikiem częstotliwości
Measurements of deformed current and voltage runs in a belt conveyor system supplied by a converter
Autorzy:
Habrych, M.
Wiśniewski, G.
Morawiec, M.
Prokop, J.
Macierzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187435.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
przenośniki taśmowe
przemiennik częstotliwości
belt conveyors
converter
Opis:
W artykule omówiono wyniki badań i analizy wpływu zastosowanego przemiennika częstotliwości w układzie napędowym przenośnika taśmowego na przebiegi prądów i napięć w górniczej sieci zasilającej n.n. 1 kV. Obiektem badań był układ zasilania napędu przenośnika taśmowego w ZG Sobieski. Przedyskutowano wyniki badań i wyciągnięto wnioski dotyczące możliwości zastosowania przetwornika z rdzeniem amorficznym do pomiaru wartości skutecznych prądów i napięć przebiegów odkształconych.
The article features the tests and analyses results of the impact of a converter, used in a belt conveyor driving system, on the current and voltage runs in a low-voltage 1kV supply network of a coal mine. The object submitted to the tests was a driving system of a belt conveyor in the Sobieski coal mine. The test results were discussed and certain conclusions drawn about the possibilities to use an amorphous-core converter to measure the effective values of the deformed current and voltage runs.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 8, 8; 27-34
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure mode study in switched reluctance machines in the generator mode
Analiza stanów awaryjnych maszyn reluktancyjnych przełączalnych w zakresie pracy generatorowej
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159317.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
uszkodzenia elektryczne
stan awaryjny
switched reluctance machines
faulty electrical conditions
Opis:
Problem of the operation of a switched reluctance machine (SRM) in generator mode for normal and faulty electrical conditions is discussed in this paper. Cases of asymmetric work in SRM are described. Findings of simulation and experimental research are included and conclusions presented.
Maszyny reluktancyjne przełączalne (ang. Switched Reluctance Machines) zaliczane są do kategorii maszyn elektrycznych z komutacją elektroniczną. Charakteryzują się prostą budową wirnika (brak uzwojeń i magnesów) oraz bardzo szerokim zakresem regulacji prędkości obrotowej. W układach napędowych z SRM maszyny te mogą pracować zarówno w zakresie pracy silnikowej jak i generatorowej (napędy pojazdów elektrycznych, zintegrowane systemy rozrusznik/generator) lub tylko w zakresie pracy generatorowej (np. napędy elektrowni wiatrowych). Prosta budowa maszyny zapewnia bardzo dużą odporność na uszkodzenia elektryczne oraz możliwość kontynuowania pracy po wystąpieniu niektórych stanów awaryjnych. W rozdziale II dokonano klasyfikacji potencjalnych stanów awaryjnych przełączalnych maszyn reluktancyjnych. W pracy ograniczono się tylko do analizy wybranych stanów awaryjnych pochodzenia elektrycznego przełączalnej maszyny reluktancyjnej 6/4 pracującej w zakresie pracy generatorowej takich jak przerwa w zasilaniu jednego z pasm maszyny (stan awaryjny I), zasilanie połowy uzwojenia pasma (stan awaryjny II) oraz zwarcie połowy uzwojenia (stan awaryjny III). Wszystkie stany awaryjne odnoszono do przypadku pracy w warunkach symetrycznych (warunki normalne). Dodatkowo założono, że maszyna pracuje w zakresie stałej mocy sterowana jednopulsowo z określoną prędkością obrotową i odpowiednimi kątami sterowania. Pracę podzielono na dwie części: obliczeniową (rozdział III) oraz weryfikacyjną (rozdział IV). Analizę symulacyjną prowadzono na bazie obliczeń polowych (rys. 1-2) oraz z zastosowaniem modelu symulacyjnego obwodowego w środowisku programów Matlab/Simulink. Na rysunkach 3-5 przedstawiono przebiegi czasowe prądów pasmowych i(ph), prądu źródła zasilającego i(dc) wraz z rozkładem harmonicznych oraz momentu elektromagnetycznego Te dla pracy normalnej maszyny oraz dla różnych przypadków pracy awaryjnej. Wszystkie charakterystyki uzyskano przy takiej samej prędkości obrotowej i kątach sterowania. Analiza harmoniczna prądu źródła zasilającego pokazuje, że w warunkach symetrii dominuje harmoniczna 12-ta i jej wielokrotności dla rozpatrywanej konstrukcji 6/4. W stanach awaryjnych pojawiają się dodatkowe harmoniczne 4 oraz 8. Analiza zawartości amplitud dodatkowych harmonicznych pozwala w wielu przypadkach określić rodzaj uszkodzenia. W warunkach laboratoryjnych dokonano pomiarowej weryfikacji analizowanych przypadków. Przykładowe przebiegi czasowe prądów przedstawiono na rysunkach 7-9. Na rysunku 10 pokazano zależność wartości średniej mocy wyjściowej jednego z pasm w funkcji prędkości obrotowej dla różnych przypadków pracy maszyny.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 105-116
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Four-quadrant operation of switched reluctance machine
Praca czterokwadrantowa maszyny reluktancyjnej przełączalnej
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159954.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
modelowanie
symulacja
silnik reluktancyjny przełączalny
metoda sterowania
modelling
simulation
switched reluctance motor
control method
Opis:
Switched reluctance machines (SRM) topics in the range of motoring and generating mode of operation are presented in this paper. Torque direct control method has been discussed. Mathematical and simulation models developed in Matlab/Simulink system are also shown. The results of the simulated and experimental testing of the generating and motoring mode at steady and dynamic states are described here. Also conclusions are drawn in this paper.
W pracy przedstawiono problematykę sterowania maszyn reluktancyjnych przełączalnych (ang. Switched Reluctance Machines - SRM) w zakresie pracy czterokwadrantowej. Taki rodzaj pracy wymagany jest między innymi w napędach pojazdów samochodowych, gdzie niezbędna jest zmiana kierunku wirowania wirnika oraz praca z możliwością zwrotu energii do źródła podczas hamowania. Zasadniczą zaletą maszyn reluktancyjnych przełączalnych jest między innymi prosta konstrukcja, szeroki zakres regulacji prędkości, mała bezwładność wirnika, natomiast istotną wadą są duże pulsacje momentu. Celem niniejszej pracy jest prezentacja wyników badań symulacyjnych i eksperymentalnych, przeprowadzonych dla trójpasmowej maszyny SRM 6/4, pracującej w zakresie pracy czterokwadrantowej. W pracy omówiono zagadnienia sterowania maszyny reluktancyjnej przełączalnej zarówno w zakresie pracy silnikowej jak i prądnicowej (rys. 1, 2 i 3). Szczególną uwagę zwrócono na problem minimalizacji pulsacji momentu. Przedstawiono opracowaną przez autorów metodę sterowania wartością chwilową momentu zapewniającą minimalizację pulsacji momentu w zakresie pracy silnikowej i prądnicowej. Za pomocą zależności (1), (2) i (3) opisano pracę regulatora wartości chwilowej momentu. Schemat blokowy proponowanego układu sterowania SRM przedstawiono na rys. 4. Przedstawiono ogólną postać modelu matematycznego maszyny reluktancyjnej przełączalnej (wzory (4) - (8)), na podstawie którego opracowano model symulacyjny. Model symulacyjny wykonano dla trójpasmowej maszyny SRM o konfiguracji 6/4 w systemie Matlab/Simulink. Strukturę blokową tego modelu przedstawiono na rys. 7 i 8. Parametry modelu oraz charakterystyki statyczne maszyny wyznaczano na podstawie obliczeń polowych za pomocą metody elementów skończonych. Na rysunkach 9 i 10 przedstawiono przebiegi czasowe prądów i napięć pasmowych oraz momentu elektromagnetycznego wraz z jego analizą harmonicznych, dla pracy prądnicowej i silnikowej. Przebiegi te uzyskano z zastosowaniem prezentowanej metody minimalizacji pulsacji momentu. Badania eksperymentalne maszyny przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym wyposażonym w kartę DS1104, na którym badano stany dynamiczne pracy maszyny. Na rysunku 11 zamieszczono przebiegi momentów: zadanego i elektromagnetycznego maszyny dla klasycznego sterowania prądowego i sterowania wartością chwilową momentu według metody zaproponowanej przez autorów. Na rysunku 12 zamieszczono oscylogram prezentujący przebiegi prądu i napięcia maszyny podczas nawrotu. Przedstawiona metoda sterowania pozwala na rozszerzenie zakresu zastosowań maszyn reluktancyjnych przełączalnych w napędach bezpośrednich, tj. serwonapędach oraz napędach trakcyjnych. W zakończeniu zaprezentowano wnioski.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2006, 229; 21-34
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania maszyny reluktancyjnej przełączalnej przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego
Studies of switched reluctance machine for lightweight electric vehicle
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197563.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
pojazd elektryczny
badania laboratoryjne
switched reluctance machine
electric vehicle
laboratory tests
Opis:
In the paper, the results of laboratory studies of drive with the prototype 8/6 switched reluctance machine for lightweight electric vehicle were presented. The studies were carried out on the designed and laboratory stand. The mechanical and efficiency characteristics of switched reluctance machine under classic control methods for motoring operation were determined.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych napędu z prototypową maszyną reluktancyjną przełączalną o konfiguracji 8/6 przeznaczoną do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego. Badania zrealizowano na specjalnie zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym. W ramach prac badawczych dla pracy silnikowej i podstawowych metod sterowania maszyny SRM wyznaczono charakterystyki mechaniczne oraz sprawności.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 53-57
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie drgań własnych napędu robota kuchennego z silnikiem SRM
Free vibration investigation of SRM food processor drive
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372779.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
drgania
silnik reluktancyjny przełączalny
napęd robota kuchennego
napęd elektryczny
Opis:
The paper presents free vibration analysis of switched reluctance motor (SRM) electric drive. The 6/4 SRM motor of the food processor drive is presented. In the article 3D models of each element construction of projected SRM drive as well as the 3D assemblage model are presented. Modal analysis description and finite element method (FEM) model of SRM projected drive are presented. Free vibration calculations results for the frequency examples are described. Experimental test results for the proposed prototype SRM motor and conclusions are included.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 13-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu grubości szczeliny powietrznej na charakterystyki statyczne silnika reluktancyjnego przełączalnego
Influence of air-gap thickness on static characteristics in switched reluctance motor
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373784.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
maszyna reluktancyjna przełączalna
szczelina powietrzna
Opis:
In the article we discuss the influence of an air-gap thickness on the switched reluctance motor with 6/4 configuration static characteristics. This motor has been designed for household equipment purpose and it is characterized by non-symmetrical construction of magnetic circuit. In the work we present field computation results of motor magnetic circuit for particular changes of air-gap thickness range for two different (because of non-symmetrical construction) motor phases. There is also presented the dependence of mean value of motor torque versus current on air-gap thickness changes for two different phases. We present laboratory research results of windings self-inductances profiles estimation versus rotor angle for few cases of motor air-gap thickness.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 141-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne maszyny reluktacyjnej przełączalnej przeznaczonej do napędu robota kuchennego
Computer simulation investigation of the switched reluctance motor in food processor drive
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373859.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
maszyna reluktancyjna przełączalna
napęd elektryczny
napęd robota kuchennego
SRM
Opis:
In the article we present case study of possible solution of food-processor drive, in particular the application of SRM. We projected for food-processor drive SRM with 6/4 construction. That motor, because of construction restrictions, is characterised by non-symmetrical magnetic circuit. Using simulation methods we determined motor properties. On the base of FE method we also determined characteristics of torque, flux linkage and inductance versus current and rotor angle for two different motor phases. We present calculations of waveforms current for each phase, supply current and electromagnetic torque for different motor speeds.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 203-208
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu grubości szczeliny powietrznej na przebiegi czasowe prądów i momentu silnika reluktancyjnego przełączalnego
Analysis of air-gap thickness influence in switched reluctance motor on currents and torque
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373868.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna synchroniczna
szczelina powietrzna
Opis:
In the article we analyse the influence of air-gap thickness on motional propriety of switched reluctance motors with non-symmetrical construction. Static flux-current-angle and torque-current-angle characteristics has been determined for motors with different air-gap thickness. The simulation SRM model constructed in Matlab/Simulink system is presented. There is also showed stimulation results for different working points of given motors. Experimental research has been done for chosen motor models and it is showed analysis of obtain results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 187-192
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany awaryjne maszyny reluktancyjnej przełączalnej w zakresie pracy generatorowej
Faults conditions of switched reluctance machine for generator mode
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374134.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
awaria
Opis:
Switched reluctance machines are a main candidate for applying as the starter/generators in the aerospace and various automotive applications. The choice of SRM for the starter/generator application is dictated mainly with its reliability and fault tolerance of the machine and its electronics. This paper is introducing the problem the functioning of the work of switched reluctance machine (SRM) in generator mode for normal and fault electrical conditions. Authors made classification of damage for switched reluctance machines. Cases of the work of a machine were described in emergency states. Simulation examinations and experimental machines were made for 6/4 SRM construction. Results of simulation and laboratory examinations were included. Conclusions were presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 51-56
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne silników reluktancyjnych przełączalnych przeznaczonych do napędu wysokoobrotowego
Simulation research of the switched reluctance motor for high speed drive
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1812557.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
napędy wysokoobrotowe
silniki reluktancyjne przełączalne
silniki dwupasmowe
silniki trójpasmowe
sprzęt AGD
Opis:
The article discusses the use of switched reluctance motors (SRM) for high speed drives home appliances. A comparison of two-phase 4/2 and three-phase 6/2 design motors, based on field calculations. Three machines was taken into consideration with: symmetric rotor, symmetric rotor with discrete air gap and asymmetric rotor with discrete air gap. For the two analyzed cases, the structure 4/2 and 6/2 static characteristics was calculated.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 221-226
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza właściwości bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi dla różnych konfiguracji uzwojenia stojana
Properties of brushless DC motor with permanent magnets and different winding configurations: a comparative study
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056396.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
konfiguracja uzwojenia stojana
gwiazda
trójkąt
bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
stator winding configuration
star
delta
brushless permanent magnet motor
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych wielobiegunowego bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi. Rozpatrywano dwie konfiguracje uzwojeń silnika, tj. połączenie w gwiazdę i trójkąt przy założeniu stałych danych nawojowych. Na bazie obliczeń numerycznych wyznaczono momentowe charakterystyki statyczne silnika oraz ruchowe w pełnym zakresie zmiany prędkości obrotowej. W warunkach laboratoryjnych dokonano weryfikacji obliczeń numerycznych.
In the paper, results of simulation and laboratory tests of a multi-pole brushless DC motor with permanent magnets were presented. Studies were carried out for two cases (i.e. wye winding configuration and delta winding configuration) on the assumption that winding parameters are constant. The static torque characteristic and the torque-speed characteristic over full speed range were determined based on numerical calculations. Simulation results were validated by a comparison with the laboratory test results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 87--90
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu grubości szczeliny powietrznej na właściwości silników reluktancyjnych przełączalnych w oparciu o obliczenia polowe
The investigation of the influence of the thickness of the air-gap on the propriety of switched reluctance motors basing on field calculations
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076347.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
szczelina powietrzna
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna przełączalna
obliczenia polowe
Opis:
The paper presents the influence of the thickness of the air gap on basic proprieties of switched reluctance motors. Based on field calculations using finite elements method for selecting structure of SRM there are described characteristics of electromagnetic torque, flux linkage and self inductance depends on flowing current and angle of rotor. There is described the influence of thickness of the air gap on average electromagnetic torque generated by motor and ratio between aligned inductance and unaligned inductance (La/Lu). There are show selected waveforms of current and electromagnetic torque for selected thickness of air gap of SRM model. There are presented the conclusions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 195-200
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcji trójpasmowej silnika reluktancyjnego przełączalnego 6/4 o niesymetrycznym obwodzie stojana - wyznaczanie charakterystyk statycznych
Analysis of Three-Phase Switched Reluctance Motor 6/4 with Asymmetrical Stator Circuit – Static Charakteristic Determination
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368649.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
niesymetria stojana
charakterystyki statyczne
switched reluctance motor
asymmetrical stator
static characteristics
Opis:
Asymmetry of magnetic circuit of stator or motor leads to changes in static characteristics shape of switched reluctance motor. Analysis of influence of a stator magnetic circuit asymmetry on static characteristics of designed motor was achieved. The asymmetry of magnetic circuit was forced by overall dimensions of designed motor. Static characteristics were determined based on simulation model. Due to asymmetry of a stator magnetic circuit, characteristics were determined for two various phases of motor. Measurement verification was achieved in laboratory conditions . Conclusions concerning the influence of stator magnetic circuit on static characteristics of motor were placed.
Niesymetria obwodu magnetycznego stojana czy też wirnika prowadzi do zmiany kształtu charakterystyk statycznych silnika reluktancyjnego przełączalnego. W danym przypadku dokonano analizy wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne projektowanego silnika. Niesymetria obwodu magnetycznego została wymuszona ograniczeniami gabarytowymi projektowanego napędu. Na bazie modelu symulacyjnego zostały wyznaczone charakterystyki statyczne silnika. Z uwagi na niesymetrię obwodu magnetycznego stojana wyznaczono charakterystyki dla dwóch różnych pasm silnika. W warunkach laboratoryjnych dokonano weryfikacji pomiarowej. Zamieszczono wnioski dotyczące wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne silnika.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 19-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki reluktancyjne przełączalne przeznaczone do zastosowań w sprzęcie gospodarstwa domowego
Switched reluctance motors destined for application in household equipment
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076311.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna
Opis:
The issue of application Switched Reluctance Motors (SRM) in household equipment are described in the present work. Solutions of the construction of designed switched reluctance motors ( 12/8, 8/6, 6/4, and 4/2) are presented. Some different power converters supplying theses motors are compared. Characteristics torque-angle-current for discuss machines are presented too. Theses characteristics are prepared using finite elements method. Presented formulas make possible optimization of operating point of the machine. Results of experimental tests of the switched reluctance motors i.e. characteristics torque, efficiency and current as a function of speed motor for different control angles are presented. There are presented conclusion too.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 59-64
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu szerokości biegunów stojana i zębów wirnika na parametry eksploatacyjne silników reluktancyjnych przełączalnych na bazie obliczeń polowych
The analysis of the influence of the width of stator and rotor poles on exploitive parameters of switched reluctance motors on the basis of field calculations
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076354.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna przełączalna
stojan
wirnik
obliczenia polowe
Opis:
The paper present the influence of stator and rotor pole arcs on exploitive parameters of switched reluctance motors. Based on the field calculations for three structures of SRM (6/4, 8/6, 12/8) calculated characteristics of average electromagnetic torque Teav dependent on value of stator pole arc beta(s) and rotor pole arc beta(r). There are shown characteristics of described motors models and conclusions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 201-206
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 53

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies