Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Podsiadly, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
OTRS jako narzędzie wspomagające obsługę incydentów bezpieczeństwa teleinformatycznego
OTRS as a tool supporting the handling of IT Security incidents
Autorzy:
Podsiadły, M.
Podsiadły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314953.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system OTRS
system biletowy
bezpieczeństwo teleinformatyczne
zarządzanie incydentami bezpieczeństwa
OTRS system
ticket system
ICT security
incident handling
Opis:
W artykule omówione zostały zalety i funkcjonalności systemu biletowego OTRS, wykorzystywanego między innymi do obsługi incydentów z zakresu bezpieczeństwa systemów, sieci czy teleinformatyki.
Paper discussed the advantages and functionalities of the OTRS ticketing systems, used to handle incidents in the field of security systems, network or ICT.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 217-220, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza SIECI IP / MPLS w środowisku symulacyjnym Riverbed
Analysis network IP / MPLS in the simulation environment Riverbed
Autorzy:
Podsiadły, D.
Podsiadły, M.
Krzysztoszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254331.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Riverbed
Multi-Protocol Label Switching
infrastruktura sieciowa
model ISO/OSI
multi-protocol label switching (MPLS)
network infrastructure
ISO/OSI model
Opis:
W artykule autorzy przedstawili wyniki symulacji w środowisku Riverbed, której celem było zbadanie możliwości zarządzania i efektywności działania ruchu sieciowego stosując technologię Multi-Protocol Label Switching (MPLS). Symulacja zawierała obsługę przepływu danych ftp, email, http oraz aplikacji czasu rzeczywistego jak wideokonferencje oraz głos. Artykuł zawiera wyniki porównania technologii oraz analizę parametrów infrastruktury sieciowej: opóźnienie, zmienność opóźnienia, czas reakcji i charakterystyki TCP.
The paper presented the results of the simulation Riverbed environment, whose aim was to examine the management capabilities and efficiency of the network traffic using Multi-Protocol Label Switching (MPLS) technology. The simulation included support for data flow ftp, email, http, and realtime applications like video conferencing and voice. The paper contains the results of technology comparison and analysis of network infrastructure parameters: delay, delay variation, reaction time and the TCP characteristics.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 484-489
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pneumatic sequential control systems
Pneumatyczne układy sterowania sekwencyjnego
Autorzy:
Luft, M.
Krzysztoszek, K.
Podsiadły, D.
Pietruszczak, D.
Cioć, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312151.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układy pneumatyczne
sterowanie pneumatyczne
program FluidSim-P
siłowniki
licznik zdarzeń
przekaźnik czasowy
zawór drogowy
zawór ciśnieniowy
pneumatic control system
FluidSim-P program
counter of occurrences
time relay
distance valve
pressure valve
FluidSim
Opis:
The paper presents laboratory workstations TP 101 and TP 102 by FESTO which are used for the investigations and assembly of pneumatic components and systems. The paper shows the architecture and work of several pneumatic components, such as: the counter of occurrences, time relay, distance valve and pressure valve. Pneumatic control sequential systems together with cyclograms of cylinder's work were designed with the use of the FluidSim-P program.
Artykuł jest prezentacją stanowiska laboratoryjnego TP 101 oraz TP 102 firmy FESTO do badania i montażu elementów i układów pneumatyki. Przedstawiono budowę i działanie kilku elementów pneumatycznych: licznika zdarzeń, przekaźnika czasowego, zaworu drogowego oraz zaworu ciśnieniowego. Wykorzystując program FluidSim-P zaprojektowano sekwencyjne układy sterowania pneumatycznego wraz z cyklogramami pracy siłowników.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 713-722
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies