Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mi-2 helicopter" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Wpływ zmian wybranych parametrów agrolotniczego cyklu operacyjnego na zużycie paliwa na hektar przez śmigłowiec MI-2R
Effect of changes in selected parameters of agroaerial operation cycle on fuel consumption per ha by the MI-2R helicopter
Autorzy:
Pisarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238863.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
agrolotnictwo
śmigłowiec
śmigłowiec rolniczy
zużycie paliwa
agricultural aviation
agricultural helicopter
helicopter operation
fuel consumption
Opis:
Na podstawie zależności opisującej zużycie paliwa [Pisarski 2004] przeanalizowano wpływ zmian wybranych parametrów cyklu operacyjnego na kształtowanie się zużycia paliwa przez śmigłowiec Mi-2R w locie operacyjnym, przypadającego na 1 ha obrobionej powierzchni. Największe ujemne przyrosty zużycia paliwa wywołane dodatnim przyrostem prędkości roboczej, szerokości roboczej i średniej długości pola występują w zabiegach oprysku, natomiast największe ujemne przyrosty zużycia paliwa wywołane dodatnim przyrostem ilości rozprzestrzenionych podczas lotu operacyjnego chemikaliów oraz ujemnym przyrostem promienia dolotu występują w zabiegach nawożenia.
On the basis of relationship describing fuel consumption [Pisarski 2004] an effect of the changes in selected parameters of operation cycle on fuel consumption per 1 ha of treated area by the Mi-2R helicopter was analised. The results showed the highest negative increase of fuel consumption resulted from positive increase of operation speed, working width and average length of the field, may be obtained at plant protection operations. However, the highest negative increase of fuel consumption resulted from positive increasing the amount of chemicals spread at operation flight and negative increase of flight route lenght are obtainable at fertilizing operations.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2005, R. 13, nr 1, 1; 57-64
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies