Autor: Jeong, J. S. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Functional Requirements to Support Traffic Organization Service
Autorzy:: Jeong, J.S.
Park, G.K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117325.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: marine traffic
e-navigation
Traffic Organization Service (TOS)
IALA
Opis:: In the era of e‐Navigation, the future VTS is anticipated to play an important role on the enhancement of maritime safety and the efficiency of maritime transport as a key stakeholder of e‐Navigation. The VTS services need the advanced Traffic Organization Service(TOS). In this paper, the VTS functions for TOS is revisited from the reports of IMO e‐Navigation Correspondence Group and IALA VTS Committee. In Korea, the research activities to enhance the existing VTS functions have been conducted. In terms of TOS, some VTS functions have been developed. In conclusion, all the past traffic data and real‐time ship data are required to provide the advanced TOS. For this, the advanced functions to support TOS should be implemented on VTS console.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 115-118
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Maritime traffic characteristics in waterway with time variant CPA
Autorzy:: Jeong, J.S.
Park, G.K.
Kim, K. I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320550.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: maritime traffic management
operation rate
risk assessment
collision
CPA
TCPA
Opis:: This paper aims at evaluating the collision risk between the encountering vessels under time- -variant CPA situations and then assessing the maritime traffic characteristics. Radar and AIS data are collected from Mokpo VTS in Korea. All crossing vessels that are navigating within CPA 1 miles of Mokpo-Gu waterway are analyzed. The maritime traffic characteristics is analyzed by surveying the distribution of CPA as a function of TCPA. To make it clear, the traffic operating rate in the Mokpo waterway is also computed. The averages of CPA and TCPA were observed until the encountered vessels pass safety each other after they come in a certain ship domain. As a consequence, the distribution of CPA as a function of TCPA gives a useful information to evaluate the maritime traffic safety.
Celem artykułu jest ocena ryzyka kolizji statków w funkcji zmiany wartości czasu do kolizji, a na tej podstawie oszacowanie charakterystyk determinujących ruch morski. Dane z radarów oraz systemu AIS zostały zarejestrowane w systemie VTS Mokpo w Korei. Przeanalizowano wszystkie przypadki przecinania się tras statków na podejściu do Mokpo-Gu w przypadku, gdy odległość minimalna (CPA) była mniejsza niż jedna mila morska. Charakterystyka ruchu morskiego opisana została poprzez wyznaczenie rozkładu wartości największego zbliżenia statków jako funkcji czasu do nadmiernego zbliżenia (TCPA). Dla pełnej jasności obliczono również współczynnik przepustowości drogi wodnej Mokpo. Opisano średnie wartości odległości największego zbliżenia oraz czasu do wystąpienia CPA bez względu na przekroczenia granic domeny obserwowanych statków. W konsekwencji wyznaczono rozkład wartości CPA jako funkcję TCPA, co okazuje się użyteczne dla oceny bezpieczeństwa ruchu morskiego.
Źródło:: Annual of Navigation; 2013, 20; 49-58
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Jeong, J. S." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język