Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "diagnosing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Analysis of research possibilities of fuel unit injectors
Autorzy:
Osipowicz, T.
Gołębiewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242820.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
unit injector
diesel fuel
engine diagnosing
injector operating parameters
Opis:
Article discusses issues concerning diagnosing and researching fuel unit injectors (UI). This fuel system has been taken off in automobiles but the problems with diagnosing and research is still actually. Motorized vehicles with fuel unit injector system were manufactured until 2010 but lorries are still producing. Only one automotive concern VW put in this system to motorized vehicles in Europe. The 1.9 TDI engines have PDE 1 (UI) and 1.4 TDI, 2.0 TDI engines have PDE 2 (UI). Unit injector is device which main tasks are spray and distribute fuel in combustion chamber of Diesel engine. Unit fuel injector is built with three sections: fuel injection nozzle complex, electromagnet unit and pump part. Injection nozzle complex is common mechanical one spring injector. That research is on check and eventually adjusts open pressure. Electromagnet units are non-dismantle and non-repair, but there is possibility dismantle and clean it. Electromagnet unit affects injection dosages and module BIP (being of injection period) unit fuel injection. The task of pump part is fuel damming until demanding values. The pump part makes up piston with and main body, spring and protect flat piece of metal. Theoretically, also this element is non-repair. Main unit fuel injector work parameters are injection dosages values and signal BIP. During fuel unit injectors research checks injection dosages with varies settings (rotation speed, injection time). These parameters are similar to engine work on idle speed (idle speed dosage), pilot dosage, middle and full load dosage.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 381-388
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of research electromagnetic fuel injectors
Autorzy:
Osipowicz, T.
Prajwowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244263.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
fuel injector
CI–engine
diagnosing procedure
Common Rail system
Opis:
Article discusses issues concerning researching electromagnetic fuel injectors. These fuel system is using in automobiles all the time. Bosch Company declined piezoelectric fuel injectors and reverted to electromagnetic. There are known Denso, Delphi and Bosch electromagnetic fuel injectors. Article describes how to diagnose and repair it. Denso and Bosch fuel injectors have almost the same construction. These objects have very similar repair technology. Despite Denso fuel injectors has not manufacturer official repair technology it is possibility to regenerate it because there are tools and many spare parts available on the market. Article discusses construction and operation presented fuel injectors. There has been shown diagnostic parameters and how to analysis it. Researches have been made in laboratory handle; to research and repair Diesel injection systems. Article describes construction, operating testing and repairing of electromagnetic fuel injectors. The aim of the article is to present the possibilities of researching and repairing electromagnetic fuel injectors. The fuel unit injector testing and repair process is carried out. The tests were conducted in a specialist laboratory where fuel injectors, fuel unit injectors and fuel injection pumps are being regenerated. The setting of the opening pressure of fuel unit injector is a very important stage because it affects the volume of injection doses. The opening pressure of fuel unit injector should amount to 28 MPa. F
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 167-175
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości regulacyjne wtryskiwaczy paliwa firmy Denso
Adjustment possibilities of Denso fuel injectors
Autorzy:
Osipowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315797.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
wtryskiwacz paliwa
dawka wtrysku
diagnozowanie układu wtryskowego
compression ignition engine
fuel injector
injection dosages
injection system diagnosing
Opis:
Celem artykułu było przedstawienie możliwości regulacyjnych elektromagnetycznych wtryskiwaczy paliwa firmy Denso. Firma Denso jest producentem elektromagnetycznych i piezoelektrycznych wtryskiwaczy paliwa.W artykule opisano możliwości diagnozowania współczesnych wtryskiwaczy paliwa. Scharakteryzowano zdolności regulacyjne oraz ewentualnej naprawy elektromagnetycznych wtryskiwaczy Denso. Opisano budowę, działanie oraz parametry diagnostyczne badanych wtryskiwaczy paliwa.
The aim of the article was presenting the possibilities of adjustment electromagnetic Denso fuel injectors. Denso is producer of electromagnetic and piezoelectric fuel injectors. Article describes diagnosing possibilities of common fuel injectors. There have been put forward adjustments and repair abilities of electromagnetic Denso fuel injectors. There have been described construction, operation and diagnostic parameters researched fuel injectors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 199-202
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wtryskiwaczy paliwa w silnikach o zapłonie iskrowym
Spark ignition fuel injectors research
Autorzy:
Osipowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312471.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie iskrowym jednopunktowy wtrysk paliwa
wielopunktowy wtrysk paliwa
diagnozowanie układu wtryskowego
spark ignition engine
single point ignition system
multi point ignition system
injection system diagnosing
Opis:
Artykuł przedstawia możliwości badawcze wtryskiwaczy paliwa zastosowanych w silnikach o zapłonie iskrowym. W referacie opisano rodzaje układów zasilania silników o zapłonie wymuszonym, ich budowę i działanie. Zostały opisane również sposoby tworzenia się mieszaniny palnej i spalanie w omawianych silnikach. Przedstawiono w jaki sposób można testować i ewentualnie przywracać parametry robocze wtryskiwaczy paliwa silników ZI.
Article presents the research possibilities of spark ignition fuel injectors. Paper describes types of spark ignition systems, construction and work. There has been presented the methods of rising combustible mixture and combustion process in spark ignition engines. There has been dicussed the test and work parameters reset methods spark ignition engines fuel injectors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 196-198
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies