- Tytuł:
-
Particulate Matter and Elements – A Case Study of Land-Use Change “Before-After” on the Example of a New Road with Medium Traffic
Ocena występowania leków sulfonamidowych w biosferze - Autorzy:
- Olszowski, T.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/387916.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
- Tematy:
-
road traffic
PM10
heavy metals
AAS
ruch drogowy
metale ciężkie
ASA - Opis:
-
Emissions from road traffic play a key role for the impact on entering several types of pollutants
into the air, causing that the troposphere (not only in the vicinity of roads) depends on the intensity and type
of the transport. Due to exploitation of vehicles and road surfaces, gaseous pollutants and particulates are
released into the atmosphere. The paper presents results of research studies on the concentration of PM10 dust,
and the concentration of heavy metals (Al, Cd, Cu, Cr, Ni, Pb and Zn), which it contains. The PM10
concentration measurements were performed using MicroPNS HVS16 sets of dust collectors with control
modules. Qualitative and quantitative indications of heavy metals were performed using AAS. The presented
approach differs from the previous ones with the method of obtaining results for the reference state, which
previously were set out in the same sites, in which later were investigated the effect of motor traffic on the
qualities of the air. Samples of the airborne particulate matter and surface dust were collected twice in the
same area for a period of 28 days in April 2004 (an area without human intervention) and 2012 (an area of
operation). The study was conducted on the area of the current section of the northern ring road of Opole
(PL). It was shown that the land-use change, which is the exploitation of new road, causes PM10 concentration
increase and raise of the designated heavy metals in the air. Based on the estimated EF and Wilcoxon test it
was stated that transport significantly affects the level of Pb, Cd, Zn and Cu. It was indicated that the speed of
vehicles is one of the key factors influencing the degree of air degradation. It was also concluded that the
former approach applied in the assessment of the air quality being based on the comparison of its quality at
source and the quality in areas away from human activity, is justified.
Emisja z ruchu drogowego jest istotnym źródłem wprowadzania szeregu rodzajów zanieczyszczeń do powietrza, co powoduje, że jakość troposfery (nie tylko w sąsiedztwie dróg) uwarunkowana jest intensywnością i rodzajem transportu. W wyniku eksploatacji pojazdów i nawierzchni jezdnych do atmosfery uwalniane są zanieczyszczenia gazowe oraz pyłowe. Praca przedstawia wyniki badań dotyczących koncentracji pyłu PM10 i zawartych w nim metali ciężkich (Al, Cd, Cu, Cr, Ni, Pb i Zn). Pomiary stężenia PM10 wykonano przy użyciu zautomatyzowanych zestawów pobierania pyłów MicroPNS HVS16. Oznaczenia jakościowe i ilościowe metali ciężkich wykonano przy użyciu spektrometrii AAS. Zaprezentowane podejście różni się od dotychczasowych sposobem uzyskania wyników dla stanu odniesienia. Koncentracje analizowanych związków określono w tych samych miejscach, w których później badano wpływ ruchu pojazdów silnikowych na jakość powietrza. Próbki pyłu zawieszonego pobierano dwukrotnie na tym samym terenie przez okres 28 dni w miesiącu kwietniu, w 2004 (teren pozbawiony ingerencji ludzkiej) i 2012 r. (teren eksploatowany). Badania prowadzono na obszarze obecnego odcinka północnej obwodnicy Opola (PL). Wykazano, że zmiana sposobu użytkowania terenu, jakim jest eksploatacja nowej drogi, powoduje wzrost stężeń PM10 i oznaczanych metali ciężkich w powietrzu. Na podstawie wyznaczonej wartości współczynnika wzbogacania (EF) i analizy testem Wilcoxona stwierdzono, że transport wydatnie wpływa na poziom Pb, Cd, Zn i Cu. Wykazano, że prędkość pojazdów jest jednym z kluczowych czynników wpływających na stopień degradacji powietrza. Ponadto stwierdzono, że dotychczasowa metoda wykorzystywana przy ocenie jakości powietrza polegająca na porównaniu jego jakości u źródła z jego jakością na terenach oddalonych od działalności człowieka jest uzasadniona. - Źródło:
-
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2012, 19, 10; 1173-1184
1898-6188
2084-4530 - Pojawia się w:
- Ecological Chemistry and Engineering. A
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł