Autor: Wozniak, K. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego (BRD) - identyfikacja zagrożeń i ryzyka w eksploatacji środków transportu
Safety of road users - identification of dangers and risks while operating means of transport
Autorzy:: Olejnik, K.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/347736.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: bezpieczeństwo
bezpieczeństwo ruchu drogowego
systematyka
wypadki drogowe
safety
road traffic safety
systematics
road accidents
Opis:: W artykule przedstawiono propozycje usystematyzowania pojęć z zakresu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Systematyka pojęć jest ważnym elementem umożliwiającym rozważania poznawcze otaczającej nas rzeczywistości. Nieprecyzyjne określenia utrudniają zrozumienie i analizę omawianej problematyki oraz porozumiewanie się. Jednym z podstawowych i ważnych celów w eksploatacji środków transportu w ruchu drogowym jest dążenie do zmniejszenia zagrożeń wypadkowych, czyli dążenie do osiągnięcia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Omówiono wybrane elementy wyposażenia wpływające na system bezpieczeństwa czynnego i biernego uczestników ruchu drogowego. Przytoczono skalę klasyfikacyjną ciężkości wypadku.
The article presents proposals for systematizing phraseology related safety of road users. The systematics of definitions is a significant element enabling cognitive considerations concerning the surrounding reality. Inaccurate definitions obstruct understanding and analysis of the problems discussed as well as communication. One of the basic and important purposes while operating a means of transport on the road is striving to decrease the risk of accidents, i.e. to achieve safety of road users. Discussed are selected elements of equipment affecting the active and passive safety system of road users. The classification scale of accident seriousness is quoted
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 200-207
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Uszkodzenia ładunków w transporcie drogowym
Cargo damage in the road transport
Autorzy:: Olejnik, K.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314922.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport drogowy
przewóz rzeczy
transport zwierząt
road transport
carriage of goods
transport of animals
Opis:: W artykule przedstawiono wymagania zawarte w polskich przepisach w zakresie przewozu różnych ładunków pojazdami samochodowymi. Omówiono różnice wynikające ze specyficznych wymagań, co do przewozu m.in. rzeczy, żywności oraz zwierząt. Oceniono jasność, zrozumiałość oraz precyzję tych przepisów. Przedstawiono analizę możliwych problemów związanych ze stosowaniem wymagań przez przewoźników i nadawcę ładunku.
The paper presents the requirements of Polish regulations on the transport of various cargo by motor vehicles. The differences resulting from the specific requirements for the carriage of, i.a. goods, food and animals, were discussed. The clarity, intelligibility and precision of these regulations, were evaluated. The analysis of possible problems with the application of requirements by the carrier and shipper, was presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 117-123
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Criticism of possibility of traveling by bus by disabled person using wheelchair
Autorzy:: Olejnik, K.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243611.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: disabled person on wheelchair
getting in and getting out of the bus
Opis:: The European Parliament and the European Council in directive 2001/85 EC of 20 November 2001 decided to reach out the necessity of disabled people using wheelchairs. Solutions that have been proposed are equitable but they exact from constructors to invent new technical devices. In this report have been assessed law regulations relating to provide structural requirements facilitating disabled people using wheelchairs to get in as well as to get out of the bus. Particularly we have assessed mentioned problem taking into consideration new-produced small busses, in which the floor is situated relatively high up off the road. The restrictions relating to comply the law recommendations being in force have been criticized. We shall among others permanently updating our national legislation in order to adapt it to requirements enclosed in appropriate directives issued by EU authorities. The life of disabled people in society is full of problems with locomotion. We have proposed the new structural solution supporting disabled people to get in and to get out of the bus. The functional tests have been made on physically prepared mechanism and positive results have been achieved. The bus with a new solution has a big chance to receive a type approval certificate as well as to be accustomed into mass production. This vehicles are the most common one in use to transport disabled people on a short distances. From economical point of view for transport operators as well as for bus owners such solutions are unfavourable.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 3; 411-416
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Propozycja zwiększenia pracy przewozowej w transporcie drogowym
Proposal of enhancing transportation capacity in road transport
Autorzy:: Olejnik, K.
Nowacki, G.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313558.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport drogowy
Europejski System Modułowy
ESM
logistyka
road transport
European Modular System
logistic
Opis:: W artykule poddano ocenie wybrane projekty. Szwedzki projekt ESM (Europejski System Modułowy) w warunkach transportu drogowego w Polsce. Umożliwia on dwóm dłuższym zespołom pojazdów przewiezienie tej samej ilości ładunku, który wymagałaby użycia trzech krótszych "europejskich" pojazdów - według wymagań dyrektywy Unii Europejskiej 96/53/WE. Nadwozia wymienne i inne jednostki transportowe wykorzystywane do transportu długodystansowego w systemie modułowym pozwalają dotychczasowe krótsze zespoły wykorzystywać na obszarach miejskich, zaś dłuższe - ESM na wyznaczonych drogach głównych. Umożliwi to łatwo dostosować zestaw do przepisów obowiązujących w danym kraju, w którym obowiązuje długość o mniejszej wartości. Drugi to naczepa marki Kögel Big Maxx, wydłużona o wartość 1.3m ponad wielkość dopuszczalną. Nie spełnia także wymagania dotyczącego szerokości korytarza ruchu. Długość zestawu jest jednak mniejsza od zestawu samochód z przyczepą. Trzeci to autorski projekt zwiększenia przestrzeni ładunkowej przez zmianę wymagań dyrektywy UE 96/53/WE. Wykazano, że należy je zmienić. Pozwoli to zwiększyć pracę przewozową zespołu pojazdów.
The paper provides assessment of selected projects. Swedish project ESM (European Modular System) in the conditions of road transport in Poland. It allows two longer vehicles to carry the same amount of cargo, which would require use of three short "European" vehicles - according to the requirements of the European Directive 96/53/EC. Trailer Kögel Big Maxx is second assessed project. Trailer is extended by 1.3m above the allowed amount, additionally it fails to meet the requirement for the width of the traffic corridor. The length of the set is however smaller than a set of vehicletrailer combination. The third project is a unique design aiming to increase cargo space by changing the requirements of the EU Directive 96/53/EC. It has been demonstrated that the requirements contained in the Directive should be changed. This would increase transportation capacity of vehicle sets.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 354-358
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Projekt wydłużenia przestrzeni ładunkowej zestawu w zakresie zwiększenia pracy przewozowej zespołu pojazdów
Project of the cargo area extension in the set of vehicles in order to increase transportation capacity
Autorzy:: Liščák, Š.
Olejnik, K.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314918.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: praca przewozowa
transport drogowy
haulage work
road transport
Opis:: W artykule przedstawiono analizę przewożonych ładunków samochodami w zakresie ich gęstości. Z analizy wynikło, że możliwa do wykorzystania objętość przestrzeni ładunkowej pojazdów normatywnych, jest ograniczona przepisami o wymiarach zespołu pojazdów na drogach publicznych. Omówiono propozycje zwiększenia rzeczywistej pracy przewozowej środkami transportu drogowego. Poddano ocenie zalety i wady proponowanych rozwiązań. We wnioskach przedstawiono propozycje działań umożliwiających realizację ocenianych koncepcji.
The paper presents an analysis of freight carried by cars as far as their density is concerned. The analysis resulted in the conclusion that, the volume of the cargo area of standard vehicles possible to be used, is limited by the legislative regulations on the dimensions of the vehicle set on the public roads. The proposals to increase the real haulage work by the road transport, were discussed. The advantages and disadvantages of the proposed applications were evaluated. The conclusions contained proposals for actions enabling the implementation of the concepts evaluated.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 112-116
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Znaczenie i rola tylnej belki przeciwnajazdowej pojazdów w transporcie drogowym
Importance and role of the rear underrun vehicle bar in the road transport
Autorzy:: Liščák, Š.
Olejnik, K.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395573.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: tylne zabezpieczenia przeciwnajazdowe
uszkodzenia wypadkowe
rear underrun protection devices
accident damage
Opis:: Przedstawiono analizę sytuacji oraz propozycje działań, których efektem będzie zmniejszenie możliwości powstawania kolizji i wypadków w rozwijającym się transporcie drogowym. Omówiono potrzebę doprowadzenie do zmiany przepisów tak, aby zapewnić zrównanie wprowadzenia odpowiednich przepisów w zakresie tylnych belek przeciw najazdowych. Przeanalizowane i omówione w artykule propozycje są działaniami ukierunkowanymi na zmniejszenie liczby kolizji i wypadków w rozwijającym się transporcie drogowym. Bez radykalnych decyzji nie jest możliwe ograniczenie wypadków (szczególnie śmiertelnych), powstających w transporcie drogowym. Artykuł przedstawia analizę i ocenę zmian przepisów dotyczących tylnej belki przeciwnajazdowej. Analiza dotyczy dokumentów opublikowanych przez Unię Europejską i Porozumienie Genewskie. Postanowienia końcowe zawarte w przepisach opublikowanych przez obydwie instytucje poddane zostały ocenie pod względem merytorycznym oraz możliwości zastosowania ich podczas konstruowania tylnych belek przeciwnajazdowych.
The analysis has been presented of the situation as well as the actions proposed, aimed to lower the chance of the collision and accidents occurrence in the developing road transport. The need to alter the regulations, to ensure unificationof the introduction of the regulations on the rear underrun vehicle bar, is discussed. the points analysed and discussed in the article represent actions directed at lowering the number of collisions and accidents in the developing road transport. Without radical decisions it is impossible to reduce the number of accidents (especially fatal ones), occurring in the road transport. The article presents analysis and evaluation of the regulations on the on the rear underrun vehicle bar. The analysis concerns the documents published by the european union and geneva agreement. The finalprovisions included in the regulations published by both of these institutions have been subject to the substance assessment and the possibility of applying them during the design of the rear underrun vehicle bars.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 72-83
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Ocena wybranych przepisów ustawy : prawo o ruchu drogowym
Road traffic act : evaluation of selected provisions
Autorzy:: Olejnik, K.
Woźniak, G.
Nowacki, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315973.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: kierujący
zawartość alkoholu
dowód rejestracyjny
przegląd techniczny
driver
alcohol content
vehicle registration document
technical inspection
Opis:: W artykule omówiono problematykę kontroli kierujących w zakresie zawartości alkoholu oraz skutków z tym związanych dla systemu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Przedstawiono liczby przeprowadzonych kontroli kierujących, u których stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej wartości i wypadków z ich udziałem. Zaproponowano rozważenie wprowadzenia zmian w celu bardziej efektywnego wykorzystania nakładów dotychczas ponoszonych. Omówiono i oceniono również potrzebę zmiany obowiązujących praktyk i przepisów w zakresie obowiązującego formularza dowodu rejestracyjnego.
Impact of the control for the driver's alcohol content and its impact on the security of the road traffic system is analyzed. Data shows number of controls for the driver's alcohol content with exceeded permissible value and road accidents involving them. Some changes are proposed in order to optimize the use of expenditures previously incurred. Additionally the need to change existing practices and legislation in force for the vehicle registration document is evaluated.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 126-129
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wybrane problemy warunków realizacji przemieszczania osób
Selected questions of conditions for implementing mobility of persons
Autorzy:: Olejnik, K.
Nowacki, G.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310099.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport
osoby niepełnosprawne
techniczne problemy
disabled people
technical problems
Opis:: W artykule omówiono zagadnienia związane z ograniczeniami i możliwościami przy transporcie osób w ramach systemów logistycznych. Szczególną grupą przemieszczającą się są niepełnosprawni z ograniczeniami ruchu. Omówiono konieczność dostosowania środków transportu w celu zaspokajania ich potrzeb, między innymi w czasie wsiadania i wysiadania niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich.
The article presents selected issues related to the limitations and capabilities of transportation of persons within the logistics systems. Physically disabled persons constitute a group with special requirements with regards to the transportation. Article examines necessary adaptation requirements in order to fulfill the transportation objective, including during boarding and disembarking disabled persons in wheelchairs.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 348-353
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wyłączenie fotoradarów w 2016 r. a zmiana liczby wypadków w Polsce
Disconnection of photo radars and number of road accidents in 2016
Autorzy:: Olejnik, K.
Nowacki, G.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310611.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: fotoradar
transport drogowy
wypadki drogowe
bezpieczeństwo na drodze
photo radar
road transport
road accidents
road safety
Opis:: Referat dotyczy wpływu działania fotoradarów na drogach na zmianę systemu bezpieczeństwa w transporcie drogowym. W szczególności skupiono się na związku pomiędzy wyłączeniem fotoradarów a ewentualnymi zmianami w liczbie śmiertelnych wypadków w porównywalnym okresie W referacie porównano między innymi zdarzenia niepożądane na drogach w latach 2014-2016.
The paper describes impact of the operating speed cameras on the change in the road safety system. In particular, the main focus is on the relationship between disconnection of certain speed cameras and possible changes in the rate of mortal accidents in the similar period. Authors present a comparison and analysis of the accidents, which took place in the period of 2014–2016.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 119-123
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ocena wymagań w zakresie dostosowania przebudowy samochodu osobowego do funkcji samochodu ciężarowego
Evaluation of the requirements for adaptting the conversion of the passenger car to the function of a truck
Autorzy:: Olejnik, K.
Stokłosa, J.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311840.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przebudowa
samochód osobowy
samochód ciężarowy
przeznaczenie pojazdu
conversion
passenger car
truck
vehicle purpose
Opis:: W artykule przedstawiono i oceniono wymagania formalno-prawne obowiązujące w Polsce w zakresie możliwości przebudowy samochodu osobowego na ciężarowy. Zaprezentowano uwarunkowania prawne i techniczne związane z tym problemem w Polsce. Przedstawiono skutki przebudowy samochodu osobowego na ciężarowy, które właścicielom pojazdów zapewniły możliwość odliczenia VAT-u od ceny pojazdu i paliwa w trakcie eksploatacji samochodu. Zakres zmian technicznych pojazdów osobowych wymusza potrzebę dobrego przygotowania istniejących przepisów dotyczących możliwości zmiany przeznaczenia pojazdu. Przedstawiono stanowisko do pomiarów wytrzymałościowych przegrody przestrzeni bagażowej.
The article presents and evaluates formal and legal requirements in force in Poland concerning the possibility of converting a passenger car into a truck. The legal and technical aspects related to this issue in Poland have been presented. The effects of converting passenger car into a truck have been shown, which enabled the vehicle owners to deduct VAT from the price of the vehicle and fuel during the vehicle operation. The scope of technical alteration to the passenger vehicles forces the need for good preparation of the existing regulations relating to the possibility of changing the purpose of the vehicle. The rig for measuring the strength of the luggage space partition has been presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 96-99
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Lokalizacja terminali intermodalnych
Location of intermodal terminals
Autorzy:: Stokłosa, J.
Cisowski, T.
Olejnik, K.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251440.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: terminal intermodalny
węzeł sieci transportu
transport kolejowy
transport lądowy
transport lądowo-morski
intermodal terminal
transport network node
railway transport
land transport
land and sea transport
Opis:: Terminale stanowią węzły sieci transportu intermodalnego - interfejsy pomiędzy różnymi gałęziami transportu - i są punktami systemu transportowego kraju, dzięki którym możliwy jest dostęp do systemu intermodalnego. Im większa liczba węzłów - terminali intermodalnych lądowych i lądowo-morskich - tym łatwiejszy jest dostęp do sieci połączeń kolejowych, umożliwiający efektywniejsze wykorzystanie możliwości transportu kolejowego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 5-6; 22-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Wozniak, K." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język