Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Grzelec, Krzysztof" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Effects of the COVID-19 travel restrictions on metropolises mobility: empirical evidence from the Tri-City metropolis (Poland)
Wpływ ograniczeń podróży związanych z COVID-19 na mobilność metropolitalną: dowody empiryczne z metropolii trójmiejskiej (Polska)
Autorzy:
Grzelec, Krzysztof
Hebel, Katarzyna
Okraszewska, Romanika
Wyszomirski, Olgierd
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656111.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
COVID-19 epidemic
lockdown
travel restrictions
transport mobility
modal shift
epidemia COVID-19
ograniczenia podróży
mobilność transportowa
przesunięcie modalne
Opis:
This paper aims to assess changes in mobility and modal shift caused by COVID-19 travel restrictions among the residents of Gdańsk Bay Metropolis (Poland). Measurement’s moments were assumed in periods differing in the level of restrictions. The computer-assisted telephone interview (CATI) was carried out in November and December 2020. The results did not confirm the expected modal shift. However, significant changes in the number of trips between periods were observed. Restrictions in the first period of the pandemic resulted in a greater decrease in mobility than the restrictions at the end of the year. Moreover, significant associations were found between transport behaviour and place of residence. Nevertheless, possible negative changes in the modal split after the pandemic ends should be counteracted by improving the quality of public transport services. As the most important attributes of public transport attracting passengers after the pandemic respondents recognized: high frequency of vehicles, low cost of travel, not overcrowded vehicles. However, some residents declared they will not use public transport regardless of service improvements. Consequently, to meet the objectives of sustainable mobility policy, it can be necessary to increase the share in the modal split of other sustainable modes of travel.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2023, 26(1); 52-68
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies