Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Nowicki, Marek" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Kryteria oceny zabezpieczenia pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
Criteria of the protection assessment of the rail vehicles against the collision effects
Autorzy:
Nowicki, Jerzy
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34672713.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pasywne bezpieczeństwo pojazdów szynowych
skutki zderzeń
Opis:
W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy dotyczący kryteriów oceny pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń. Problematyka ta staje się jednym z podstawowych wymagań technicznych stawianych wszystkim rodzajom pojazdów szynowych z uwagi na bezpieczeństwo personelu obsługującego tabor szynowy, pasażerów oraz przewożonych ładunków.
The current condition of the knowledge concerning the criteria of the passive safety assessment of the rail vehicles against the collision effects is presented in this article. This problems becomes one of the basic technical demands made all kinds of the rail vehicles in consideration of safety of the staff serving the rail rolling-stock, the passengers and the transported loads.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 3; 45-57
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania stawiane elementom pochłaniającym energię zderzenia w wagonach-cysternach
Requirements made for the elements absorbing the crash energy in the wagons-cisterns
Autorzy:
Nowicki, Jerzy
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34676162.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
elementy pochłaniające energię zderzenia
wagony-cysterny
skutki zderzeń
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania dotyczące elementów pochłaniających energię zderzenia w wagonach-cysternach wynikające z aktualnych przepisów międzynarodowych. Analiza wykazuje wzrost znaczenia bezpieczeństwa pasywnego przed skutkami zderzeń dla wagonów towarowych, zwłaszcza cystern przewożących ładunki niebezpieczne. Obowiązujące wymagania są kolejnym poważnym wyzwaniem dla producentów pojazdów szynowych, którzy muszą zagwarantować nowe rozwiązania konstrukcyjne pochłaniające energię zderzenia, nie zwiększając drastycznie ceny nowo produkowanego oraz modernizowanego taboru.
The requirements referring to the elements absorbing the energy in the wagons-cisterns resulting from the current international rules are presented in this article. The analysis shows the increase of the meaning of the passive safety against the results of the crashes for the freight wagons, especially for cisterns carrying the dangerous loads. The obligatory requirements are the next serious challenge for the producers of the rail vehicles who must guarantee the new constructional solutions absorbing the crash energy, not increasing drastically the prices of the new-produced and modernized rolling - stock.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 4; 39-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria oceny bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń dla pojazdów szynowych do transportu osobowego
Criteria of safety assessment against the effects of collisions for the rail vehicles for the passenger transport
Autorzy:
Nowicki, Jerzy
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35088309.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
kryteria bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń
pojazdy szynowe
transport osobowy
bezpieczeństwo pasażerów
Opis:
W artykule przedstawiono kryteria bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń dla pojazdów szynowych przeznaczonych do transportu osobowego, do których zalicza się: wagony osobowe, zespoły trakcyjne kolei miejskiej (w tym pojazdy metra), do ruchu lokalnego i regionalnego, tramwaje oraz autobusy szynowe. Główny nacisk położono na bezpieczeństwo pasażerów podczas procesów zderzeń pojazdów szynowych i na kryteria jakie powinny być spełnione, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom podczas ewentualnych zderzeń.
In this article the safety criteria against the effects of collisions for the rail vehicles intended for the passenger transport which are included to: the passenger wagons, the traction units of the urban railway (metro vehicles in this) for the local and regional motion, the trams and the rail buses are presented. The main emphasis is laid on the safety of passengers during the collision processes of the rail vehicles and on the criteria that should be met to secure the safety of passengers during the possible collisions.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 2; 14-27
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przedsięwzięcia materiałowe i konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
Material and constructional undertakings increasing the safety of the rail vehicles against the results of collisions
Autorzy:
Nowicki, Jerzy
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35075548.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
bezpieczeństwo pojazdów szynowych
skutki zderzenia
elementy zderzno-pochłaniające
energia zderzenia
zwiększenie pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych
Opis:
W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne i materiałowe zwiększające pasywne bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzenia. Jak wynika z nowoczesnych trendów rozwojowych w pojazdach szynowych, coraz częściej stosuje się specjalne elementy zderzno-pochłaniające oraz dostosowuje się konstrukcję pojazdu do przejęcia coraz większej energii zderzenia. W opracowaniu przedstawiono również inne środki konstrukcyjne mające na celu zwiększenie pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych.
The constructional and material means increasing the passive safety of the rail vehicles against the results of collisions are presented in this article. As appears from the modern developing trends in the rail vehicles, the special collision-absorbing elements are more often used and the construction of the vehicle for taking more higher collision energy is adapted. In this elaboration the other constructional means, purposing to increase the passive safety of the rail vehicles, are also presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 1; 28-40
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies