Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "contact problem" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Thermoelastic wheel-rail contact problem for a multi-layer structure
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, A.
    Myśliński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128016.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    thermoelastic rolling contact problem
    functionally graded materials
    quasistatic method
    zagadnienie kontaktu tocznego
    materiały funkcyjnie zmienne
    metoda quasi-statystyczna
    Opis:
    Wheel-rail thermoelastic contact problem is analysed and numerically solved in the paper. The surface of the rail is assumed to consist from layers having distinct constant material parameters and a functionally graded material layer between. Thermal and mechanical properties of the graded layer are dependent on its depth rather than constant as it is considered in the literature. Numerous laboratory experiments indicate that graded materials layers or coatings covering the conventional steel body can reduce the magnitude of contact and/or thermal stresses as well as the noise and the rolling contact fatigue. The contact phenomenon includes friction as well as frictional heat generation and wear. Quasistatic numerical approach is used to solve numerically this contact problem. Numerical results are provided and discussed.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 41-48
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Radial basis function level set method for structural optimization
    Autorzy:
    Myśliński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/969887.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    contact problem
    structural optimization
    level set method
    radial basis functions
    Opis:
    This paper is concerned with simultaneous topology and shape optimization of elastic contact problems. The structural optimization problem for an elastic contact problem consists in finding such topology as well as such shape of the boundary of the domain occupied by the body that the normal contact stress is minimized. Shape and topological derivatives formulae of the cost functional obtained using material derivative and asymptotic expansion methods, respectively, are recalled. These derivatives are employed to formulate the necessary optimality condition and to calculate a descent direction in a numerical algorithm. Level set based method is employed in numerical algorithm for tracking the evolution of the domain boundary on a fixed mesh and finding an optimal domain. In order to increase the efficiency of the level set based numerical algorithm, the radial basis function approach is used to solve the equation governing domain boundary evolution. Numerical examples are provided and discussed.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2010, 39, 3; 627-645
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Topology optimization of quasistatic contact problems
    Autorzy:
    Myśliński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331424.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    elastyczność
    optymalizacja topologiczna
    quasistatic contact problem
    elasticity
    Tresca friction
    topology optimization
    Opis:
    This paper deals with the formulation of a necessary optimality condition for a topology optimization problem for an elastic contact problem with Tresca friction. In the paper a quasistatic contact model is considered, rather than a stationary one used in the literature. The functional approximating the normal contact stress is chosen as the shape functional. The aim of the topology optimization problem considered is to find the optimal material distribution inside a design domain occupied by the body in unilateral contact with the rigid foundation to obtain the optimally shaped domain for which the normal contact stress along the contact boundary is minimized. The volume of the body is assumed to be bounded. Using the material derivative and asymptotic expansion methods as well as the results concerning the differentiability of solutions to quasistatic variational inequalities, the topological derivative of the shape functional is calculated and a necessary optimality condition is formulated.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2012, 22, 2; 269-280
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shape optimization of thermoviscoelastic contact problems
    Autorzy:
    Myśliński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970530.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    optymalizacja kształtu
    analiza czułości
    warunek konieczny optymalności
    dynamic thermoviscoelastic contact problem
    shape optimization
    sensitivity analysis
    necessary optimality condition
    Opis:
    This paper is concerned with a shape optimization problem of a viscoelastic body in unilateral dynamic contact with a rigid foundation. The contact with Coulomb friction is assumed to occur at a portion of the boundary of the body. The nonpenetration condition is described in terms of velocities. The thermal deformation is taken into account. Using the material derivative method as well as the results concerning the regularity of solutions to dynamic variational thermoviscoelastic problem the directional derivative of the cost functional is calculated. A necessary optimality condition is formulated.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2003, 32, 3; 611-627
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quasistatic approach to wheel - rail contact problems with elastic graded materials
    Quasistatyczne podejście do zagadnień kontaktu koło - szyna ze sprężystymi materiałami gradientowymi
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, A.
    Myśliński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224212.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    materiały gradientowe
    materiały sprężyste
    naprężenia mechaniczne
    naprężenia termiczne
    tarcie
    zużycie
    rolling contact problem
    elastic graded materials
    quasistatic method
    Opis:
    Graded materials are generally two - phase composities with continously varying volume fraction. Numerous experiments indicate that used as the coatings attached to the conventional steel body and interfacial zones they can reduce the magnitude of mechanically and/or thermally induced stresses. In this paper the wheel - rail contact problem including friction and wear is considered. The rail is assumed to be covered with a coating. The mechanical properties of the coating material depend on its distance to the rail surface and are governed by power law. In the paper quasistatic approach to solve numerically this rolling contact problem is employed. This approach is based on the assumption that for the observer moving with the rolling wheel the displacement of the rail is independent on time. Finite element method is used as a discretization method. Numerical results are provided and discussed.
    Materiały gradientowe są w ogólnym przypadku dwufazowymi kompozytami, których fazy zmieniają się w sposób ciągły. Liczne eksperymenty badawcze wskazują, że materiały te wykorzystane jako pokrycie konstrukcji wykonanych ze stali lub jako warstwy pośrednie pomiędzy powierzchniami w kontakcie redukują naprężenia mechaniczne lub termiczne. W artykule rozważa się zagadnienie kontaktu tocznego koło - szyna ze zjawiskiem tarcia oraz zużycia. Zakłada się, że szyna jest pokryta sprężystym materiałem gradientowym. Własności mechaniczne tego materiału zależą od jego odległości od powierzchni szyny i opisane są funkcją potęgową. W pracy wykorzystuje się podejście quasistatyczne do numerycznego rozwiązania zagadnienia kontaktu tocznego. Podejście to opiera się na założeniu, że dla obserwatora poruszającego się wraz z toczącym się kołem przemieszczenie szyny nie zależy od czasu. Metoda elementu skończonego jest wykorzystana jako metoda dyskretyzacji. Przedstawiono i przedyskutowano wyniki eksperymentów numerycznych.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2010, 22, 1; 43-59
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies