- Tytuł:
-
Numerial implementation of multiaxial high-cycle fatigue criterion to structural optimization
Numeryczne badania kryterium wieloosiowego wysoko-cyklowego zmęczenia pod kątem zastosowania do optymalizacji konstrukcji - Autorzy:
-
Mrzygłód, M.
Zieliński, A. P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/280787.pdf
- Data publikacji:
- 2006
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
- Tematy:
-
metoda elementów skończonych
zmęczenie wysokocyklowe
kryteria zmęczenia wieloosiowego
optymalizacja konstrukcji
high-cycle fatigue
multi-axial fatigue criterion
structural optimization
finite element method - Opis:
-
Modern multiaxial high-cycle fatigue criteria were investigated with respect to their application in structural optimization procedures coupled with finite element codes. As a result of tests carried out for several fatigue criteria, the Dang Van hypothesis was used for the detailed numerical study. A way of respective adapting the high-cycle load history was also suggested. The complete algorithm of the fatigue optimization was illustrated by applying the proposed procedures to vehicle parts which are subject to high-cycle loadings. The finite element code ANSYS{\OR} was used in the structural modeling.
W artykule przedstawiono badania nad zastosowaniem nowoczesnych kryteriów wieloosiowego, wysoko-cyklowego zmęczenia materiału do procedur optymalizacji konstrukcji analizowanych metodą elementów skończonych. Po przeprowadzeniu testów kilku kryteriów zmęczeniowych do szczegółowych badań numerycznych wybrana została hipoteza Dang Vana. W pracy zaproponowano także metodę odpowiedniej adaptacji wysoko-cyklowych przebiegów obciążeń. Całkowity algorytm optymalizacji zmęczenia został zilustrowany przez zastosowanie proponowanych procedur do optymalizacji części pojazdu, które są szczególnie narażone na obciążenia wysoko-cyklowe. Do modelowania konstrukcji zastał użyty program metody elementów skończonych ANSYS. - Źródło:
-
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 691-712
1429-2955 - Pojawia się w:
- Journal of Theoretical and Applied Mechanics
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł