- Tytuł:
-
Możliwości ograniczania rozprzestrzeniania się pożarów pojazdów, przy zastosowaniu nowego typu nawierzchni drogowej
New Road Surfaces as a Measure to Limit Spread of Car Fire - Autorzy:
-
Ejsmont, J.
Świeczko-Żurek, B.
Stryjek, P.
Motrycz, G. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/137060.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Szkoła Główna Służby Pożarniczej
- Tematy:
-
pożar samochodu
przyczyny pożaru
nawierzchnie drogowe
paliwo
PERS
car fire
causes of fires
road surfaces
fuel - Opis:
-
W artykule autorzy pragną zaprezentować możliwość utrudnienia rozprzestrzeniania się pożaru przy wycieku paliwa poprzez zastosowanie specjalnej, porowatej nawierzchni drogowej. Poza wieloma niewątpliwymi zaletami nawierzchni wykonywanej m.in. z agregatu powstałego w wyniku recyclingu zużytego ogumienia samochodowego, możliwość zatrzymania rozlanego paliwa na ograniczonym obszarze i jego późniejsze stopniowe wypalenie się może znacząco przyczynić się do poprawienia bezpieczeństwa w transporcie drogowym.
Car fires constitute a very serious threat not only to the occupants of the vehicle, but also for people and property located nearby. The most dangerous situation is a vehicle fire in the tunnel. The fire spreading as a result of spillage of fuel initiates panic among people and causes causalities. In this article, the authors present positive influence of poroelastic road surfaces on damping spilled fuel fires. Limited experiments performed within the 7FP "PERSUADE" indicate that drainage road surfaces including poroelastic road surfaces may be useful for increasing fire safety in tunnels, parking lots and gas stations. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 4, 48; 22-32
0239-5223 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł