Autor: Morzyński, M. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Modal analysis of viscous flow and reduced order models
Autorzy:: Nowak, M.
Stankiewicz, W.
Morzyński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/128132.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:: Reduced Order Models
ROM
Galerkin method
modal analysis
POD
DMD
stability
modele zredukowanego rzędu
metoda Galerkina
analiza modalna
stabilność
Opis:: Phenomena occurring in the flows are very complex. Their interpretation, as well as an effective impact on them in the flow control is often only possible with the use of modal analysis and low-dimensional models. In this paper, the selected modal decomposition techniques, namely Proper Orthogonal Decomposition (POD), Dynamic Mode Decomposition (DMD) and global stability analysis, are briefly introduced. The design of Reduced Order models basing on Galerkin projection is presented on the example of the flow past a bluff body. Finally, the issues of widening of the application of the models are addressed.
Źródło:: Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 223-228
0860-6897
Pojawia się w:: Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Novel method of physical modes generation for reduced order flow control-oriented models
Autorzy:: Morzyński, M.
Nowak, M.
Stankiewicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/127922.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:: Navier-Stokes equation
eigenmodes
Reduced Order Modelling
flow control
równanie Naviera-Stokesa
postać drgań własnych
modelowanie zredukowanego rzędu
kontrola przepływu
Opis:: Physical flow modes are of particular interest for Reduced Order Flow Control-Oriented Models. Computation of physical modes as the eigensolution of linearized Navier-Stokes equations is a cumbersome and difficult task, especially for large, 3D problems. Instead we propose the solution of Navier-Stokes equation in the frequency domain and investigation of the system response to local or global perturbation. The flow variables are perturbed around steady basic state and the system response is used to construct mode basis suitable for ROMs.
Źródło:: Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 189-194
0860-6897
Pojawia się w:: Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Global flow stability analysis and reduced order modeling for bluff-body flow control
Globalna analiza stabilności i modelowanie niskowymiarowe w zastosowaniu do sterowania opływem ciał
Autorzy:: Morzyński, M.
Noack, B. R.
Tadmor, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279218.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: Reduced Order Models
control-oriented models
global flow stability
flow control
continuous mode interpolation
Opis:: In the present study, a hierarchy of control-oriented reduced order models (ROMs) for fluid flows is presented. Control design requires simplicity, accuracy and robustness from an online capable Galerkin model. These requirements imply low order of the associated dynamical system. Standard POD (praper orthogonal decomposition) Galerkin models may provide a low-dimensional representation of a given reference state. Yet, their narrow dynamic range and lack of robustness pose a challenge for control design. We propose key enablers to increase the dynamic range of the POD model. An 11-dimensional hybrid model is discussed which includes, in addition to 8 POD modes, a shift mode to resolve base-flow variations, and a complex global stability mode for enhanced description of the transient phase. The dimension is further reduced by a similarly accurate 3-dimensional generalized mean-field model employing a novel continuous mode interpolation technique between POD and stability eigenmodes. This method connects smoothly different operating conditions, different mode bases and even different boundary conditions, allowing the design of least-order, accurate Galerkin model for flow control purposes. The interpolation technique is employed to construct a priori flow model from the stability analysis and the Reynolds equation without the need for flow data.
W pracy przedstawiono grupę modeli niskowymiarowych przeznaczoną do sterowania opływem ciał. Wymagania dotyczące modelu, takie jak prostota, dokładność i odporność wymagają ograniczenia liczby wymiarów. Standardowe modele Galerkina oparte o mody POD okazują się nieprzydatne do projektowania kontrolera, stąd jako rozwiązanie problemu zaproponowano modele hybrydowe oparte o mody globalnej analizy stabilności, mody POD i mod przesunięcia. Dodatkowo zaprezentowano nową koncepcję interpolacji modów, przez co możliwa jest konstrukcja parametrycznego modelu przepływu charakteryzującego się najmniejszą z możliwych liczbą wymiarów i płynną zmianą w zależności od stanu sterowanego przepływu. Metoda ciągłej interpolacji modów została zastosowana do konstrukcji modelu a priori przepływu, opartego jedynie o mody globalnej analizy stabilności.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 3; 621-642
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Metoda numerycznej analizy aerosprężystości
Aeroelastic computations for aircraft model for flutter analysis based on GVT model
Autorzy:: Roszak, R.
Rychlik, M.
Stankiewicz, W.
Kotecki, K.
Hausa, H.
Morzyński, M.
Nowak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212640.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: badania flatterowe samolotów
analiza numeryczna aerosprężystości
flutter tests of aircraft structures
aeroelastic computations
Opis:: In this paper fluid-structure interaction, taking into account the nonlinearity of structural models, is concerned. Aeroelastic simulation of model aircraft based on GVT model configuration presents the capability of used numerical codes to analyze large-scale complex geometries. All computations were carried out in parallel environment for CFD mesh of order of millions tetrahedral elements.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 11 (220); 148-160
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Budowa numerycznego modelu strukturalnego do obliczeń aerosprężystych dla modelu flatterowego samolotu
The design of numerical structural model for aeroelastic computations of aircrafts flutter model
Autorzy:: Kotecki, K.
Hausa, H.
Gołuchowski, B.
Niezgódka, M.
Roszak, R.
Stankiewicz, W.
Rychlik, M.
Morzyński, M.
Nowak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213469.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: badania flatterowe samolotów
numeryczny model strukturalny do obliczeń aerosprężystych
proces generacji modelu strukturalnego
flutter tests of aircraft structures
numerical structural model for aeroelastic computations
design proces of structural model
Opis:: Artykuł przedstawia proces generacji modelu strukturalnego zbudowanego z prostych elementów belkowych oraz elementów masowych, o możliwie najprostszej budowie. Wirtualny model był tworzony na podstawie rzeczywistego modelu samolotu do badań flatterowych, znajdującego się w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Obiekt ten wykonany został w skali 1:4 i posiadał własności masowe, sprężyste i tłumienie odpowiadające rzeczywistemu samolotowi. Istotne było uzyskanie modelu, który dokładnie odwzorowywał geometrię i własności mechaniczne modelu flatterowego. Numeryczny model obliczeniowy tworzono w programie FEMAP, na podstawie pomocniczego modelu bryłowego utworzonego w programie SolidWorks. Dla opracowanego modelu strukturalnego przeprowadzono następnie analizę modalną i wyznaczono postacie i częstości drgań własnych. Symulacja ta, przeprowadzona przy pomocy solwera MSC/Nastran, miała na celu przygotowanie danych do numerycznych obliczeń aerosprężystych, a także do walidacji otrzymanego modelu z wynikami eksperymentalnymi.
The article presents the design process of structural model, made of simple beam and mass elements, of the simplest possible construction. Virtual model is based on the flutter model located in Institute of Aviation, Warsaw. This object has been made in 1:4 scale and it has mass, stiffness and damping properties corresponding to the airplane. The main point of the task was to obtain virtual model which accurately represent geometry and mechanical properties of flutter model. The computational stick model has been generated in FEMAP application, basing on the solid model generated in SolidWorks. The modal analysis in MSC/Nastran has been performed to obtain eigenvalues and eigenmodes for the prepared model. This simulation targets further aeroelastic analysis and the validation of numerical model with the experimental data.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 11 (220); 135-147
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki