Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Determination of Parameters" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Weryfikacja metody wyznaczania akwenu manewrowego statku opartej na pomiarach dalmierzem laserowym
Verification of the Method of Determining the Ships Swept Path Width Based on the Landborne Laser Rangefinder Measurements
Autorzy:
Zalewski, P.
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360567.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczny obszar manewrowy
pomiary laserowe
weryfikacja metod
EXPLO-SHIP 2006
method of determination waterway parameters
laser rangefinder measurement
Opis:
W artykule przedstawiono weryfikację autonomicznej metody wyznaczania akwenu manewrowego statku, opartej na optoelektronicznych technikach pomiarowych. Weryfikacji dokonano za pomocą metody wykorzystującej techniki pomiarowe RTK GNSS.
The paper presents a verification of the optoelectronic experiment based method, by means of another method using RTK GNSS techniques.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 405-412
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania bezpiecznego obszaru manewrowego statków, oparta na pomiarach fotooptycznych
The Method of Determination the Safe Maneuvering Area for Vessels, Based on Optical Laser Measurements
Autorzy:
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360067.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczny obszar manewrowy
metoda kształtowania dróg wodnych
pomiary laserowe
nżynieria ruchu morskiego
EXPLO-SHIP 2004
safe maneuvering area
method of determination waterways parameters
laser rangefinder measurement
marine traffic engineering
Opis:
Przedstawiono koncepcję metody określania wymiarów bezpiecznego akwenu manewrowego statku w płaszczyźnie poziomej, opartej na pomiarach wykonanych dalmierzami laserowymi na przykładzie wejścia do portu w Świnoujściu. Zawarto również analizę błędów, jakimi metoda jest obarczona.
The article presents a concept of the method of determination the horizontal dimensions of safe maneuvering area for vessels, based on laser measurements, conducted at the entrance to the Port of Świnoujście. The error analysis of the method is discussed as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 283-292
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja metod analitycznych oraz symulacyjnych określania akwenu manewrowego statku, na przykładzie prostoliniowego odcinka toru wodnego
Verification of the analytical and simulation methods of determining the safety waterways parameters by the real method, on example of a straight waterway
Autorzy:
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906986.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Inland Shipping
bezpieczny akwen manewrowy
metoda kształtowania dróg wodnych
pomiary laserowe
inżyniera ruchu morskiego
safety maneuvering area
method of determination waterways parameters
laser rangefinder measurement
marine traffic engineering
Opis:
Przedstawiono porównanie rozmiaru akwenu manewrowego statku wyznaczonego za pomocą metod analitycznych oraz symulacyjnej z wynikami uzyskanymi metodą rzeczywistą. Metoda rzeczywista polega na wykonaniu pomiaru odległości od stanowiska pomiarowego ustanowionego na nabrzeżu do burty przepływającego statku za pomocą dalmierza laserowego. Przeprowadzona analiza dotyczy jednostek pasażerskich żeglugi śródlądowej, manewrujących na torze wodnym, przebiegającym pomiędzy przęsłami Mostu Długiego w Szczecinie.
The article presents the verification of the commonly used analytical method of determining the safety waterways parameters. The verification is conducted by means of the method based on the real time experiment using the landborne laser range finder. The analysis concerns the inland passenger crafts navigating on the straight waterway lying under the Długi Bridge in Szczecin.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 173-183
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies