Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Głowacka, Ewa" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Determinanty osobowościowe a drogowe zachowania ryzykowne w pracy kierowców pojazdów uprzywilejowanych transportu medycznego w województwie wielkopolskim
Determinants of personality and risky road behaviors at work in drivers of medical transport vehicles in the Wielkopolska (Greater Poland) Voivodeship
Autorzy:
Cybulski, Marcin
Strzelecki, Wojciech
Grzymisławska-Cybulska, Maria
Głowacka, Maria D.
Mojs, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2166225.pdf
Data publikacji:
2014-11-17
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
ratownik medyczny
drogowe zachowania ryzykowne
ekstrawersja
introwersja
neurotyzm
lęk
paramedic
risky road behaviors
extraversion
introversion
neuroticism
anxiety
Opis:
Wstęp: Istotnym predyktorem zachowań drogowych kierowców są determinanty temperamentalno-osobowościowe. Głównym celem pracy było określenie zależności między determinantami temperamentalno-osobowościowymi (neurotyzm, ekstrawersja, poziom lęku jako cechy) a drogowymi zachowaniami ryzykownymi przejawianymi przez kierowców transportu medycznego. Materiał i metody: Badaniu poddano 106 mężczyzn z terenu województwa wielkopolskiego – kierowców pracujących w opiece zdrowotnej, mających uprawnienia do prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych. Do realizacji celów badawczych pracy zastosowano ankietę własnego autorstwa dotyczącą drogowych zachowań ryzykownych wśród kierowców transportu medycznego. W celu określenia predyspozycji temperamentalno-osobowościowych zastosowano metody kwestionariuszowe oparte na samoocenie: Kwestionariusz Osobowości Eysencka (Eysenck Personality Questionnaire – Revised – EPQ-R) oraz polską wersję Inwentarza Stanu i Cechy Lęku (State-Trait Anxiety Inventory – STAI). Wyniki: Wykazano, że kierowcy o cechach introwertywnych częściej niż osoby ekstrawertywne deklarują prowadzenie pojazdów o obniżonej sprawności technicznej. Poziom lęku jako cechy może wpływać na przejawianie zachowań rozpraszających, podejmowanie decyzji o jeździe niesprawnym pojazdem, a także na prowadzenie pojazdu w złym stanie psychofizycznym oraz utrzymywanie zbyt małej odległości od pojazdu poprzedzającego. Im wyższe natężenie cechy lęku, tym wyższe natężenie ww. danych zachowań. Wnioski: Na podstawie przeprowadzonych badań można przyjąć, że istnieje zależność między determinantami temperamentalno-osobowościowymi a deklarowanymi przez kierowców transportu medycznego zachowaniami ryzykownymi na drodze. W myśl uzyskanych wyników cechami różnicującymi badane osoby są wymiary ekstrawersji i lęk jako cecha. Med. Pr. 2014;65(4):485–496
Background: Personality determinants are an important predicator of road behaviors in drivers. The main objective of the study was to determine the relationship between personality determinants (neuroticism, extraversion, level of anxiety – features) and distinguishable risky behaviors of drivers of medical transport vehicles. Material and Methods: The study covered 106 male drivers from the Wielkopolskie Voivodeship, working in health care, having a license to drive emergency vehicles. To achieve the research objectives a questionnaire was developed and applied. It concerned risky road behaviors among drivers of medical transport. The personality suitability was determined using the questionnaire methods on self-assessment: Polish versions of Eysenck Personality Questionnaire – Revised (EPQ-R) and the State-Trait Anxiety Inventory (STAI) questionnaire. Results: It was shown that drivers with introverted characteristics declare driving vehicles of reduced technical efficiency more often than extroverts. The level of the anxiety as a trait A-characteristic affects the display of distracting behaviors, making decisions about driving a vehicle that is inefficient, driving in a bad psychophysical condition, as well as maintaining too small distance from the preceding vehicle. The higher the intensity of anxiety characteristics, the higher the intensity of given behaviors. Conclusions: Based on the study results, it can be assumed that there is a relationship between determinants of personality and the display of risky behaviors of drivers of medical transport vehicles. Thus it can be concluded that the level of extraversion and anxiety as a trait are the differentiating characteristics of respondents. Med Pr 2014;65(4):485–496
Źródło:
Medycyna Pracy; 2014, 65, 4; 485-496
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Knowledge of parents from urban and rural areas vs. prevention methods of hearing loss threats seen as challenges for public health
Autorzy:
Głowacka, Maria Danuta
Świdziński, Piotr
Frankowska, Anna
Bajurna, Beata
Marcinkowski, Jerzy T.
Mojs, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/989823.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
hearing protection
children
public health
Opis:
Introduction. Parents as day-to-day caregivers looking after their children’s health and upbringing are crucial in the process of hearing loss prevention among the young. The aim of the study was to assess the parents’ knowledge and awareness of hazards bringing about hearing loss, possibilities to prevent this, as well as their reaction in the case of problems of their children with hearing. Material and methods. The research group comprised respondents (402 persons), medical or paramedical professionals. None of the surveyed was a doctor. 56% of the surveyed were inhabitants of large cities, 24% of small towns, and 20% of village, mostly located in the area of Greater Poland (Wielkopolska) (97%). To perform the research a survey was devised. GSES scale was applied as an accessory tool. Results. The subjects surveyed posses a great deal of knowledge concerning basic conditions that could adversely affect the hearing of children. Village inhabitants are half as afraid of hearing loss hazards as the inhabitants of large cities. More than 40% of the respondents claimed they do nothing to counteract their children’s overexposure to noise. In 48.5% of cases, GPs had not drawn parents’ attention to possible complications resulting from upper respiratory tract infections in children. Parents know where they should go to in case their children develop hearing problems or sudden hearing loss. Conclusions. Knowledge and awareness of factors that may trigger hearing loss is not synonymous with avoidance of the problem. Main components of hearing loss prevention among children and youths should be administrative actions, extensive education, and proper childcare at home.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2017, 24, 2
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies