Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Michalak, L." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Narzędzia wspomagające bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn. Część 1, Interaktywne instrukcje obsługi
    Tools aiding safe maintenance of machines. Part 1, Interactive technical manuals
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Jaszczyk, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199069.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    instrukcje obsługi maszyn
    interaktywna instrukcja obsługi
    animacja czynności
    system INSTO
    technical manuals of machines
    interactive technical manual
    animation of activities
    INSTO system
    Opis:
    W artykule przedstawiono interaktywne instrukcje obsługi jako podstawowe narzędzia programowe wspomagające bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn. Na przykładzie systemu INSTO, opracowanego w ITG KOMAG, przedstawiono funkcje i zadania jakie powinno spełniać rozwiązanie tego typu. Omówiono interaktywne procedury obsługi jako innowacyjną formę prezentacji wiedzy z zakresu utrzymania ruchu maszyn.
    Interactive technical manuals are presented as the basic software tool for safe maintenance of machines. Functions and tasks, which should be met by such solution, are presented on the example of INSTO system developed at KOMAG. Interactive procedures are discussed as an innovative form of knowledge presentation on the maintenance of machines.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 3; 53-58
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narzędzia wspomagające bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn – część 2. Możliwość rozbudowy systemu INSTO
    Tools supporting safe operation of machines – Part 2. Possibilities of extension of INSTO system
    Autorzy:
    Jaszczyk, Ł.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198975.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    INSTO
    interaktywne instrukcje obsługi
    utrzymanie ruchu
    repozytorium wiedzy
    interactive user's manual
    maintenance
    knowledge repository
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości modyfikacjii rozbudowy zasobów systemu INSTO wspomagającego bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn. Omówiono rozwiązania programowe zwiększające funkcjonalność systemu, pozwalające na modyfikację i rozbudowę zawartości repozytorium wiedzy o dodatkowe treści.
    Possibility of modification and extension of resources of INSTO system, which supports safe operation of the machines, is presented in the paper. Programme solutions increasing functionality of the system enabling modification and extension of knowledge repository by the additional files are discussed
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 4; 28-32
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zastosowania rożnych rozwiązań układów klimatyzacji na energochłonność autobusu miejskiego
    Analysis of bus sustainability with regard to air-conditioning systems and energy consumption
    Autorzy:
    Bajerlein, M.
    Rymaniak, Ł.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133114.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ klimatyzacji
    emisja spalin
    ekologiczność pojazdów
    air-conditioning system
    exhaust emission
    sustainability
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ zastosowania układów klimatyzacji różnej konstrukcji na ekologiczność i energochłonność autobusu miejskiego. Porównane zostały nowoczesne systemy, które charakteryzują się zastosowaniem innowacyjnych rozwiązań. Między innymi zbadano wpływ wykorzystania sprężarki napędzanej mechanicznie oraz sprężarki napędzanej silnikiem elektrycznym. Energochłonność określono na podstawie zużycia paliwa obliczonego metodą carbon balance. W pracy zaprezentowano również wyniki badań ekologiczności autobusów przeprowadzonych w teście jezdnym SORT 1 oraz podczas postoju pojazdu, gdzie jednostka spalinowa obciążana była przez włączenie układu klimatyzacji. W pomiarach wykorzystany został mobilny analizator spalin należący do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). Urządzenie mierzyło stężenia związków szkodliwych oraz masowe natężenie przepływu gazów wylotowych. Ponadto podczas pomiarów rejestrowano temperatury wewnątrz pojazdu w celu określenia skuteczności działania danego rozwiązania.
    The paper presents a contrastive analysis of the co-relation between various air-conditioning systems and energy consumption in a bus with regard to its sustainalbility. Entire air-conditioning systems as well as their single parts were compared in the light of energy consumption expressed as the amount of fuel consumed by the bus. For example, the analysis included a comparison of mechanic and electric compressors. Fuel consumption was estimated with carbon balance method. Additionally, the paper presents the results of SORT 1 test conducted on a bus at stop while the combustion engine powered the air-conditioning system. Portable Emissions Measurement Systems (PEMS) were used in oredr to detect toxic compounds concentrations and the degree of exhaust flow. Morover, during the tests the temperature values inside the bus were recorded in order to assess the efficacy of each air-conditioning system or its single part that were used for comparison. All results were referred to the degree of city bus sustainability.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 722-727
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody kształtowania bezpieczeństwa pracy z użyciem technologii informatycznych
    Methods for shaping the work safety with use of information technologies
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Jaszczyk, Ł.
    Rozmus, M.
    Wołczyk, W.
    Lesisz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199657.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    analiza ergonomiczna
    metody komputerowe
    bezpieczeństwo
    szkolenia
    ergonomic analyses
    computer methods
    safety
    trainings
    Opis:
    W artykule zawarto przykłady rozwiązań opracowanych w Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii ITG KOMAG z zakresu kształtowania bezpieczeństwa pracy, z użyciem technologii informatycznych. Można je implementować zarówno na etapie projektowania maszyny, jak i podczas jej eksploatacji. W artykule przedstawiono także innowacyjne metody i środki informatyczne wspomagające bezpieczną realizację czynności utrzymania ruchu oraz realizację szkoleń.
    Examples of solutions developed in the Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics at the KOMAG Institute of Mining Technology for shaping the work safety with use of information technologies are given. They can be implemented both at the stage of designing the machine as well as during its operation. Innovative methods and information tools aiding the safe maintenance as well as trainings are presented.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 97-104
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozbudowa infrastruktury badawczej Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii Instytutu Techniki Górniczej KOMAG
    Extension of testing infrastructure of the Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics at the KOMAG Institute of Mining Technology
    Autorzy:
    Tokarczyk, J.
    Michalak, D.
    Dudek, M.
    Jaszczyk, Ł.
    Turewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199518.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    fundusze strukturalne
    zaplecze naukowo-badawcze
    wirtualna rzeczywistość
    ergonomia
    szkolenia
    structural funds
    research infrastructures
    virtual reality
    ergonomics
    trainings
    Opis:
    W artykule przedstawiono realizację wyszczególnionych zadań projektu „Rozbudowa laboratoriów Instytutu Techniki Górniczej KOMAG w Gliwicach celem prowadzenia badań na rzecz bezpieczeństwa użytkowania wyrobów”, związanego z zakupem i wdrożeniem stanowiska do wirtualnego prototypowania w Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii Instytutu Techniki Górniczej KOMAG. Opisano przebieg wykonanych prac oraz osiągnięte cele i wskaźniki. Projekt realizowany był w latach 2012-2013 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013, w ramach działania 1.3 RPO WSL, zgodnie z umową nr UDA-RPSL.01.03.00-00-020/11-00.
    Realization of tasks specified in the project entitled “Extension of laboratories of the KOMAG Institute of Mining Technology in Gliwice to carry out the tests to increase safe use of products”, including purchase and implementation of the stand for virtual prototyping in KOMAG’s Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics, is presented. Realization of each project task and achieved results are described. The project was realized in 2012-2013 within the Regional Operational Programme of the Silesia Voivodeship for 2007-2013, within task 1.3 RPO WSL [UDA-RPSL.01.03.00-00-020/11-00]
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 1; 8-13
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zastosowania różnych konstrukcji piecy ogrzewania postojowego w autobusie miejskim na zmniejszenie energochłonności
    The influence of various design heating stove systems for a city bus energy consumption
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Nowak, M.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315433.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    układ grzewczo-wentylacyjny
    analiza spalin
    city buses
    heating and ventilation system
    exhaust gas analiser
    Opis:
    Zwiększenie liczby osób podróżujących komunikacją miejską, która spowodowana jest ciągłym wzrostem cen podstawowych surowców kopalnych, a także tworzeniem w dużych aglomeracjach miejskich tzw. zielonych stref (LEZ - Low Emissions Zone) wymaga od operatorów komunikacyjnych zwiększenia komfortu podróżowania. Realizowane jest to poprzez optymalne dopasowanie układów ogrzewania i wentylacji do warunków eksploatacji danego środka komunikacji miejskiej. W artykule przedstawiono i określono w sposób empiryczny wpływ wodnych układów ogrzewania na energochłonność pojazdów komunikacji miejskiej. Badaniom poddano dwa piece ogrzewania postojowego o zmiennym poborze mocy. Badania polegały na pomiarze stężenia związków szkodliwych i toksycznych gazów wylotowych w rzeczywistych warunkach eksploatacji przy użyciu PEMS (Portable Emission Measurement Systems).
    Extending quantity of travelling persons of municipal transport which is caused by constant growth in process of basic fossil materials and as well by creation of green zones in the big urban agglomeration (LEZ - Low Emissions Zone) need that municipal operator should increase comfort of travel. The contractor shall perform the following tasks through optimum adjustment heating and ventilation system to exploitation conditions for a given means of municipal transport. This article was presented and specified in empirical way affect water heating system on the energy-absorbent all vehicles of municipal transport. Two stoves of heating system with variable access to electrical power have undergoed specialisted tests verifying. The test have consisted of measurement the concentration toxic compounds of exhaust gases in the real operating conditions with the use of PEMS (Portable Emission Measurement Systems).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 120-127
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie środowiska pracy operatora kolejki wąskotorowej
    Creation of work environment of the narrow-gauge railway operator
    Autorzy:
    Winkler, T.
    Michalak, D.
    Jaszczyk, Ł.
    Suffner, H.
    Kaczmarczyk, K.
    Dobrzaniecki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98922.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    kolej wąskotorowa
    operator
    fotel kierowcy
    kabina
    przemysł górniczy
    bezpieczeństwo pracy
    ergonomia
    narrow-gauge railway
    driver's seat
    cabin
    mining industry
    occupational safety
    ergonomics
    Opis:
    W artykule przedstawiono proces doboru i rozmieszczenia elementów wyposażenia kabiny operatora lokomotywy wąskotorowej stosowanej w górnictwie. W pracach związanych z kształtowaniem środowiska pracy operatora uwzględniono szereg uwarunkowań wynikających ze sposobu obsługi maszyny oraz ograniczeń przestrzennych. Przedstawiona ocena ergonomiczna i funkcjonalna jest jednym z etapów wirtualnego prototypowania przeprowadzanego w celu analizy nowego rozwiązania konstrukcyjnego.
    Process of selection and arrangement of equipment of the operator’s cabin in a narrow-gauge railway used in the mining industry is presented. Series of conditions resulting from the method of machine maintenance and spatial limitations were included in the research work associated with a creation of operator’s work environment. The presented ergonomic and functionality assessment is one of the stages of virtual prototyping, carried out to verify a new design solution.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2008, 2; 155-162
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza elektrycznego ogrzewania wodnego i nagrzewnic elektrycznych w autobusie miejskim
    Comparative analysis of electric-water and electric heating systems for city bus
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Nowak, M.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315427.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    układ ogrzewania
    nagrzewnice elektryczne
    city buses
    heating system
    electric heaters
    Opis:
    W artykule omówiono analizę porównawczą układów ogrzewania stosowanych w autobusach miejskich: klasycznego układu ogrzewania, wykorzystującego czynnik roboczy jako medium transportujące energię cieplną oraz rozwiązania alternatywnego, w którym zastosowano nagrzewnice elektryczne. Omówiono również wady i zalety płynące z eliminacji dużej liczby elementów składowych dotychczasowego rozwiązania. W dalszej części artykułu wykonano analizę energetyczną opisywanych urządzeń, a także wyznaczono sprawności ogrzewania.
    The article discusses an example comparative analysis of conventional heating system used in city buses, using a water as a medium for transporting heat and an alternative solution, which uses electric heaters. It also discusses the advantages and disadvantages resulting from the elimination of a large number of elements of existing solutions. Later in this article were performed energy analysis of described devices, and set the heating efficiency.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 104-110
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zastosowania modułów klimatyzacji wyposażonych w różne typy sprężarek na energochłonność autobusu
    The influence of application modules air conditioning equipped with different types of compressors for energy consumption on a bus
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Molik, P.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315429.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    klimatyzacja
    analiza spalin
    city buses
    air conditioning
    exhaust gas analiser
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ stosowania sprężarek klimatyzacji różnej konstrukcji na energochłonność autobusu miejskiego. Porównane zostały rozwiązania, w których zastosowano klasyczną sprężarkę z napędem mechanicznym oraz sprężarkę elektryczną. Badania układów zostały zrealizowane na autobusach miejskich wyposażonych w tradycyjne i alternatywne układy napędowe. W pracy zaprezentowano przykładowe wyniki badań emisyjnych realizowanych w teście jezdnym SORT 1 oraz podczas postoju pojazdu, gdzie pracujący silnik spalinowy obciążany był przez włączenie układu klimatyzacji. W pomiarach wykorzystany został mobilny analizator spalin należący do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). Urządzenie realizowało pomiar stężeń związków szkodliwych z jednoczesnym uwzględnieniem masowego natężenia przepływ, a także rejestrowało dane generowane przez centralną jednostkę sterująca pojazdu. Otrzymane wyniki zostały opracowane w taki sposób, aby wyznaczyć względny wpływ danego układu na całkowitą energochłonność pojazdu.
    The article discussed the effect of air conditioning equipped with different types of compressor for energy consumption on a bus. Compared a classic power-mechanical compressor and the electric compressor. The study of systems has been performed on city buses equipped with traditional and alternative propulsion systems. The paper presents sample results of emission tests from SORT 1 and at standstill while the combustion engine worked and he was loaded by the air conditioning system. In the measurements was used portable gas analyser included in PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). The unit carries out measurements of harmful compounds while taking into account the mass flow rate, and registers the data generated by the central control unit of the vehicle. The results have been developed in such a way as to determine the relative influence of the total energy consumption of the vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 111-119
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies