Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Rilo Cañás, Armando-Miguel" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Assessment of disc brake vibration in rail vehicle operation on the basis of brake stand
Autorzy:
Sawczuk, Wojciech
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Rilo Cañás, Armando-Miguel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841662.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
railway disc brake
brake vibration
lever mechanism
Opis:
The scientific aim of the article is to present the relationship between the vibroacoustic signals of the right and left friction pad during braking, depending on the mass distribution, as an element of the lever system. This article presents the results of tests of a railway disc brake in the scope of vibrations generated by pads in various states of wear located on both sides of the brake disc. The tests were carried out on the brake stand using the vibroacoustic method including the analysis of amplitudes and frequencies and the thermal imaging method. Special attention was paid to the analysis of the classic lever mechanism as a multimass system influencing the thermo-mechanical characteristics and vibrations of the pads on the right and left side of the brake disc. Uneven mass distribution of the system translates into uneven wear of the friction components. The scientific aim of this paper is to present the relation between vibroacoustic signals of the right and left friction pad during braking depending on the mass distribution of the lever system component.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 221-230
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New approach to brake pad wear modelling based on test stand friction-mechanical investigations
Autorzy:
Sawczuk, Wojciech
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Rilo Cañás, Armando-Miguel
Kołodziejski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172038.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
brake pad mass wear
test stand disc brake investigations
rail vehicle disc brake
Opis:
The paper presents the results of investigations of a railway disc brake system related to the mass wear of its brake pads. The tests were carried out on a certified brake stand designed to determine the friction-mechanical characteristics of the brakes. The test stand was additionally equipped with a thermographic camera to observe the contact points of the brake pads with the disc. Particular attention was drawn to investigating the impact on the mass wear of the brake pads of such parameters of the braking process as contact surface of the brake pad with the rotor, thickness of the brake pads as the indicator of their initial wear, clamping force of the pads against the rotor, rail vehicle mass to be decelerated, and speed, at which the deceleration begins. The scientific aim of the paper is to present the relations between the mass wear of the brake pads and the quantities that characterize the braking process. A regression model was determined to estimate the wear of the brake pads based on a single braking process with the preset input quantities.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 419--426
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies